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航空工業(yè)專家?guī)?航空工業(yè)技術(shù)專家)

作者:admin 發(fā)布時間: 2023-04-15 12:12:42

簡介:】一、專家?guī)炻氊?zé)?專家?guī)斓闹饕氊?zé)是發(fā)揮各領(lǐng)域優(yōu)秀專家的專業(yè)優(yōu)勢,為企業(yè)遇到的重大糾紛、涉外糾紛提供維權(quán)指引;為知識產(chǎn)權(quán)行政保護部門、重大展會主辦方、電子商務(wù)服務(wù)平臺提

一、專家?guī)炻氊?zé)?

專家?guī)斓闹饕氊?zé)是發(fā)揮各領(lǐng)域優(yōu)秀專家的專業(yè)優(yōu)勢,為企業(yè)遇到的重大糾紛、涉外糾紛提供維權(quán)指引;為知識產(chǎn)權(quán)行政保護部門、重大展會主辦方、電子商務(wù)服務(wù)平臺提供侵權(quán)判定咨詢意見;對新領(lǐng)域、新類型、疑難復(fù)雜案件處置提供應(yīng)對指導(dǎo);提供其他與知識產(chǎn)權(quán)工作相關(guān)的服務(wù)。

二、省專家?guī)旌褪袑<規(guī)斓膮^(qū)別?

區(qū)別是有的,省專家?guī)斓某蓡T,都是業(yè)內(nèi)或省內(nèi)的學(xué)術(shù)帶頭人,或在業(yè)內(nèi)學(xué)術(shù)水平優(yōu)異者,也有從市專家?guī)旖?jīng)推薦選撥進入省專家?guī)斓?,這樣的專家,基本上都是在實際的論證工作中,做出過突出成績的專家學(xué)者。

每次正規(guī)的論證,都是有視頻記錄和原始論證意見存檔的,所以對專家的考察結(jié)淪是可信的。

三、專家?guī)烊霂鞐l件?

專家入庫條件:

1、遵守職業(yè)道德、誠實守信、作風(fēng)正派、學(xué)術(shù)嚴(yán)謹(jǐn)。

2、評審專家原則上年齡在40周歲(含)以上,70周歲以下,身體健康,能夠承擔(dān)評審和相關(guān)技術(shù)工作。

3、熟悉所申報論證專業(yè)有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和建設(shè)工程相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及管理規(guī)定,具有高級及以上相關(guān)技術(shù)職稱或從事相關(guān)專業(yè)工作滿15年以上。

4、具有豐富的與論證專業(yè)一致的設(shè)計、施工和安全管理實踐經(jīng)驗

四、物業(yè)專家?guī)鞓?biāo)準(zhǔn)?

,1、具有良好的科研信用和職業(yè)道德,堅持客觀公正和實事求是的科學(xué)態(tài)度。

2、具有較強的專業(yè)學(xué)術(shù)水平和分析判斷能力,熟悉相關(guān)領(lǐng)域或行業(yè)的技術(shù)研發(fā)和成果轉(zhuǎn)化,熟悉國內(nèi)外相關(guān)行業(yè)或領(lǐng)域的發(fā)展動態(tài)。

3、身體健康,有足夠的時間和精力勝任相關(guān)的評審、咨詢等工作。年齡原則上不超過60周歲,院士、博士生導(dǎo)師、享受國務(wù)院或省政府特殊津貼的專家等不受年齡限制。

4、不存在學(xué)術(shù)道德問題,沒有科研信用、評審信用和違紀(jì)違法等不良記錄。

二、入庫專家專業(yè)條件

入庫專家除需符合基本條件外,還需相應(yīng)符合以下專業(yè)條件:

(一)技術(shù)專家

1、高校、科研院所及其他事業(yè)單位技術(shù)專家應(yīng)符合以下條件之一:

(1)具有副高級及以上職稱或博士學(xué)位,在相關(guān)領(lǐng)域開展研究工作5年以上;

(2)基層科研人員可適當(dāng)放寬,應(yīng)具有副高級及以上職稱或中級職稱并從事相關(guān)行業(yè)工作8年以上。

2、企業(yè)技術(shù)專家應(yīng)符合以下條件之一:

(1)具有副高級及以上職稱或博士學(xué)位或取得專業(yè)技術(shù)高級水平證書;

(2)省級及以上高新技術(shù)企業(yè)、創(chuàng)新型企業(yè)、行業(yè)骨干企業(yè)等具有較強科研能力的技術(shù)負(fù)責(zé)人及技術(shù)骨干,企業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才,企業(yè)技術(shù)副總、總工程師。

(二)財務(wù)專家

熟悉財經(jīng)政策法規(guī)和科研課題組織實施及科技經(jīng)費管理規(guī)定,應(yīng)符合以下條件之一:

1、注冊會計師、稅務(wù)師或具有會計、審計、經(jīng)濟專業(yè)副高級及以上專業(yè)技術(shù)職稱;

2、高校、科研院所、企業(yè)財務(wù)、審計部門負(fù)責(zé)人。

(三)科技金融專家

科技金融專家應(yīng)具備5年以上的創(chuàng)業(yè)投資經(jīng)驗或企業(yè)運營管理經(jīng)驗,應(yīng)符合以下條件之一:

1、省內(nèi)較活躍投資機構(gòu)的合伙人或知名投資機構(gòu)的高級別職位;

2、資本市場、銀行信貸及保險等機構(gòu)高級管理人員;

3、大型上市公司、行業(yè)龍頭企業(yè)的高級管理人員、技術(shù)骨干;

4、科技創(chuàng)業(yè)領(lǐng)域有一定知名度的專家、學(xué)者等。

五、專家?guī)煊烧l組建?

