【簡介：】一、飛行器制造專業(yè)就業(yè)前景如何？飛行器制造專業(yè)是民航大學(xué)在08年新建的專業(yè)，也就是說到明年的6月份才有畢業(yè)生。但是作為與民航大學(xué)的王牌飛動專業(yè)相輔相成的專業(yè)來說，它的就

一、飛行器制造專業(yè)就業(yè)前景如何？

飛行器制造專業(yè)是民航大學(xué)在08年新建的專業(yè)，也就是說到明年的6月份才有畢業(yè)生。但是作為與民航大學(xué)的王牌飛動專業(yè)相輔相成的專業(yè)來說，它的就業(yè)前景還是應(yīng)該不錯的。在航空工程學(xué)院里，這兩個專業(yè)都是作為學(xué)校里的王牌專業(yè)來抓的。

其實說白了，飛制是民航大學(xué)擴(kuò)招后的結(jié)果，就業(yè)應(yīng)該與飛動的差不多

二、飛行器制造專業(yè)就業(yè)前景？

就業(yè)前景不錯。

畢業(yè)生可報考航空宇航制造工程、材料加工工程、機械制造及自動化、計算機應(yīng)用等學(xué)科專業(yè)方向的碩士、博士研究生。

畢業(yè)生就業(yè)實行雙向選擇，可在航空航天、機械設(shè)計與制造、材料加工以及計算機應(yīng)用等行業(yè)和領(lǐng)域的研究院（所）、大中型企業(yè)、合資企業(yè)及高等院校從事科研、設(shè)計、生產(chǎn)、技術(shù)管理和教學(xué)等方面的工作。

三、飛行器制造與維修就業(yè)方向？

該專業(yè)就業(yè)實行雙向選擇，可在航空航天、機械設(shè)計與制造、材料加工以及計算機應(yīng)用等行業(yè)和領(lǐng)域的研究院(所)、大中型企業(yè)、合資企業(yè)及高等院校從事科研、設(shè)計、生產(chǎn)、技術(shù)管理和教學(xué)等方面的工作。

　　飛機制造技術(shù)專業(yè)也可以從事航天、航空和機械制造領(lǐng)域中的鈑金、鉚接和裝配及飛行器制造、維修與檢測、設(shè)備管理等工作。

四、飛行器適航專業(yè)就業(yè)前景如何？

飛行器適航專業(yè)就業(yè)前景較好。

適航專業(yè)為適應(yīng)我國民用飛機設(shè)計、生產(chǎn)、使用和維護(hù)的迫切發(fā)展需求，依托國防科工委緊缺學(xué)科——適航技術(shù)與管理而創(chuàng)辦，采用本碩連讀優(yōu)秀生培養(yǎng)模式，通過招生錄取選拔，入學(xué)后與飛機設(shè)計、航空發(fā)動機、航空電子、航空電器、飛行器制造工程等專業(yè)合作辦學(xué)，前3年學(xué)習(xí)飛機、發(fā)動機、飛機系統(tǒng)與機載設(shè)備、飛行器制造等專門知識，第4年集中學(xué)習(xí)航空器適航審定技術(shù)與管理知識，考核合格后，直接免試攻讀碩士研究生，畢業(yè)后授予工程碩士學(xué)位。

適航專業(yè)主要課程有飛行器總體設(shè)計、飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計、飛行器系統(tǒng)設(shè)計、航空發(fā)動機原、發(fā)動機結(jié)構(gòu)與強度、發(fā)動機控制、航空電子、航空電器、機載計算機、通信與導(dǎo)航、飛機制造基礎(chǔ)、現(xiàn)代飛機裝配技術(shù)、民用航空法、航空安全工程原理、可靠性原理、飛機安全性設(shè)計與分析、適航規(guī)章、適航驗證與審定技術(shù)、適航管理工程等，就業(yè)率較高，總體來說，就業(yè)前景還是比較樂觀的。

五、商貿(mào)專業(yè)就業(yè)方向與前景？

1商貿(mào)專業(yè)就業(yè)方向

本專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后可從事在各類涉外型的企業(yè)、機構(gòu)從事初級財務(wù)工作及業(yè)務(wù)管理工作、從事國際市場調(diào)研以及策劃及國際貿(mào)易糾紛調(diào)解的輔助性工作。

2商貿(mào)專業(yè)就業(yè)前景

商貿(mào)專業(yè)是一個熱門專業(yè)，之所以熱門主要是能在政府相關(guān)職能部門、物流工程項目規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)及咨詢機構(gòu)、專業(yè)教育、科研單位。

我國電子商務(wù)發(fā)展起步較晚，但勢頭較強，政府也在積極推進(jìn)電子商務(wù)的發(fā)展，政府級電子商務(wù)總體框架基本確立，調(diào)查顯示，目前中國1000萬中小企業(yè)中，已有1/4的企業(yè)開始嘗試并熟練運用電子商務(wù)工具。

