【簡(jiǎn)介：】發(fā)現(xiàn)個(gè)電磁波，只能用來傳遞信號(hào)。
要使速度達(dá)到光速是不可能的，首先就沒有這類燃料
目前，同機(jī)人有陽，其它人還要集中隔離嗎？
必須隔離。
現(xiàn)在我國疫情防控工作嚴(yán)峻復(fù)雜。疫情防控

發(fā)現(xiàn)個(gè)電磁波，只能用來傳遞信號(hào)。
要使速度達(dá)到光速是不可能的，首先就沒有這類燃料

目前，同機(jī)人有陽，其它人還要集中隔離嗎？

必須隔離。

現(xiàn)在我國疫情防控工作嚴(yán)峻復(fù)雜。疫情防控政策不斷優(yōu)化和精準(zhǔn)當(dāng)中。

但是同乘機(jī)人員有陽性的，其他同乘人員原則上必須集中隔離。

同機(jī)中有陽，其他人屬于密接。按國家疫情防控20條規(guī)定，其他人需要集中隔離，要執(zhí)行5十3隔離。集體隔離5天，居家監(jiān)測(cè)3天。

隔離，飛機(jī)是個(gè)密閉空間，空氣不流通，如果有一個(gè)是陽性那么大家就都是密接者，按照目前國家防疫政策要求，需要進(jìn)行5天的隔離

飛機(jī)的窗戶為什么不通風(fēng)？

原因很簡(jiǎn)單，因?yàn)榘踩?當(dāng)飛機(jī)飛到高空時(shí)，客艙外的氣壓會(huì)急劇下降。 當(dāng)飛機(jī)飛到7000米的高度時(shí)，人體會(huì)感到明顯的不適。 因此，為了保證乘客的安全和乘坐時(shí)的舒適度，飛機(jī)必須進(jìn)行客艙增壓。而客艙增壓的首要條件就是飛機(jī)要密封。 所以在飛機(jī)起飛前地面維修人員都會(huì)對(duì)飛機(jī)的門窗及各處的封嚴(yán)做仔細(xì)的檢查。

如下圖所示，一架飛機(jī)在北半球高空自東向西飛行，可判斷出 ( ) A．飛機(jī)順風(fēng)飛行 ...

A



試題分析：北半球，背風(fēng)而立，左前低壓，右后高壓。高空大氣不受摩擦力的影響，風(fēng)是沿著平行于等壓線的方向運(yùn)動(dòng)的。由圖示可知高壓在右，低壓在左，風(fēng)是自東向西吹的。飛機(jī)的飛行方向與風(fēng)向一致。選A正確。

我們真的可以撕裂3維空間，到達(dá)4維空間嗎？他們說這是上帝的專利？

首先,我想強(qiáng)調(diào)一點(diǎn):我們就是處在四維空間:長(zhǎng),寬,高,時(shí)間.所謂的三維空間是指可以隨意停止的,時(shí)間在那里是微不足道的.其次:要想去另外的空間,要有足夠強(qiáng)的力量在有空間裂縫的地方打開裂縫,乘坐飛行器穿越空間.現(xiàn)在那些科幻的電影或者電視劇里面經(jīng)常是人不乘坐任何交通工具穿越空間,這根本不可能,因?yàn)榇┰娇臻g時(shí)的壓力驚人,足夠壓扁人類現(xiàn)在能造出的一切.
這并不是上帝的專利,只要人類的科技足夠造出能抗拒這么大的壓力的飛行器,并且有足夠的能量來撕開空間裂縫并以極快的速度穿越,人類完全有可能到達(dá)其他空間.