專家?guī)斓慕ㄔO(shè)

●專家?guī)煊墒〖墸ê?下同)以上人民政府有關(guān)部門或者依法成立的招標(biāo)代理機構(gòu)依照《招標(biāo)投標(biāo)法》的規(guī)定自主組建。

● 省級以上人民政府有關(guān)部門和招標(biāo)代理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)加強對其所建評標(biāo)專家?guī)旒霸u標(biāo)專家的管理,但不得以任何名義非法控制、干預(yù)或者影響評標(biāo)專家的具體評標(biāo)活動。● 省級人民政府可組建跨部門、跨地區(qū)的綜合性評標(biāo)專家?guī)??!?省級以上人民政府有關(guān)部門組建評標(biāo)專家?guī)?應(yīng)當(dāng)有利于打破地區(qū)封鎖,實現(xiàn)評標(biāo)專家資源共享?!?評標(biāo)專家?guī)斓慕M建活動應(yīng)當(dāng)公開,接受公眾監(jiān)督。

專家?guī)斓墓芾?/p>

● 資格評審:組建評標(biāo)專家?guī)斓恼块T或者招標(biāo)代理機構(gòu),應(yīng)當(dāng)對申請人或被推薦人進行評審,決定是否接受申請或者推薦,并向符合本辦法規(guī)定條件的申請人或被推薦人頒發(fā)評標(biāo)專家證書。● 專家培訓(xùn):組建評標(biāo)專家?guī)斓恼块T,可以對申請人或者被推薦人進行必要的招標(biāo)投標(biāo)業(yè)務(wù)和法律知識培訓(xùn)。

● 專家檔案:組建評標(biāo)專家?guī)斓恼块T或者招標(biāo)代理機構(gòu),應(yīng)當(dāng)為每位入選專家建立檔案,詳細(xì)記載評標(biāo)專家評標(biāo)的具體情況。

● 專家考核:組建評標(biāo)專家?guī)斓恼块T或者招標(biāo)代理機構(gòu),應(yīng)當(dāng)建立年度考核制度,對每位入選專家進行考核。評標(biāo)專家因身體健康、業(yè)務(wù)能力及信譽等原因不能勝任評標(biāo)工作的,停止擔(dān)任評標(biāo)專家,并從評標(biāo)專家?guī)熘谐?/p>

專家?guī)斓氖褂?/p>

● 政府投資項目的評標(biāo)專家,必須從政府有關(guān)部門組建的評標(biāo)專家?guī)熘谐槿 ?/p>

六、怎么入專家?guī)欤?/h2>

應(yīng)當(dāng)向組建評標(biāo)專家?guī)斓氖〖壢嗣裾⒄块T或者招標(biāo)代理機構(gòu)提出個人申請或單位推薦兩種方式進行。

七、專家?guī)烊霂炝鞒蹋?/h2>

首先,向公共資源交易中心提出申請,然后經(jīng)過行業(yè)主管部門組織專家評審,通過后參加培訓(xùn),就可以入庫了的。首先在政府采購網(wǎng)上找到專家登陸窗口。目前,進入評標(biāo)專家?guī)斓姆绞接袃煞N,單位推薦或者個人申請,單位推薦,在事先征求被推薦人。

八、航空工業(yè)文化標(biāo)語?

成功是差一點點失敗,失敗是差一點點成功”,辯證!

九、航空工業(yè)發(fā)展口號?

開啟航空新時代,創(chuàng)造科技新生活。

十、英國航空工業(yè)與法國航空工業(yè)誰更好?

法國,應(yīng)當(dāng)說強大很多,首先,世界第二大航空企業(yè)防務(wù)航天公司(EADS)和世界第10塔萊斯(Thales)14斯奈克瑪(SNECMA)20達索飛機制造公司等航空巨頭都在法國,更不用說空客的法國政府背景。第二次世界大戰(zhàn)以后,法國奉行國家獨立自主政策,非常重視發(fā)展本國的國防科研力量,到50年代末,已建成了多層次、多學(xué)科和較完整的國防科研與試驗體系,特別是航空科研體系。所以相對于英國,它的科研力量更加獨立和完善。但值得一提得是,英國擁有世界頂尖的發(fā)動機技術(shù):羅羅公司與美國GE公司和普惠公司同屬世界航空發(fā)動機三大公司之列。 并且英國生產(chǎn)的飛機起落架、起落架、空空加油設(shè)備、燃油系統(tǒng)和彈射座椅都是世界最高水平,這些產(chǎn)品被正在研制的F-35和歐洲戰(zhàn)斗機所采用。 還有BAE系統(tǒng)公司是英國最大的航空航天企業(yè),2001年營業(yè)額達131.28英鎊,位居世界100強的第四名。 具體的說,英國的航空工業(yè)更加多的參與國際合作,在某些方面非常強悍,像發(fā)動機(中國的大扳腳)..法國的航空工業(yè)非常的全面,比較像中國,獨立自主,所以,單從更好的角度,我認(rèn)為全面更加好——戰(zhàn)時。^_^

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