【簡介：】一、國航有幾個電話中心國航有兩個電話中心，一個在北京，一個在成都。二、1964年優(yōu)秀女飛行員是誰？1964年被授予“優(yōu)秀女飛行員”稱號。諸惠芬，女，漢族，空軍大校，1937年1月生，江蘇嘉
一、國航有幾個電話中心
國航有兩個電話中心，一個在北京，一個在成都。
二、1964年優(yōu)秀女飛行員是誰？
1964年被授予“優(yōu)秀女飛行員”稱號。
諸惠芬，女，漢族，空軍大校，1937年1月生，江蘇嘉定（今屬上海市）人，1956年6月參加中國人民解放軍，1956年6月至1959年1月為中國人民解放軍空軍第2航空學校學員(大專)，畢業(yè)后任中國人民解放軍空軍航空兵飛行員。
1961年7月至1971年10月任中國人民解放軍空軍航空兵中隊長。1962年6月加入中國共產黨，1964年被授予“優(yōu)秀女飛行員”稱號。1971年10月至1973年5月任中國人民解放軍空軍航空兵副團長。1973年5月至1977年12月任中國民航總局副政治委員。
1975年1月當選為第四屆全國人大常委會委員。1977年12月免職。1978年11月至1985年12月任中國人民解放軍武漢軍區(qū)空軍后勤部副政治委員。
1985年12月至1992年5月任中國人民解放軍空軍政治學校（院）訓練部正師職研究員。1988年9月被授予空軍大校軍銜。是中共九大代表，中共第十屆中央候補委員，第三屆全國人大代表，第四屆全國人大常委。
三、我國航天發(fā)射基地有幾個？
我國有4個航天發(fā)射基地，即甘肅酒泉衛(wèi)星發(fā)射基地，山西太原衛(wèi)星發(fā)射基地，四川西昌衛(wèi)星發(fā)射基地和海南文昌航天發(fā)射基地。
作為航天發(fā)射基地，其建設選址一要盡可能的靠近赤道。因為在赤道附近發(fā)射可以最大的利用地球自轉速度給火箭加速，可以讓火箭飛得更快更高。比方說都是長二捆，發(fā)射同樣重量的飛船，在甘肅酒泉發(fā)射和在赤道附近發(fā)射所需要的燃料是不一樣的。在赤道附近發(fā)射，我可以用同樣的燃料將衛(wèi)星射得更快更高。海南文昌航天發(fā)射基地是我國最靠近赤道的發(fā)射場了。二是要盡量選擇在人煙稀少的地方。航天發(fā)射對精度控制要求非常高，地面測控中心要毫秒不差的向太空中的衛(wèi)星或者航天器發(fā)送指令，保證它們精確入軌，安全運行。遠離人煙，就遠離其他的電子設備干擾。畢竟現(xiàn)在的民用電子設備對電子信號也有很強的干擾力的。另外，衛(wèi)星是由一級一級的火箭串聯(lián)而成的，在發(fā)射的時候是燒完一節(jié)拋掉一節(jié)的。如果建在人員密集的地方，那它掉下來的殘骸砸著人的幾率就高了。而海南文昌航天發(fā)射基地在海邊，火箭殘骸是掉在海里的，砸著人的幾率就大為降低了。
那為什么其他三個發(fā)射場要選擇在內陸呢？那是不得已而為之。在上世紀我們搞兩彈一星的時候，遭受美蘇的合圍，整個國家被這兩個超級大國和他們的小兄弟團團圍住，美軍的飛機還天天串到海南島外上空呢，我們在海南島建航天發(fā)射基地確實不安全。所以，咱們就只好將它們建到內陸腹地了。
四、國航ca1960的機長是誰？
CA1960應該是成都到浙江溫州的航班，機型為A320飛機，可是你為什么想知道機長是誰呢
五、中國航空是誰寫的？
鄧小平同志寫的。
