【簡介:】一、我國飛機發(fā)動機制造現(xiàn)在最大的瓶頸是什么?1、體制,中國的航空體制還是國家垂直統(tǒng)管,搞不搞新項目全部有上邊決定,產(chǎn)品不講市場,投入沒有產(chǎn)出,航空項目變成個無底洞,到最后國家
一、我國飛機發(fā)動機制造現(xiàn)在最大的瓶頸是什么?
1、體制,中國的航空體制還是國家垂直統(tǒng)管,搞不搞新項目全部有上邊決定,產(chǎn)品不講市場,投入沒有產(chǎn)出,航空項目變成個無底洞,到最后國家也負擔不起。只有進行市場化改革,加上國家適當扶持,才能解決中國航空發(fā)動機問題。產(chǎn)品的制造缺乏競爭,從螺絲釘?shù)綔u輪都是一個集團制造,產(chǎn)品質次價高,產(chǎn)品研制風險極大,國家?guī)缀跏潜惑w制所綁架,要不到,丟不得。
2、經(jīng)驗,發(fā)動機是跑出來的,航空發(fā)動機設計更是需要大量的設計試驗,沒有具額投入進行試驗改進,就沒有先進發(fā)發(fā)動機。中國的體制決定航空發(fā)動機要與飛機捆綁,70、80年代多個飛機項目下馬,也夭折了中國航空發(fā)動機。
3、設計,由于缺乏經(jīng)驗和先進理論的結合,也沒有先進的計算機模擬能力,航空發(fā)動機設計成本很高,也缺乏工程設計經(jīng)驗,搞出來的廢品很多。
4、工藝,由于工藝紀律極差,使得制造出來的發(fā)動機性能差很多,達不到要求,小巴的航空發(fā)動機大修廠,只是美國人協(xié)助校調(diào)了J-6的發(fā)動機,大修周期和推力都增加了。
5、市場,和體制一樣,沒有合適的發(fā)育市場,投入就沒有產(chǎn)出,航空開放只限于大型企業(yè),缺乏個人航空的支持,市場進入門檻高,風險就很大,非常難做。
6、材料,材料在試驗室都有,真假難辯,反正生產(chǎn)后質量就是不行。
二、電動汽車技術瓶頸?
電動汽車三大件分別是電池、電機和電控,其中動力電池類似于油箱,決定了整車生命力和競爭力,更引發(fā)了整車制造成本、續(xù)航里程、充電便捷性和自燃自爆四大焦慮,悄然成為電動汽車發(fā)展最大瓶頸。
眾所周知, 相對整車制造成本和自燃自爆間接性影響購車決策,續(xù)航里程和充電便捷性則成為直接購車剛需,因為當前很多家庭只能擁有一輛車,需要兼顧城市代步和長途自駕兩大需求,這讓充電5分鐘續(xù)航500公里,悄然成為電動汽車取代燃油車關鍵。
三、傳統(tǒng)信息安全技術的瓶頸是?
(1)無法有效地阻止用戶身份被竊取;
(2)反病毒軟件的查殺指紋更新周期遠大于病毒軟件的迭代周期;
(3)漏報太多,不能做到完全防范風險;
(4)誤報太多,浪費人力物力進行人工查驗;
(5)設計多用于邊界防御,難以阻止攻擊者從內(nèi)部破壞;
(6)安全規(guī)則的制定和設置復雜,不能及時應對現(xiàn)有的各種網(wǎng)絡威脅。
四、飛機發(fā)動機和汽車發(fā)動機哪個技術高?
飛機發(fā)動機技術高
汽車發(fā)動機一般是活塞往復式內(nèi)燃機,汽缸呈直列或v字型排列,燒汽油或柴油為主(也可添加部分其他燃料) 航空發(fā)動機燃氣渦輪式的最普遍,和汽車發(fā)動機有本質區(qū)別。當然早先的航空發(fā)動機及現(xiàn)在的輕型和初級教練機、短途運輸機也有活塞往復式的,但汽缸多呈圓周星形排列 航空發(fā)動機自重較輕,馬力強勁,對散熱問題較易解決,汽車發(fā)動機則相反 航空發(fā)動機多用航空煤油,密度介于煤油和汽油之間,比汽油重,飛機用它作燃料不是他的比重小,而是他的熱值較高,單位重量的燃油可做的功比柴油多,比汽油更多,這樣飛機就可以相對少帶油(相比攜帶汽油、柴油),對提高飛機載重和增加航程有正面作用
五、電瓶技術的瓶頸什么時候能突破?
