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為什么中國的航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)這么落后

作者:Anita 發(fā)布時(shí)間: 2022-03-21 02:15:35

簡介:】航空發(fā)動(dòng)機(jī),它被稱之為工業(yè)之花,是代表一個(gè)國家工業(yè)整體水平的標(biāo)志。做個(gè)比喻,整個(gè)國家的第二產(chǎn)業(yè)(從冶金到制造到加工,設(shè)計(jì))是一個(gè)金字塔,航發(fā)就是這個(gè)金字塔的塔尖,它涉及到了基本

航空發(fā)動(dòng)機(jī),它被稱之為工業(yè)之花,是代表一個(gè)國家工業(yè)整體水平的標(biāo)志。做個(gè)比喻,整個(gè)國家的第二產(chǎn)業(yè)(從冶金到制造到加工,設(shè)計(jì))是一個(gè)金字塔,航發(fā)就是這個(gè)金字塔的塔尖,它涉及到了基本上所有的工業(yè)和技術(shù)項(xiàng)目,并且要用到這些領(lǐng)域的最高技術(shù)成就。

航發(fā)技術(shù)從大面上說,涉及到:冶金,材料,機(jī)械加工,機(jī)械制造,熱力學(xué),空氣動(dòng)力學(xué),流體力學(xué),控制學(xué),等等等等吧,基本上吧,你把工科的學(xué)科統(tǒng)統(tǒng)算上,75%以上都要把自己的最高成就獻(xiàn)給航發(fā)。如果我們的航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)有一天獨(dú)步全球,等于是國家科學(xué)技術(shù)成就遠(yuