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國(guó)航的客機(jī)(國(guó)航的客機(jī)航班上可以運(yùn)輸A級(jí)感染性物質(zhì))

作者:admin 發(fā)布時(shí)間: 2023-04-14 01:12:40

簡(jiǎn)介:】一、國(guó)航最常用的客機(jī)?空中客車A319 33架 空中客車A320 5架 空中客車A321 3架 空中客車A330-200 20架 空中客車A340-300 6架 波音737-300 38架 波音737-700 20架 波音737-800

一、國(guó)航最常用的客機(jī)?

空中客車A319 33架 空中客車A320 5架 空中客車A321 3架 空中客車A330-200 20架 空中客車A340-300 6架 波音737-300 38架 波音737-700 20架 波音737-800 47架 波音757-200 13架 波音767-200 3架...

二、中國(guó)航空公司客機(jī)排名?

第一名:中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司

世界最大聯(lián)盟-星空聯(lián)盟成員,中國(guó)唯一掛國(guó)旗航空公司,主要運(yùn)營(yíng)中國(guó)至世界各地主要航線中國(guó)內(nèi)地三星航空,客月運(yùn)輸總量435.07(萬(wàn)人次)。

代碼:CA

總部:北京

機(jī)隊(duì)規(guī)模:約256架

主要機(jī)型:B777、B767、B757、B747、B737/A340、A330、A321、A320、A319

 

第二名:中國(guó)東方航空股份有限公司

中國(guó)東方航空集團(tuán)公司是中國(guó)三大國(guó)有大型骨干航空企業(yè)集團(tuán)之一,于2002年在原東方航空集團(tuán)的基礎(chǔ)上,兼并中國(guó)西北航空公司,聯(lián)合云南航空公司重組而成。集團(tuán)總部位于中國(guó)經(jīng)濟(jì)最活躍、最發(fā)達(dá)的城市――上海,擁有貫通中國(guó)東西部,連接亞洲、歐洲、澳洲和美洲的龐大航線網(wǎng)絡(luò)。

代碼:MU

總部:上海

機(jī)隊(duì)規(guī)模:約330架

主要機(jī)型:B777、B767、B737/A330、A320、A319

 

第三名:中國(guó)南方航空股份有限公司

中國(guó)南方航空股份有限公司是中國(guó)南方航空集團(tuán)公司屬下航空運(yùn)輸主業(yè)公司,總部設(shè)在廣州,以藍(lán)色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標(biāo)志。有新疆、北方、北京、深圳、海南、黑龍江、吉林、大連、河南、湖北、湖南、廣西、珠海直升機(jī)、臺(tái)灣等14家分公司和廈門航空、汕頭航空、貴州航空、珠海航空、重慶航空等5家控股子公司;在上海、西安設(shè)立基地,在成都、杭州、南京等地共設(shè)有18個(gè)國(guó)內(nèi)營(yíng)業(yè)部,在新加坡、東京、首爾、阿姆斯特丹、巴黎、洛杉磯、悉尼、拉各斯、紐約、倫敦、溫哥華、迪拜、布里斯班等地設(shè)有53個(gè)國(guó)外辦事處。

代碼:CZ

總部:廣州

機(jī)隊(duì)規(guī)模:約400架

主要機(jī)型:B777、B747、B757、B737/A330/A321/A320/A319/A300

 

第四名:海南航空股份有限公司

海南航空股份有限公司是中國(guó)民航第一家A股和B股同時(shí)上市的航空公司。公司于1993年1月由海南省航空公司經(jīng)規(guī)范化股份制改造后建立,1993年5月2日正式開航運(yùn)營(yíng),注冊(cè)資本7.3億人民幣。公司法人代表為董事長(zhǎng)陳峰,現(xiàn)任總裁朱益民。海南航空股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱海航),是海航集團(tuán)下屬航空運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)集團(tuán)的龍頭企業(yè),對(duì)所轄的中國(guó)新華航空有限責(zé)任公司、長(zhǎng)安航空有限責(zé)任公司、山西航空有限責(zé)任公司實(shí)施行業(yè)管理。

代碼:HU

總部:海口

機(jī)隊(duì)規(guī)模:約200架

主要機(jī)型:B767、B737/A340、A330

 

三、國(guó)航的737-800客機(jī)會(huì)停飛嗎?

所有的737_800飛機(jī)都會(huì)要停飛。在沒有查清事故原因之前,肯定是不會(huì)起飛的。查清原因之后,肯定會(huì)有大的改進(jìn)。這一段時(shí)間是肯定不會(huì)起飛。因?yàn)槭鹿孰[患還沒有查清楚,你不知道是什么的情況,所以肯定不會(huì)起飛。查明原因之后可能才會(huì)復(fù)飛。

四、國(guó)航a319客機(jī)能坐多少人?

A319是空客在A320基礎(chǔ)上研制的140座級(jí)雙發(fā)渦扇中短程窄體客機(jī),A320家族的第三種型號(hào)。1993年6月10日項(xiàng)目正式啟動(dòng),1996年4月25日開始交付使用。首架飛機(jī)是A320家族中的第546架。

  A319是A320飛機(jī)的縮短型,除機(jī)身比A320的機(jī)身縮短7個(gè)隔框,以及對(duì)應(yīng)急出口和后行李艙/貨艙及其艙門進(jìn)行修改外,其余幾乎沒有變化.

