【簡介：】一、南航空乘是正式編制嗎？南航空乘是正式編制，南航空乘是南航集團的正式工作人員，是國有企業(yè)編制。二、東航空保是正式員工嗎？他們屬于航空公司的安全保衛(wèi)部門，屬于正式員工。受

一、南航空乘是正式編制嗎？

南航空乘是正式編制，南航空乘是南航集團的正式工作人員，是國有企業(yè)編制。

二、東航空保是正式員工嗎？

他們屬于航空公司的安全保衛(wèi)部門，屬于正式員工。

受到過嚴格的訓練和培訓，入職審查嚴格，遇到危險情況的時候，可以依據(jù)相關(guān)法律規(guī)定采取強制措施，飛機落地后，將違法人員交當?shù)貦C場警方處理。

所以，無論是職責、權(quán)利等都不等同于普通保安的身份，而且工資待遇相差很大，二者根本沒有可比性，與門衛(wèi)的身份更是不相當了！

三、熱力維修人員是正式員工嗎？

大同市熱力公司維修人員是正式員工。熱力公司維修人員一般情況下是比較有 是專業(yè)的維修人員，所以必須要求是正式員工，他們有修理維修的技能。當然有的時候社會上的熱力維修的工程非常大的時候，也要聘請一些臨時工，讓他們打短工來完成維修任務。

四、東方航空直簽是正式員工嗎？

東方航空直簽是正式員工。

空乘人員與航空公司直簽是正式職工，但是航空公司屬于企業(yè)，不存在編制的問題，只要簽訂合同就可以的。

正式職工，是指在人事局、勞動局、民政局等職能部門辦理過手續(xù)的職工，與用人單位存在勞動關(guān)系（包括事實勞動關(guān)系）的各種用工形式、各種用工期限的勞動者。這些職工享有探親假。被錄用者一般實行學徒制或經(jīng)過半年和一年的熟練期，學徒期和熟練期滿，經(jīng)考核試用合格才能轉(zhuǎn)為固定工。1985年以后招收固定工制逐步被勞動合同制所取代。

五、國航空乘轉(zhuǎn)為從非正式員工轉(zhuǎn)為正式工要交錢嗎？

國航新員工都是與金鳳凰簽的，不與國航簽，屬于勞務派遣，與正式員工比，晉升、航線什么的都沒問題是一樣的，工資還更高一些，工作10年左右可以轉(zhuǎn)正式，沒聽說過要交錢。要是你想一開始就想做這是員工的話就要找很強大的關(guān)系了，我覺得不值當

六、飛鶴推廣人員是正式員工嗎？

推廣人員應該分臨時工和正式員工兩種，做活動忙得話肯定要雇傭臨時工，正式工相對推廣起來講的知識更專業(yè)。

七、昆明航空正式員工待遇？

昆明航空乘務員的待遇還是非常不錯的，一般實習期除了五險一金以后就有4000以上轉(zhuǎn)正以后工資更高可能達到六七千。

八、深圳航空正式員工待遇？

看什么崗位，機師大概8萬-15萬左右按飛行里程算，空姐大概5萬左右

九、國航空保是國航公司正式員工嗎？

不是，是派遣工，不只是航空，現(xiàn)在很多都是派遣工。

十、銀行柜臺人員是銀行的正式員工嗎？

銀行柜員不是正式編制。

1.正式編制的意思是其穩(wěn)定的一種，享受單位較多福利，基本上不犯大錯誤，不會被開除。而且一般該單位是無權(quán)開除的，必須通過上級單位才能決定。工資由當?shù)厝耸聞趧泳趾怂?。單位是無法決定其的工資的。

2.銀行柜員主要負責柜面的業(yè)務操作、查詢、咨詢等；后臺柜員負責客戶的聯(lián)行、票據(jù)交換、內(nèi)部賬務等業(yè)務處理及對前臺業(yè)務的復核、確認、授權(quán)等后續(xù)處理，按規(guī)定必須經(jīng)由專職復核人員進行復核。

3.銀行指的是依法成立的經(jīng)營貨幣信貸業(yè)務的金融機構(gòu)，是商品貨幣經(jīng)濟發(fā)展到一定階段的產(chǎn)物。銀行是金融機構(gòu)之一，銀行按類型可以分為：中央銀行，政策性銀行，商業(yè)銀行，投資銀行，世界銀行，它們的職責各不相同。