國航的企業(yè)標識由一只藝術化的鳳凰和中國改革開放的總設計師鄧小平同志書寫的“中國國際航空公司”以及英文“AIR CHINA”構成。國航標志是鳳凰，同時又是英文“VIP”（尊貴客人）的藝術變形，顏色為中國傳統(tǒng)的大紅，具有吉祥、圓滿、祥和、幸福的寓意，寄寓著國航人服務社會的真摯情懷和對安全事業(yè)的永恒追求。
六、貴州有女飛行員嗎？
答，有，在2021年7月15日，中國人民解放軍空軍招收飛行學員工作成都選拔中心向遵義市發(fā)來賀信，對遵義市10名優(yōu)秀學子被錄取為空軍飛行學員表示祝賀。其中，桐梓縣第一中學劉丹同學成功錄取為空軍第13批女飛行學員，這也讓她成為貴州省第一位女飛行學員！
七、運城機場有幾個登機口，我是國航的票？
運城機場有兩個登機口。
八、星辰大海組長有幾個是誰？
總共有10組，四十名青年演員。王鶴棣作為總隊長。以下是十組人員：
第一組：何洛洛、吳施樂、王星越
第二組：郭俊辰、鄭好、張藝上、何與
第三組：林博洋、鹿騏
第四組：黃明昊、蔣依依、王楚然、王梓薇、蘇子航
第五組：王鶴棣、沈月、郭丞、邢菲
第六組：謝可寅、翟子路、鄧孝慈、王學東
第七組：邢昭林、郝瀚
第八組：朱正廷、周潔瓊、曹斐然、夢秦、厲家兵。
第九組：白宇帆、范世錡、吳優(yōu)、林子煊
第十組：莊達菲、張藝凡、馬啟越
九、世界第一位女飛行員是誰？
莉莉婭·利特維亞克，是世界上第一名擊落敵機的女性，她用她的勇氣與意志替女性正了名，即使是在飛行這樣的項目上，女子一樣可以有出色表現(xiàn)。
在偉大的衛(wèi)國戰(zhàn)爭中，千千萬萬名蘇聯(lián)女性也被編入軍隊中，擔任輔助工作甚至參與戰(zhàn)斗，而莉莉婭則是其中的一個代表。這位年輕的姑娘21歲便完成了自己的第一次戰(zhàn)績：1942年9月13日，莉莉婭生平第一次擊落了梅塞施密特-109戰(zhàn)斗機和容克-88轟炸機兩架敵機，成為了世界上第一位擊落敵機的女性。到了1943年2月，她已經擊落了5架敵機，但不幸的事情發(fā)生了，她的愛人，同為王牌飛行員阿列克塞·索洛馬丁在一次空戰(zhàn)中陣亡，她極度悲痛，之后她又多次遭遇死神的威脅，但又多次逃出生天。
世界上第一位女性王牌飛行員
直到1943年8月1日，在馬里諾夫卡和斯蒂巴諾夫卡地區(qū)上空巡邏時，莉莉婭的雅克－1戰(zhàn)斗機被8架梅塞施密特－109圍攻。雖然她奮力反抗，擊落了兩架敵機，但終因寡不敵眾，被敵軍擊落?！八勾罅指窭瞻酌倒濉本瓦@樣永遠地凋謝在了空中。莉莉婭死的那天離她22歲生日還有17天。在她短暫的一生里，莉莉婭曾經168次出戰(zhàn)，單獨擊落敵機12架，聯(lián)合隊友擊落了3架敵機，是二戰(zhàn)女飛行員里擊落敵機數(shù)量最多的一個。
盡管莉莉婭已經犧牲很久了，但她的精神直到今天依然感染著后人。誰說女子不如男？只要足夠勇敢并意志堅強，女性也能夠在那些看似被男性壟斷的行業(yè)中取得巨大成就。
十、世界航空先驅，英國航空之父是誰？
世界航空先驅，英國航空之父是喬治凱利？
航空之父喬治凱利喬治凱利(1773～1857)是自達芬奇后第一位真正系統(tǒng)研究飛行問題的先 驅者。他使飛機研究走了真正科學的道路。由于他做出的開創(chuàng)性貢獻,凱利受到后人的高度 評價。1846 年,英國的漢森把他尊為“航空之父。”