各航空公司對(duì)飛機(jī)功用和載乘人數(shù)有不同的要求,所以A319載客人數(shù)有所不同。

A319 標(biāo)準(zhǔn)額定運(yùn)載人數(shù)是156名

五、中國(guó)航空哪些公司有大型客機(jī)?

我國(guó)的很多航空公司包括國(guó)航南航和東航都有大型客機(jī)的。都有大型客機(jī)一般指的是寬體客機(jī)。目前我國(guó)最多的客機(jī)型號(hào)是單通道窄體客機(jī),這些客機(jī)一般以波音737和空客320為代表,載客量在150-180人級(jí),屬于中型客機(jī)。載客量在100以下的成為小型支線客機(jī)。

大型客機(jī)就是雙通道的寬體客機(jī)了,我國(guó)的大型客機(jī)以波音747波音777和波音787,還有空客330空客350以及空客380這些機(jī)型為代表。

六、國(guó)航有多少架波音747-8客機(jī)?

國(guó)航有7架波音747-8客機(jī)。

747-8飛機(jī)采用四艙布局,共設(shè)365個(gè)座席,頭等艙12座,商務(wù)艙54座,超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙66座,經(jīng)濟(jì)艙233座。國(guó)航共訂購(gòu)7架747-8飛機(jī),至此,國(guó)航7架747-8已全部抵達(dá)北京。

2014年10月1日,國(guó)航引進(jìn)首架747-8(注冊(cè)號(hào):B-2485)

2014年11月7日,國(guó)航引進(jìn)第二架747-8(注冊(cè)號(hào):B-2486)

2014年12月10日,國(guó)航引進(jìn)第三架747-8(注冊(cè)號(hào):B-2487)

2014年12月31日,國(guó)航引進(jìn)第四架747-8(注冊(cè)號(hào):B-2479)

2015年3月25日,國(guó)航引進(jìn)第五架747-8(注冊(cè)號(hào):B-2481)

2015年5月22日,國(guó)航引進(jìn)第六架747-8(注冊(cè)號(hào):B-2482)

據(jù)了解,至2015年年底,國(guó)航將擁有82架寬體客機(jī),其中包括7架波音747—8。未來(lái)國(guó)航將在中遠(yuǎn)程航線投入更多寬體機(jī)運(yùn)營(yíng)。

七、中國(guó)航空客機(jī)報(bào)廢如何處理?

中國(guó)買的飛機(jī)很少有直接報(bào)廢的,一般是客機(jī)機(jī)齡長(zhǎng)了以后改為貨機(jī),或者低價(jià)賣給非洲的第三世界國(guó)家,現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的航空公司飛機(jī)機(jī)齡在全球算很新的,客機(jī)很少有超過(guò)20年。

八、怎樣的客機(jī)就是大型客機(jī)?

大型客機(jī)一般座位數(shù)在200以上,飛機(jī)上有雙通道通行。如:

1、波音747,載客數(shù)在350-400人左右;

2、波音757 載客200人左右;

3、波音777,載客在350人左右;

4、波音767,載客在280人左右;

5、M11 麥道11,載客340人左右;

6、空中客車340,載客350人左右;

7、空中客車300,載客280人左右;

8、空中客車310,載客250人左右;

9、ILW 伊爾86,蘇聯(lián)飛機(jī),載客300人左右。

九、大型客機(jī)和小型客機(jī)的區(qū)別?

區(qū)別如下:

1、小型客機(jī)不分頭等艙,商務(wù)艙,經(jīng)濟(jì)艙。

小型客機(jī)一般是飛支線的,用螺旋槳或者尾部的發(fā)動(dòng)機(jī)吊倉(cāng)。單通道,兩邊也就各2個(gè)座位,所以載客在20人至60人。飛行時(shí)間一般不超過(guò)3小時(shí),所以乘坐環(huán)境就像大客車一樣,不分頭等艙,商務(wù)艙,經(jīng)濟(jì)艙。

2、中型客機(jī)有頭等艙,商務(wù)艙,經(jīng)濟(jì)艙之分。

中型客機(jī)的定義比較模糊,但應(yīng)該是噴氣式的高空高速客機(jī)。除了空客A380、波音747,一般都叫中型客機(jī)。

3、大型客機(jī)有頭等艙,商務(wù)艙,經(jīng)濟(jì)艙之分。

最典型的是空客A380、波音747。都是寬體、四發(fā)。載客在300人以上。一切都是大的,也更豪華。可以擔(dān)負(fù)遠(yuǎn)程越洋航線。

十、寬體客機(jī)是什么客機(jī)?

寬體客機(jī)具體是指機(jī)內(nèi)設(shè)置有兩條通道的飛機(jī)。相對(duì)于單通道的飛機(jī)來(lái)說(shuō),雙通道的飛機(jī)機(jī)體更寬敞,搭載人數(shù)更多。通常窄體機(jī)搭載乘客數(shù)量在200人以下,寬體機(jī)則可以搭在300人以上,最多可以搭載600多人。目前市面上的寬體機(jī)主要有B747,B767,B777,B787,A330,A340,A350,A380這幾種。

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