【簡介：】一、什么是飛機的四余度電傳？四余度電傳系統(tǒng)就是采用計算機控制的飛機，即不再用機械操縱桿，而采用純數(shù)字式電傳操縱系統(tǒng)?！ ∷挠喽入妭飨到y(tǒng)的作用有： 1，去掉了傳統(tǒng)的飛機操
一、什么是飛機的四余度電傳？
四余度電傳系統(tǒng)就是采用計算機控制的飛機，即不再用機械操縱桿，而采用純數(shù)字式電傳操縱系統(tǒng)?！ ∷挠喽入妭飨到y(tǒng)的作用有： 1，去掉了傳統(tǒng)的飛機操縱系統(tǒng)中布滿飛機內(nèi)部的從操縱桿到舵機之間的機械傳動裝置和液壓管路?！ ?，電傳操縱系統(tǒng)的主要組成部分包括運動傳感器、中央計算機、作動器和電源等。為保證飛行的可靠性?！ ?，電傳操縱系統(tǒng)都采用冗余度設(shè)計： 即四套獨立的電傳操縱系統(tǒng)，實行“少數(shù)服從多數(shù)”原則?！ ?，一旦出現(xiàn)故障，有一套不工作，另外三套還可操縱飛機正常飛行。 如果一套“亂來”，出現(xiàn)錯誤，另外三套可以把它糾正過來。 5，四余度操縱系統(tǒng)的優(yōu)點是它可以允許有“第二次故障”。 但是該系統(tǒng)技術(shù)復(fù)雜，研制成本高，機務(wù)維修量大，目前只有少數(shù)國家掌握?！半妭鞑倏v系統(tǒng)”是英文"Fly by wire flight control system"(FBW)的中文意譯，也被譯為“線傳操縱系統(tǒng)”。它是一種先進的電子飛行控制系統(tǒng)?！ ”M管確實存在僅僅依靠電子線路將操縱信號傳遞到舵機上的所謂“直接電氣傳動系統(tǒng)”的電傳飛行控制系統(tǒng)，但工業(yè)上普遍將電傳操縱系統(tǒng)定義為“一種利用反饋控制原理，將飛行器的運動作為受控參數(shù)的電子飛行控制系統(tǒng)”。由于沒有機械結(jié)構(gòu)，電傳操縱系統(tǒng)的可靠性比起傳統(tǒng)的機械式飛行控制系統(tǒng)要可靠很多。同時因為加入了反饋控制，使飛行員的操縱壓力大大減小。 一套典型的電傳操縱系統(tǒng)是由傳感器組（各種陀螺、加速度計等慣性測量器件和迎角傳感器等大氣測量器件）、輸入設(shè)備、飛行控制計算機、舵機和電氣傳輸線路組成。電傳操縱系統(tǒng)一般按照遠見的電器特性分類。采用了模擬傳感器、模擬式計算機和輸入輸出設(shè)備的系統(tǒng)被稱之為模擬式電傳操縱系統(tǒng)；采用了數(shù)字式傳感器、數(shù)字計算機和輸入輸出設(shè)備的被稱之為全數(shù)字式電傳操縱系統(tǒng)。但事實上，純數(shù)字式傳感器至今也沒有研制成功，因此實際上在使用的都是模擬式傳感器，數(shù)字式計算機的半數(shù)字式電傳操縱系統(tǒng)?！ ∫话汶妭鞑倏v系統(tǒng)都采用余度備份系統(tǒng)。主要的傳感器和飛行控制計算機都要留有幾組完全相同且同時工作的系統(tǒng)，通過專門的余度管理計算機進行最后的輸出。一般現(xiàn)代電傳操縱系統(tǒng)都是4余度系統(tǒng)，也有少數(shù)3余度，或者采用解析余度的單余度系統(tǒng)。除了主要系統(tǒng)之外，電傳操縱系統(tǒng)還留有被大大簡化的備份系統(tǒng)。有些還留有機械備份。 電傳操縱系統(tǒng)最早是為了解決飛行器的穩(wěn)定性而開發(fā)。在二十世紀(jì)60年代后，某些飛行器為了降低阻力而造成穩(wěn)定性急劇下降。還有某些飛行器在整個飛行包線內(nèi)穩(wěn)定性變化較大，這樣導(dǎo)致飛行員控制壓力加大，甚至根本無法控制飛機。為此，設(shè)計機構(gòu)將陀螺儀加入飛機的機械控制系統(tǒng)中，用來產(chǎn)生一個輔助的控制信號，通過一套機械機構(gòu)將增穩(wěn)信號疊加到飛行員輸入的控制信號中。在SR-71高速偵察機中，美國首次將模擬式計算機加入了作為輔助的陀螺增穩(wěn)信號中。這樣的系統(tǒng)被稱之為控制增穩(wěn)系統(tǒng)。隨著70年代末電子技術(shù)的大發(fā)展，西方最早開始嘗試直接將飛行員的操縱信號直接接入計算機，從而放棄了全部機械控制系統(tǒng)，構(gòu)成了完全由電氣設(shè)備組成的電傳操縱系統(tǒng)?！ ‰妭鞑倏v系統(tǒng)的第一個用戶是歐洲的狂風(fēng)戰(zhàn)斗機，緊接著是F-16。而通過使用電傳操縱系統(tǒng)使飛行器性能得到巨大提高的典范則是Su-27。Su-27因為在研制期間改用四余度模擬式電傳操縱系統(tǒng)，從而擯棄了傳統(tǒng)的飛機設(shè)計法則，通過使用靜不穩(wěn)定布局獲得了性能的空前提高。而民航機中則是從A320開始使用電傳操縱系統(tǒng)。
