【簡介：】電話；
美國國會2002年6月15日269號決議確認安東尼奧?穆齊為電話的發(fā)明人。穆齊于1860年首次向公眾展示了他的發(fā)明，并在紐約的意大利語報紙上發(fā)表了關(guān)于這項發(fā)明的介紹。貝爾

電話；
美國國會2002年6月15日269號決議確認安東尼奧?穆齊為電話的發(fā)明人。穆齊于1860年首次向公眾展示了他的發(fā)明，并在紐約的意大利語報紙上發(fā)表了關(guān)于這項發(fā)明的介紹。貝爾于1876年3月申請了電話的專利權(quán)。

飛機；
20世紀初，美國的萊特兄弟在世界的飛機發(fā)展史上做出了重大的貢獻。在1903年制造出了第一架依靠自身動力進行載人飛行的飛機“飛行者”1號，并且獲得試飛成功。他們因此于1909年獲得美國國會榮譽獎。同年，他們創(chuàng)辦了“萊特飛機公司”。

蒸汽機；
世界上第一臺蒸汽機是由古希臘數(shù)學家亞歷山大港的希羅（Hero of Alexandria）于1世紀發(fā)明的汽轉(zhuǎn)球（Aeolipile），是蒸汽機的雛形。
約1679年法國物理學家丹尼斯?巴本在觀察蒸汽逃離他的高壓鍋后制造了第一臺蒸汽機的工作模型。約與此同時薩繆爾?莫蘭也提出了蒸汽機瓦特的主意。
1698年托馬斯?塞維利、1712年托馬斯?紐科門和1769年詹姆斯?瓦特制造了早期的工業(yè)蒸汽機，他們對蒸汽機的發(fā)展都做出了自己的貢獻。1807年羅伯特?富爾頓第一個成功地用蒸汽機來驅(qū)動輪船。瓦特并不是蒸汽機的發(fā)明者，在他之前，早就出現(xiàn)了蒸汽機，即紐科門蒸汽機，但它的耗煤量大、效率低。瓦特運用科學理論，逐漸發(fā)現(xiàn)了這種蒸汽機的毛病所在。從1765年到1790年，他進行了一系列發(fā)明，比如分離式冷凝器、汽缸外設(shè)置絕熱層、用油潤滑活塞、行星式齒輪、平行運動連桿機構(gòu)、離心式調(diào)速器、節(jié)氣閥、壓力計等等，使蒸汽機的效率提高到原來紐科門機的3倍多，最終發(fā)明出了現(xiàn)代意義上的蒸汽機。

無線電報；
1893年，特斯拉在美國密蘇里州圣路易斯首次公開展示了無線電通信。在為“費城富蘭克林學院”以及全國電燈協(xié)會做的報告中，他描述并演示了無線電通信的基本原理。他所制作的儀器包含電子管發(fā)明之前無線電系統(tǒng)的所有基本要素。特斯拉1897年在美國獲得了無線電技術(shù)的專利。

美國第一家飛機制造公司是萊特兄弟的萊特航空嗎?萊特航空因何原因破產(chǎn)...

1903年12月14日至17日，“飛行者”1號進行第4次試飛，地點在美國北卡羅來納州小鷹鎮(zhèn)基蒂霍克的一片沙丘上。第一次試飛由奧維爾?萊特駕駛，共飛行了36米，留空12秒。第四次由維爾伯．萊特駕駛，共飛行了260米，留空59秒。1906年，他們的飛機在美國獲得專利發(fā)明權(quán)。 萊特兄弟萊特兄弟飛行的成功，最初并沒有得到美國政府和公眾的重視與承認，直到1907年還為人們所懷疑；反而是法國于1908年首先給他們的成就以正確的評價，從此掀起了席卷世界的航空熱潮。他們也因此終于在1909年獲得美國國會榮譽獎。同年，他們創(chuàng)辦了“萊特飛機公司”。維爾伯．萊特和奧維爾?
奧維爾?萊特
萊特兩人都終身未婚。維爾伯．萊特于1912年5月29日逝世，年僅45歲。此后，奧維爾?萊特奮斗30年，使萊特飛機公司成為世界著名飛機制造商，資金高達百億美元。奧維爾．萊特于1948年1月3日逝世。

美國陸軍部正式向萊特兄弟訂貨。萊特兄弟在飛機上增加了專為t望員和機槍手準備的特別座位，為飛機應用于軍事奠定了基礎(chǔ)。1907年7月30日，萊特兄弟向陸軍部交付了第一架軍用飛機。他們還幫助訓練了第一批軍事飛行員。這架飛機現(xiàn)陳列在華盛頓的國家航空航天博物館。
接著，許多國家的政府也開始飛機的研制。萊特兄弟于是組建了萊特飛機公司（即萊特公司），并簽訂了在法國建立飛機公司的合同。但是作為生意人，他們很快發(fā)現(xiàn)自己在市場開發(fā)上缺乏經(jīng)驗。飛機設(shè)計方面的競爭對手很快“參考”了他們的技術(shù)，對手們制造的飛機在性能上很快走在了他們的前面。
1911年，威爾伯染上了傷寒，去世時年僅44歲。奧維爾性格靦腆，不善于拋頭露面，三年后他把公司賣給了紐約的一個金融家，自己則在位于戴頓的一所住宅里度過了后半生。