【簡介：】一、旋翼飛行器技術(shù)專業(yè)怎么樣？該專業(yè)非常好，多旋翼載人飛行器發(fā)展空間廣闊，自身性能也有提升空間。多旋翼載人飛行器廠商可以從需求、方案、技術(shù)三個方面入手。專業(yè)多旋翼載人

一、旋翼飛行器技術(shù)專業(yè)怎么樣？

該專業(yè)非常好，多旋翼載人飛行器發(fā)展空間廣闊，自身性能也有提升空間。多旋翼載人飛行器廠商可以從需求、方案、技術(shù)三個方面入手。專業(yè)多旋翼載人飛行器已通過檢測認(rèn)證。雖然市場同類產(chǎn)品載人飛行器的采購成本最低，但空白時間短，遙控和傳輸距離很短。

除了具有較長的飛行時間和飛行半徑，能夠提供多任務(wù)掛載外，除了滿足日常監(jiān)管的需要，在應(yīng)對突發(fā)情況時也必將發(fā)揮不可替代的作用。

二、飛行器設(shè)計制造專業(yè)？

飛行器設(shè)計與制造專業(yè)主干學(xué)科：航空宇航科學(xué)與技術(shù)、力學(xué)、機械學(xué)　　主要課程：材料力學(xué)、機械設(shè)計、彈性力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、流體力學(xué)與空氣動力學(xué)基礎(chǔ)、飛行器動力學(xué)、飛行力學(xué)、力學(xué)性能與結(jié)構(gòu)強度、試驗技術(shù)、自動控制理論、飛行器總體設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計、復(fù)合材料設(shè)計與分析、空間制導(dǎo)控制、傳熱學(xué)與熱防護等　　主要實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)：包括機械制圖、金工實習(xí)、　　生產(chǎn)實習(xí)、計算機應(yīng)用與上機實踐、課程設(shè)計、畢業(yè)設(shè)計?！　≈饕獙I(yè)實驗：固體、流體力學(xué)實驗，空氣動力學(xué)實驗，振動學(xué)實驗，專業(yè)

三、飛行器專業(yè)考研難度？

飛行器專業(yè)考研不難，只要你下夠功夫，學(xué)碩要求數(shù)學(xué)一，英語一，政治和專業(yè)課專碩要求數(shù)據(jù)二，英語二，政治和專業(yè)課一般情況下，專業(yè)課是飛行器動力工程或者飛行器設(shè)計與基礎(chǔ)要求考生具有良好的數(shù)學(xué)功底。本專業(yè)知識的深刻掌握要具有良好的動手能力。所以考研不難。

四、北航飛行器適航技術(shù)專業(yè)就業(yè)怎么樣？

我北航電子系的。 如果你不想搞研究，而且對航空航天沒有強烈的興趣，來北航建議還是不要學(xué)特色學(xué)科，就是和航空航天有關(guān)的，像航空發(fā)動機設(shè)計（能源與動力工程學(xué)院），飛行器設(shè)計，宇航學(xué)院。

這些專業(yè)的本科生畢業(yè)工作不好找，一般是國家研究所，軍工招，而且本科確實做不了研究，到了工作崗位不繼續(xù)深造的話，發(fā)展機會就很少。

但另外說一句，這些專業(yè)的保研率很高，一般可以達到50%到60%。

北航最好的系是計算機，也就是計算機學(xué)院，本科畢業(yè)生工作較為好找，如果讀研的話建議有錢有腦瓜的出國，不愿意出國的考清華北大的研，一般的北航的研究生也是非常不錯的。

然后是電子信息工程學(xué)院和自動化學(xué)院，兩個不相上下，都很好，畢竟北航是工科第一的學(xué)校。

但是善意的建議，本科生畢業(yè)搞研究是很不實際的，如果要做高級工程師，還是要努力的讀好研究生。

機械學(xué)院，材料學(xué)院，學(xué)院也可以備選，看你的興趣了。

研究生都能找到工作，一般都是工程師或者研究員，畢業(yè)當(dāng)年薪酬3500以上。 以上純屬個人意見，僅供參考。

五、專科的飛行器制造技術(shù)專業(yè)怎么樣？

不太怎么樣，目前這類制造專業(yè)在?？祁悓W(xué)校取得成效不太大，還是要本科的才可以。

六、北航飛行器專業(yè)就業(yè)前景？

1、這個專業(yè)如果想有所作為，必須考研，你可以看一下近幾年航天系統(tǒng)的招聘簡章，起點就是碩士。

2、就業(yè)問題，只要你原以為航天軍工企業(yè)服務(wù)，還是很好就業(yè)的。

七、飛行器動力專業(yè)吃香嗎？

飛行器動力工程就業(yè)前景較好。畢業(yè)生主要從事飛行器推進系統(tǒng)及熱機系統(tǒng)的理論研究、技術(shù)開發(fā)、總體論證、方案設(shè)計、實驗技術(shù)研究及技術(shù)管理等工作。

八、飛行器動力專業(yè)考研好嗎？

您好，具體的考研可以問下你們的學(xué)長學(xué)姐，他們都會清楚的。

九、飛行器制造專業(yè)就業(yè)前景？

就業(yè)前景不錯。

畢業(yè)生可報考航空宇航制造工程、材料加工工程、機械制造及自動化、計算機應(yīng)用等學(xué)科專業(yè)方向的碩士、博士研究生。

畢業(yè)生就業(yè)實行雙向選擇，可在航空航天、機械設(shè)計與制造、材料加工以及計算機應(yīng)用等行業(yè)和領(lǐng)域的研究院（所）、大中型企業(yè)、合資企業(yè)及高等院校從事科研、設(shè)計、生產(chǎn)、技術(shù)管理和教學(xué)等方面的工作。

十、西工大飛行器制造專業(yè)就業(yè)怎么樣？

學(xué)習(xí) 高等數(shù)學(xué)、大學(xué)物理、板料成型、膠接、裝配工藝、計算機輔助設(shè)計與制造等 因為這個專業(yè)全國排名第一 就業(yè)幾乎沒有問題 他的就業(yè)率相當(dāng)高 但可能收入有的工作不會太高（例如去兵工廠） 出來可從事飛行器制造領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計、制造、研究、開發(fā)與管理的技術(shù)管理人才 找一份研究所的工作或留校是最好的選擇 如果去工廠那么就會辛苦些而且工資待遇不太高 我今年準(zhǔn)備報這個專業(yè) 但今年西工大不在我省招這個專業(yè)了 所以我沒有去成 總之在打飛機的大背景下 飛行器制造之很有前途的