【簡介：】一、飛行器設(shè)計與工程專業(yè)什么大學(xué)最好？國內(nèi)開設(shè)飛行器設(shè)計與工程專業(yè)大學(xué)，最好的是南京航空航天大學(xué)，全國排名第一。飛行器設(shè)計與工程是國家級特色專業(yè)的學(xué)校有:北京航空航天
一、飛行器設(shè)計與工程專業(yè)什么大學(xué)最好？
國內(nèi)開設(shè)飛行器設(shè)計與工程專業(yè)大學(xué)，
最好的是南京航空航天大學(xué)，
全國排名第一。
飛行器設(shè)計與工程是國家級特色專業(yè)的學(xué)校有:
北京航空航天大學(xué)
南京航空航天大學(xué)
西安交通大學(xué)
哈爾濱工業(yè)大學(xué)
西北工業(yè)大學(xué)
北京理工大學(xué)
目前開設(shè)飛行器設(shè)計與工程的全部學(xué)校：
二、北航飛行器設(shè)計與工程考研？
孩子，你是在錯誤的道路上行進啊，
北航飛行器設(shè)計與工程專業(yè)是全國最好的，
你身在福中不知福啊，就業(yè)無憂的，
如果考研一定延續(xù)本專業(yè)，
孩子，不能犯傻?。?！
三、南航飛行器設(shè)計與工程專業(yè)？
飛行器設(shè)計是南航的特色專業(yè)，是南京航天大學(xué)最著名的專業(yè)，也是歷年學(xué)校招聘會上最受矚目的熱門專業(yè)。
南航建有我國直升機技術(shù)研究方向唯一的國家級(國防)重點實驗室“直升機旋翼動力學(xué)實驗室”，建有國內(nèi)唯一專門從事航空智能材料與結(jié)構(gòu)研究的航空重點實驗室以及CAD中心、結(jié)構(gòu)振動兩個部門開放實驗室，實驗室面積總共達14800多平方米。實驗設(shè)備總值達15600多萬元，成為我國航空航天科技研究和高層次人才培養(yǎng)的重要基地。飛行器設(shè)計與工程專業(yè)： 培養(yǎng)具有較好數(shù)學(xué)、力學(xué)基礎(chǔ)知識和飛行器工程基本理論及飛行器總體結(jié)構(gòu)設(shè)計與強度分析、試驗?zāi)芰?，能從事飛行器（包括航天器與運載端）總體設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計與研究、結(jié)構(gòu)強度分析與試驗，并有從事通用機械設(shè)計及制造的高級工程技術(shù)人員和研究人員。四、飛行器設(shè)計制造專業(yè)？
飛行器設(shè)計與制造專業(yè)主干學(xué)科：航空宇航科學(xué)與技術(shù)、力學(xué)、機械學(xué) 主要課程：材料力學(xué)、機械設(shè)計、彈性力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、流體力學(xué)與空氣動力學(xué)基礎(chǔ)、飛行器動力學(xué)、飛行力學(xué)、力學(xué)性能與結(jié)構(gòu)強度、試驗技術(shù)、自動控制理論、飛行器總體設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計、復(fù)合材料設(shè)計與分析、空間制導(dǎo)控制、傳熱學(xué)與熱防護等 主要實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)：包括機械制圖、金工實習(xí)、 生產(chǎn)實習(xí)、計算機應(yīng)用與上機實踐、課程設(shè)計、畢業(yè)設(shè)計。 主要專業(yè)實驗：固體、流體力學(xué)實驗，空氣動力學(xué)實驗，振動學(xué)實驗，專業(yè)
五、機械設(shè)計制造與車輛工程哪個好？
毫無疑問車輛工程 機械設(shè)計是基礎(chǔ)學(xué)科，就業(yè)面寬 相對的問題就是人多。車輛工程主要面對的是汽車廠，你想想，你都考研了，當(dāng)然是選2級學(xué)科了是不是，這樣就業(yè)就會集中在那幾家汽車廠的 由于人比較少，待遇相對機械來說也好一點
六、飛行器制造工程，與飛行器動力工程有什么區(qū)別？
