【簡介：】一、?？频娘w行器制造工藝咋樣？學(xué)了出來有前景嗎？如果從專業(yè)來講，如果可以扎實(shí)學(xué)到飛行器制造技術(shù)，順利畢業(yè)，并且進(jìn)入相關(guān)單位工作的話，是非常有前景的。但是，要看這個(gè)?？圃O(shè)置的學(xué)

一、?？频娘w行器制造工藝咋樣？學(xué)了出來有前景嗎？

如果從專業(yè)來講，如果可以扎實(shí)學(xué)到飛行器制造技術(shù)，順利畢業(yè)，并且進(jìn)入相關(guān)單位工作的話，是非常有前景的。

但是，要看這個(gè)專科設(shè)置的學(xué)校怎么樣了。

如果是知名院校設(shè)置的專科應(yīng)該是不錯(cuò)的，畢竟知名院校在行業(yè)中比較有公信力。

但如果是一些不知名的院校，特別是自己省市開辦的一些?？祁愒盒?，不建議進(jìn)行學(xué)習(xí)。

二、飛行器設(shè)計(jì)制造專業(yè)？

飛行器設(shè)計(jì)與制造專業(yè)主干學(xué)科：航空宇航科學(xué)與技術(shù)、力學(xué)、機(jī)械學(xué)　　主要課程：材料力學(xué)、機(jī)械設(shè)計(jì)、彈性力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、流體力學(xué)與空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)、飛行器動(dòng)力學(xué)、飛行力學(xué)、力學(xué)性能與結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、試驗(yàn)技術(shù)、自動(dòng)控制理論、飛行器總體設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、復(fù)合材料設(shè)計(jì)與分析、空間制導(dǎo)控制、傳熱學(xué)與熱防護(hù)等　　主要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)：包括機(jī)械制圖、金工實(shí)習(xí)、　　生產(chǎn)實(shí)習(xí)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用與上機(jī)實(shí)踐、課程設(shè)計(jì)、畢業(yè)設(shè)計(jì)?！　≈饕獙I(yè)實(shí)驗(yàn)：固體、流體力學(xué)實(shí)驗(yàn)，空氣動(dòng)力學(xué)實(shí)驗(yàn)，振動(dòng)學(xué)實(shí)驗(yàn)，專業(yè)

三、cpu制造工藝？

第1步 硅提純

沙子是制造半導(dǎo)體的基礎(chǔ)。把沙子中的硅進(jìn)行分離，再經(jīng)過多個(gè)步驟進(jìn)行提純，得到一個(gè)大約200斤幾近完美的單晶硅，也就是大家看到的這一個(gè)元寶。

第2步 切割晶圓

圓柱體切成片狀，這些被切成一片一片非常薄的圓盤就是晶圓。

第3步 影印

也就是涂抹光阻物質(zhì)。晶圓不停地旋轉(zhuǎn)，以使藍(lán)色液體均勻涂在它上面。

第4步 蝕刻

制造CPU的門電路。上面有設(shè)計(jì)好的各種電路，通過照射把它們印在晶圓上。

第5步 重復(fù) 分層

重復(fù)多遍，形成CPU的核心。為了加工新的一層電路，再次重復(fù)上面的過程，得到含多晶硅和硅氧化物的溝槽結(jié)構(gòu)，這個(gè)3D的結(jié)構(gòu)才是最終的CPU的核心。

每幾層中間都要填上金屬作為導(dǎo)體，根據(jù)CPU設(shè)計(jì)時(shí)的布局以及通過的電流大小不同，層數(shù)也會(huì)不一樣。

CPU的制作工藝是朝著高密度的方向發(fā)展，像這個(gè)CPU的制作工藝是22nm。CPU制作工藝的納米數(shù)越小，意味著同等面積下晶體管數(shù)量越多，工作能力越強(qiáng)大，相對(duì)功耗就越低，更適合在較高的頻率下運(yùn)行，所以也更適合超頻。

多金屬層是建立各種晶體管的互聯(lián)，如果我們把芯片放大數(shù)萬倍，可以看到它的內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜到不可思議，是不是有點(diǎn)像多層高速公路系統(tǒng)。

第6步 封裝

將晶圓封入一個(gè)封殼中。把內(nèi)核跟襯底、散熱片堆在一起，就是我們熟悉的CPU了。

第7步 多次測試

測試是CPU制作的重要環(huán)節(jié)，也是一塊CPU出廠前必要的考驗(yàn)。最后一步是測試CPU的電氣性能，分級(jí)確定CPU的最高工作頻率，根據(jù)穩(wěn)定性等規(guī)格制定價(jià)格。然后放進(jìn)不同的包裝，銷往世界各地。

四、顯卡制造工藝？

55nm 40nm 0.8微米？ 800nm? 10多年前就沒這種東西了，寫錯(cuò)了吧 （顯卡的話，就是指GPU圖形芯片的工藝，數(shù)值越小越好） 這個(gè)代表芯片制作工藝，表示芯片內(nèi)部元件管線寬度 數(shù)值越小,工藝越先進(jìn),集成度越高 芯片都是由很多晶體管集成起來的，晶體管數(shù)量越多，芯片性能越強(qiáng)。

生產(chǎn)工藝這個(gè)數(shù)值越小，芯片可以集成的晶體管數(shù)量就越多，就越先進(jìn) 不過，同型號(hào)的芯片，生產(chǎn)工藝不同，芯片性能理論上沒差距 只不過工藝先進(jìn)了，相對(duì)來說，發(fā)熱量要低些，超頻性能好些等等 說白點(diǎn)，這個(gè)就相當(dāng)于芯片的做工，數(shù)值越小，做工越好，做工好了，出問題的幾率就少些 PS：1米=1000毫米=1000000微米=1000000000納米 1m=1000mm=1000000um=1000000000nm