二、安全帶身后的余繩最長為多少？
安全繩的長度直接影響沖擊力，安全繩越長，沖擊距離越大，沖擊力就越大。
對同材質(zhì)、同結(jié)構(gòu)、不同繩長的安全帶曾有專業(yè)人士做過沖擊試驗，結(jié)果顯示，當(dāng)沖擊距離為2m時，沖擊力為5880N，當(dāng)沖擊距離為2.5m時，沖擊力為6860N，當(dāng)沖擊距離為3m時，沖擊力為7350N。考慮到一定的安全系數(shù)，我國GB6095-2009將安全繩的最大長度規(guī)定為2.0m，世界各國對安全繩長度的限制不盡相同，但均規(guī)定在3m以內(nèi)。
美國、日本、德國均將繩長限制在2.5m以內(nèi)。
三、一般混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計安全系數(shù)為多少？
結(jié)構(gòu)設(shè)計中每個構(gòu)件的鋼筋余量都不是按一定比例的設(shè)計的，有的構(gòu)件鋼筋余量大一些，有的則剛好滿足沒有余量，彼此間有一定關(guān)系，各構(gòu)件會互相影響，所以，沒有所謂的安全系數(shù)，如果人為的減少鋼筋量，沒有地震時或許沒出岔，但如果發(fā)生地震會對抗震有不利影響，即不能保證建筑物能達到“小震不壞、中震可修、大震不倒”的要求，一旦發(fā)生，就成了所謂的“豆腐渣”工程了吧。
四、QQ安全中心的統(tǒng)一安全驗證無法驗證？
這是QQ相關(guān)的異地登錄安全保護機制，明明賬號密碼正確，卻不能登錄手機QQ、電腦客戶端QQ、英雄聯(lián)盟等騰訊游戲客戶端、tgp或者wegame平臺等，登錄往往顯示賬號密碼錯誤（wdnmd真就沒錯?。?，而且當(dāng)你用電腦打開瀏覽器，登錄QQ空間、QQ郵箱時正確輸入賬號密碼同樣會提示“賬號異?！薄?/p>
好了，接下來說說怎樣解決其中的電腦客戶端QQ無法登陸、英雄聯(lián)盟客戶端無法登陸、tgp或wegame無法登陸的情況吧，對不起這里無法登陸手機QQ的情況目前我也無法解決，先說說前幾種情況吧，首先在手機上下載“QQ安全中心”app，通過驗證方式（這里最好推薦綁定手機本機號碼立即驗證，比較簡單）之后開啟安全之旅，另外通過微信關(guān)注“騰訊游戲安全中心”公眾號也綁定你出現(xiàn)異常的QQ（這里是解決游戲登陸不了的相關(guān)問題，如果只是單純QQ程序登陸不了可以不用弄，操作會有一點點繁瑣，但自己琢磨能解決，放心沒有難度）。進行這樣的操作后之后，你能通過手機qq掃碼登陸電腦QQ，以及掃描登陸電腦網(wǎng)頁版QQ郵箱和QQ空間（這里仍然無法手動輸入賬號密碼，會顯示錯誤異常），能通過手機令牌驗證6位數(shù)字登陸tgp或者wegame平臺了，也能登陸英雄聯(lián)盟等騰訊游戲客戶端了，最后，關(guān)于剩下的手機無法登陸QQ這個我也沒法解決，坐等另外的大佬幫忙解答解惑。
條件允許的話，建議使用回原先的ip地址，或者回到常用地點修改密碼、更換完善密保問題等，如果因客觀原因變更了登錄地點后，那就在當(dāng)前登陸地點內(nèi)保持定期長期的安全登錄（用手機QQ掃描電腦客戶端的掃碼登錄應(yīng)該可以在你當(dāng)前電腦上登QQ），這期間就最好不要屢次變更登錄地點了，一段時間后（3到7天，久一點最多一個月）異地登錄保護機制一般就自動解除了的。
其實上述文字提到的過程就是一個一定程度上取消安全保護機制，讓QQ了解到是你本人操作登錄，在自己相應(yīng)地方登錄，登錄方式是安全的這樣的一個過程。
五、飛機下降多少米為安全距離？
一）機場區(qū)域內(nèi)目視飛行最低安全高度：
巡航表速250千米／小時（不含）以上的航空器，按照機場區(qū)域內(nèi)儀表飛行最低安全高度的規(guī)定執(zhí)行。
巡航表速250千米／小時（含）以下的航空器，距離最高障礙物的真實高度不得小于100米。
?。ǘ┖骄€目視飛行最低安全高度：
巡航表速250千米／小時
（不含）以上的航空器，按照航線儀表飛行最低安全高度的規(guī)定執(zhí)行。
巡航表速250千米／小時（含）以下的航空器，通常按照航線儀表飛行最低安全高度的規(guī)定執(zhí)行；如果低于最低高度層飛行時，距航線兩側(cè)各５千米地帶內(nèi)最高點的真實高度，平原和丘陵地區(qū)不得低于100米，山區(qū)不得低于300米。
六、余為伯儵，余而祖也的句式？
判斷句
肯定句
判斷句,是根據(jù)謂語的性質(zhì)給句子分類得出的一種句型,一般是用名詞或名詞性詞組作謂語,對事物的屬性作出判斷,即說明某事物是什么,或不是什么.