基礎(chǔ)差不多，但是專業(yè)課有所區(qū)別。飛行器動力工程是研究飛行器發(fā)動機的。飛行器制造工程是研究將飛行器的設(shè)計轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品，也就是制造的。飛行器制造工程：以一般機械制造工程為基礎(chǔ)，廣泛吸收各種先進技術(shù)和科學(xué)理論的成果，針對飛行器的特點研究各種制造方法的機理和應(yīng)用，探求制造過程的規(guī)律，合理利用資源，經(jīng)濟而高效率地制造先進優(yōu)質(zhì)飛行器的一門技術(shù)科學(xué)。
它是實現(xiàn)人類航空航天理想，使先進的設(shè)計思想變成現(xiàn)實的重要保證。
七、工程技術(shù)大學(xué)飛行器制造好嗎？
工程技術(shù)大學(xué)飛行器制造還是挺不錯的。
1、飛行器制造工程專業(yè)簡介
本專業(yè)屬于國家重點學(xué)科，是國家國防重點建設(shè)專業(yè)，陜西省名牌專業(yè)。面向航空、航天等制造領(lǐng)域，培養(yǎng)掌握先進航空制造技術(shù)、計算機技術(shù)和現(xiàn)代管理技術(shù)的復(fù)合型高級人才。學(xué)生畢業(yè)后主要從事現(xiàn)代飛機制造、計算機輔助設(shè)計與制造（CAD/CAM）、先進集成制造、 模具設(shè)計與制造、數(shù)字化裝備制造等領(lǐng)域的研究、生產(chǎn)和管理工作。
2、飛行器制造工程專業(yè)主要課程
航空制造工程概論、計算機輔助技術(shù)概論、計算機圖形學(xué)、結(jié)構(gòu)有限元法、金屬塑性成形原理、飛機裝配工藝學(xué)、計算機輔助幾何造型技術(shù)、計算機輔助制造、模具設(shè)計與制造、塑性成形有限元法以及飛機鈑金成形工藝等課程。
3、飛行器制造工程專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)
培養(yǎng)目標(biāo)
本專業(yè)培養(yǎng)從事飛行器制造領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計、制造、研究、開發(fā)與管理的高級工程技術(shù)和管理人才。
培養(yǎng)要求
本專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)自然科學(xué)基礎(chǔ)知識、制造工程基本理論和飛行器制造的基本理論和知識。并通過各種實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，培養(yǎng)學(xué)生運用所學(xué)的基本知識和技能，分析和解決飛行器制造工程中實際問題的能力。
4、飛行器制造工程專業(yè)就業(yè)方向與就業(yè)前景
畢業(yè)生可報考航空宇航制造工程、材料加工工程、機械制造及自動化、計算機應(yīng)用等學(xué)科專業(yè)方向的碩士、博士研究生。
畢業(yè)生就業(yè)實行雙向選擇，可在航空航天、機械設(shè)計與制造、材料加工以及計算機應(yīng)用等行業(yè)和領(lǐng)域的研究院（所）、大中型企業(yè)、合資企業(yè)及高等院校從事科研、設(shè)計、生產(chǎn)、技術(shù)管理和教學(xué)等方面的工作。
八、哈工大飛行器設(shè)計與制造專業(yè)好嗎？
哈工大的飛行器設(shè)計與制造專業(yè)非常棒。國內(nèi)屈指可數(shù)。其他大學(xué)這個專業(yè)的情況我比了解。但哈工大是非常有名的。
九、目前飛行器設(shè)計與工程就業(yè)前景？
這個怎么說。
不是三言兩語說得清的。每個人期望不一樣，我今年大四。首先，選擇這個專業(yè)如果想畢業(yè)做這個，一般都要讀研。我們系成績好的都讀研，只有少數(shù)工作了。至于就業(yè)，工作很好找，本科找工作都不愁（當(dāng)然，前提是學(xué)校好），但是不一定讓你滿意。而且這類國企主要集中在西安、成都、沈陽、北京、上海等地方，找工作時地域很重要的，如果你是本地人，會有不小的優(yōu)勢。至于待遇，這是個慢慢煎熬的過程，干得越久，一般待遇越好?？傊?，這是個深水區(qū)，沒心理準備，最好別淌進來十、飛行器制造工程考研難度？
建議就考這個專業(yè)，考航空類院校，這個專業(yè)以后可以進航空系統(tǒng)，有行業(yè)保護壁壘~找工作不錯的，但是要考好學(xué)校，難度也比較大~