目前電瓶存在著續(xù)航里程短,充能時間過長的瓶頸,制約了新能源汽車的發(fā)展普及,不過,我相信在科研人員的努力下,不久的將來會沖破這個技術瓶頸的,加油。
六、什么瓶頸?
瓶頸,字面意思就是瓶子頸部,跟人的脖頸一樣道理,就是瓶子的口下面的部位,一般都比較細,有時候容易成為阻礙因素,這就不難理解了,現(xiàn)在已經(jīng)引申為整體中的關鍵限制因素或阻礙因素。
廣義地講,瓶頸是指整個流程中制約產(chǎn)出的各種因素。對個人發(fā)展來說,一般指事業(yè)發(fā)展中遇到的停滯不前的狀態(tài),這個階段就像瓶子的頸部一樣是一個關口,如果沒有找到正確的方向有可能一直被困在瓶頸處,我們稱之為“瓶頸期”。
七、什么是瓶頸階段?什么是瓶頸階段?
瓶頸,是指在構成產(chǎn)業(yè)關聯(lián)的產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)中,那些不能適應其他產(chǎn)業(yè)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)。
生產(chǎn)中的瓶頸是指那些限制工作流整體水平(包括工作流完成時間,工作流的質量等)的單個因素或少數(shù)幾個因素。
對個人發(fā)展來說,“瓶頸”一般用來形容事業(yè)發(fā)展中遇到的停滯不前的狀態(tài)。這個階段就像瓶子的頸部一樣是一個關口,再往上便是出口,但是如果沒有找到正確的方向也有可能一直被困在瓶頸處。瓶頸期專指處于瓶頸的這一段時間。
八、當前在建筑領域數(shù)字化技術有哪些瓶頸?
數(shù)字標準化、采集難、資料收集等
九、瓶頸魚做法?
用料
瓶頸魚 若干
料酒 半蓋
姜 若干片
鹽 20克
糖 80克
蒜頭 1個
紅蔥頭 60克
生抽 15克
黑胡椒粉 3克
陽江豆豉 320克
做法步驟
步驟 1
菜市場買瓶頸魚,不要買太大條,
步驟 2
腌5小時后用廚房用紙吸干水分,煎鍋里放多些油,幾片姜片,排好放進鍋里煎至兩邊金黃,魚身干硬為宜。煎好的鯪魚再放進烤箱上下火150度半小時至1小時收干。
步驟 3
將姜片和蒜頭切成細粒,蒜頭比較多一些,大概切出來是吃飯碗一碗的量,鍋里多放油,加入紅蔥頭細粒,一起爆香后加入洗過的陽江豆豉翻炒,調(diào)小火翻炒的同時加入黑胡椒粉,砂糖,生抽,試口味覺得咸了加糖,甜了加鹽或生抽哈。
步驟 4
豆豉醬料調(diào)好后與烘干的瓶頸魚混合,用深點的容器裝好,壓力鍋放適量水,放上蒸架,然后將裝好鯪魚的容器放進鍋里,壓力鍋上氣開始計時35-40分鐘關火。
十、瓶頸期文案?
1、鄭先生就如何擴大海外投資,中國經(jīng)濟發(fā)展的制約瓶頸與解決辦法,政府在穩(wěn)定房價中的責任,低碳路徑的技術突破,轉變經(jīng)濟發(fā)展方式的改革關鍵等熱點問題,進行了力透紙背的解析。
2、我現(xiàn)在知道一個企業(yè)都是從小長到大的,別著急,而且創(chuàng)業(yè)大概有一年半到兩年是瓶頸期,特別難,然后突破瓶頸組織成長,組織膨脹、業(yè)務膨脹,然后陷入經(jīng)濟危機,這時迅速調(diào)整,調(diào)整過來就好了,調(diào)整不過來就死掉。所以我清楚,頭兩年要克服瓶頸,之后要控制組織,有了這樣一套東西以后,我們心平氣和了,知道一個企業(yè)要做大要有很多年時間。