做這類題目的時候要抓住其特點.
一般古代漢語的判斷句有如下特點：
一、“者也”句式 南冥者 ,天池也 二、“皆”“乃”句式 吾乃常山趙子龍 三、“為”“是”句式 余為伯儵 四、“非”“否”“莫”否定判斷 城非不高也,池非不深也,兵革非不堅利也,米粟非不多也,委而去之,是地利不如人和也 五、語意判斷句 劉備天下梟雄
七、排土場的安全度為病級？
1、 排土場安全度分為危險級、病級和正常級三級。
(1) 排土場有下列現(xiàn)象之一的為危險級：
a.在山坡地基上順坡排土或在軟地基上排土，未采取安全措施，經(jīng)常發(fā)生滑坡的；
b.易發(fā)生泥石流的山坡排土場，下游有采礦場、工業(yè)場地(廠區(qū))、居民點、鐵路、道路、輸電網(wǎng)線和通訊干線、耕種區(qū)、水域、隧道涵洞、旅游景區(qū)、固定標(biāo)志及永久性建筑等設(shè)施，未采取切實有效的防治措施的；
八、不要安全驗證的游戲？
《Pop Star消滅星星》
《Pop Star消滅星星》作為一款休閑益智類游戲，在全新版本中，消滅星星全面升級，畫面UI大大提高，更多新玩法全新加入，消除體驗全面更新。在經(jīng)典玩法已經(jīng)取得了巨大成功的基礎(chǔ)上，研發(fā)團隊新增了多種消除模式。
操作超級簡單，包體小，不占手機內(nèi)存，任何手機都可安裝，玩法簡單容易上手，一旦開始，停不下來。
九、安全驗證失敗的原因？
密碼驗證失敗，可能有兩種原因：
1、將同一個動態(tài)密碼使用了多次（一個動態(tài)密碼只能使用一次）；
2、QQ令牌的時間不同步，如果時間不同步，可以使用“校準(zhǔn)令牌時間”的功能，同步QQ令牌時間。
3、如果成功操作后令牌仍然驗證失敗，可以到安全Q吧、安全產(chǎn)品論壇 、客服網(wǎng)站在線提問進行咨詢。
十、余秋雨為李白寫的碑文？
20年前，安徽馬鞍山采石磯風(fēng)景區(qū)找到我，說他們那里正是李白去世的地方。歷代總要有碑刻紀(jì)念立于三臺閣，但是缺少一個當(dāng)代之碑，希望我來寫，而且也希望我用自己的書法來寫，我的碑文是這樣寫的，大家聽一聽：
此為采石磯，李白往生地。追溯三千里，屈原誕生地。追溯兩千里，屈原顛沛地。追溯一千里，東坡流放地。這些絕頂詩人，或依江而生，或憑江而哭，或臨江而唱，或?qū)そ?，可見此江等級，早已登極。
我曾問：在世界名山大川間，詩格最高是何處？所得答案應(yīng)無疑：萬里長江數(shù)第一。細品中華詩情，大半大河所賜。黃河呼喚莊嚴(yán)，長江翻卷美麗；黃河匯聚百家，長江細雨霏霏；黃河滋潤皇道，長江孕育遐思；黃河重在雄渾，長江固守神秘。兩河喧騰相融，合成文明一體。
李白來自天外，兼得兩河之力，一路尋找故鄉(xiāng)，歸于此江此磯。于是立地成臺，匯集千古情思，告示大漠煙水，天下不可無詩。詩為人生之韻，詩乃理想之寄。既然有過盛唐，中國與詩不離；既然有過李白，九州神采奕奕。