六、中醫(yī)專業(yè)就業(yè)方向與前景？

中醫(yī)學(xué)就業(yè)前景不錯的。

中醫(yī)學(xué)專業(yè)既可以在中醫(yī)醫(yī)院工作，也可以在西醫(yī)醫(yī)院工作，從目前來看，中醫(yī)醫(yī)院是接收中醫(yī)學(xué)畢業(yè)生的主要醫(yī)療機構(gòu)，除此之外，由于人們的需求增加，不少西醫(yī)院也開設(shè)了中醫(yī)的相關(guān)科室，例如中醫(yī)科、中西醫(yī)結(jié)合科、針灸推拿科、康復(fù)保健科，這些都是中醫(yī)學(xué)就業(yè)的范圍。

七、化工與制造專業(yè)的就業(yè)前景？

就業(yè)前景不錯。

在化學(xué)與制造類專業(yè)中，就業(yè)前景比較好的專業(yè)有：制藥工程，資源科學(xué)與工程，化學(xué)工程與工藝，化工與制藥，化學(xué)工程與工業(yè)生物工程，信息工程，寶石及材料工藝學(xué)，制造工程，電氣工程及其自動化等。

化工與制藥專業(yè)，該專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)化學(xué)工程學(xué)與化學(xué)工藝學(xué)等方面的基本理論和基本知識，受到化學(xué)和化工實驗技能、工程實踐、計算機應(yīng)用、科學(xué)研究與工程設(shè)計方法的基本訓(xùn)練，具有對現(xiàn)有企業(yè)的生產(chǎn)過程進(jìn)行模擬優(yōu)化、革新改造、對新過程進(jìn)行開發(fā)設(shè)計和對新產(chǎn)品進(jìn)行研制的基本能力。

八、飛行器動力與控制專業(yè)就業(yè)前景？

就業(yè)前景不錯。

飛行器動力（設(shè)航空發(fā)動機原理、航空發(fā)動機結(jié)構(gòu)強度和航空發(fā)動機控制專業(yè)方向）與控制專業(yè)，畢業(yè)生在航空航天動力領(lǐng)域具有極其明顯的競爭優(yōu)勢，同時在民航、能源、船舶、交通、石油、電力等行業(yè)有著廣闊的就業(yè)前景。在就業(yè)形勢日益嚴(yán)峻的情況下，學(xué)院的本科生就業(yè)率連續(xù)保持100%。

飛行器動力與控制主要研究飛行器的動力裝置及控制系統(tǒng)的工作原理、結(jié)構(gòu)、設(shè)計方法等方面的基本知識和技能，涉及數(shù)學(xué)、力學(xué)、機械學(xué)及電子學(xué)等領(lǐng)域，從而進(jìn)行飛行器動力裝置及控制系統(tǒng)的設(shè)計、研究、測試、運行維護(hù)等。例如：火箭發(fā)動機的維修養(yǎng)護(hù)，飛機控制系統(tǒng)的測試，載人飛船動力裝置的研發(fā)制造等。

九、南航的飛行器制造專業(yè)就業(yè)如何？

　　飛行器制造工程專業(yè)就業(yè)方向 　　此專業(yè)的發(fā)展空間很大，學(xué)生畢業(yè)后主要從事現(xiàn)代飛行器的制造、飛行器數(shù)字化設(shè)計制造、計算機輔助設(shè)計制造、裝備數(shù)字化控制等技術(shù)生產(chǎn)領(lǐng)域的設(shè)計、研究、生產(chǎn)和管理工作。

　　飛行器制造工程專業(yè)就業(yè)排名 　　學(xué)科： 　　工學(xué)-航空航天類 　　排名： 　　航空航天類共8個專業(yè)，飛行器制造工程專業(yè)在航空航天類專業(yè)中排名第4?！　≡谡麄€工學(xué)類203個本科專業(yè)中，飛行器制造工程專業(yè)就業(yè)排名第156。

十、信息與智能制造專業(yè)就業(yè)方向？

就業(yè)方向：

信息與智能制造專業(yè)在智能制造工程、機電及自動化工程領(lǐng)域從事智能產(chǎn)品設(shè)計及制造，數(shù)控機床和工業(yè)機器人安裝、調(diào)試、維護(hù)和維修，智能化工廠系統(tǒng)集成、信息管理、應(yīng)用研究和生產(chǎn)管理等工作。學(xué)生接受從理論到實際應(yīng)用的智能制造工程師基本訓(xùn)練，培養(yǎng)智能產(chǎn)品設(shè)計制造，智能裝備故障診斷、維護(hù)維修，智能工廠系統(tǒng)運行、管理及系統(tǒng)集成等方面的復(fù)合型、應(yīng)用型工程技術(shù)人才。