五、飛行器制造和智能制造哪個(gè)專業(yè)好？

飛行器制造專業(yè)好，畢業(yè)生可報(bào)考航空宇航制造工程、材料加工工程、機(jī)械制造及自動(dòng)化、計(jì)算機(jī)應(yīng)用等學(xué)科專業(yè)方向的碩士、博士研究生。

畢業(yè)生就業(yè)實(shí)行雙向選擇，可在航空航天、機(jī)械設(shè)計(jì)與制造、材料加工以及計(jì)算機(jī)應(yīng)用等行業(yè)和領(lǐng)域的研究院（所）、大中型企業(yè)、合資企業(yè)及高等院校從事科研、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、技術(shù)管理和教學(xué)等方面的工作。

飛行器制造專業(yè)就業(yè)前景：

航空航天工程專業(yè)畢業(yè)生可從事與航空學(xué)有關(guān)的科研、技術(shù)開發(fā)、工程設(shè)計(jì)、測試、制造、使用、維修和教學(xué)工作。

六、鍵盤熱壓工藝總結(jié)？

在鍵盤生產(chǎn)工藝中，將刀模11、隔片12以及上拼13(刀模11、隔片12以及上拼13由下至上依次排列)貼在一起后，需要在輸出部的表面貼上加強(qiáng)片，并在輸出部16與本體部17的連接處貼上背膠得到半成品，然后需要使用沖床再在半成品上打孔，以避免銀漿過熱后使得內(nèi)部電路粘附在一起，其中本體部17的兩側(cè)均設(shè)置有定位孔15。

刀模11和上拼13中均設(shè)置有電路，刀模11上印有按鍵之間的連接線路，上拼13上主要設(shè)置對(duì)應(yīng)每個(gè)按鍵的第一導(dǎo)電膠、連通外部線路以及用于將刀模11上線路與連通外部線路連通的第二導(dǎo)電膠18，用于將刀模11上線路與連通外部線路連通的導(dǎo)電膠設(shè)置在輸出部16與本體部的17的連接處，當(dāng)?shù)玫桨氤善泛?，需要第二?dǎo)電膠18通過熱壓裝置進(jìn)行熱壓，以連通上拼13以及刀模11上的電路。

熱壓裝置包括：熱壓平臺(tái)，以放置半成品；壓緊機(jī)構(gòu)，其用于壓緊輸出部16與本體部17的連接處；以及熱氣供應(yīng)裝置，工作時(shí)，首先壓緊機(jī)構(gòu)將放置于熱壓平臺(tái)上的半成品壓緊，然后，熱氣供應(yīng)裝置對(duì)第二導(dǎo)電膠18部分進(jìn)行加熱，從而達(dá)到熱壓效果。

但是該裝置容易出現(xiàn)的缺點(diǎn)為：熱壓平臺(tái)采用耐熱效果好的鋼化玻璃材料制成，雖然在熱壓過程中能供給半成品一個(gè)平整的熱壓平臺(tái)，但是該熱壓平臺(tái)的聚熱效果不好、甚至有散熱的效果，供熱熱量不夠而導(dǎo)致第二導(dǎo)電膠18不能順利從隔片上的孔進(jìn)入至刀模11上的線路，進(jìn)而導(dǎo)致上拼13與刀模11上的線路接觸不良、甚至斷路現(xiàn)象，降低了鍵盤電路的合格率，浪費(fèi)了生產(chǎn)所需的人力和物力。

七、人類如何制造光速飛行器？

人類一直幻想到其他星系去探索，但是苦于路途遙遠(yuǎn)，最近的星系與我們地球的距離也得用光年來計(jì)算，一個(gè)光年就是9.46x10＾12公里，人類想到那地方去，就得制造光速飛行器，如何制造呢？我認(rèn)為如果人類能制造出反粒子物質(zhì)那么制造光速飛行器是可得的，反粒子就是與我們目前的粒子帶電荷相反，他們相碰產(chǎn)生湮滅輻射，產(chǎn)生能量巨大，速度是光速。

八、飛行器制造工程考研難度？

建議就考這個(gè)專業(yè)，考航空類院校，這個(gè)專業(yè)以后可以進(jìn)航空系統(tǒng)，有行業(yè)保護(hù)壁壘~找工作不錯(cuò)的，但是要考好學(xué)校，難度也比較大~

九、飛行器制造專業(yè)就業(yè)前景？

就業(yè)前景不錯(cuò)。

畢業(yè)生可報(bào)考航空宇航制造工程、材料加工工程、機(jī)械制造及自動(dòng)化、計(jì)算機(jī)應(yīng)用等學(xué)科專業(yè)方向的碩士、博士研究生。

畢業(yè)生就業(yè)實(shí)行雙向選擇，可在航空航天、機(jī)械設(shè)計(jì)與制造、材料加工以及計(jì)算機(jī)應(yīng)用等行業(yè)和領(lǐng)域的研究院（所）、大中型企業(yè)、合資企業(yè)及高等院校從事科研、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、技術(shù)管理和教學(xué)等方面的工作。

十、飛行器制造技術(shù)累不累？

非常累，飛行器制造技術(shù)是現(xiàn)在非常受歡迎的專業(yè)，薪資待遇還是以年薪來計(jì)算的，現(xiàn)在總是說科技是第一生產(chǎn)力，航空航天類專業(yè)更是以科技為基礎(chǔ)，培養(yǎng)出來的人才都是高級(jí)人才，也是一個(gè)就業(yè)人才緊缺行業(yè)，學(xué)習(xí)難度也相當(dāng)大，能入門已經(jīng)很不錯(cuò)了，希望我國的航空航天人才會(huì)越來越多。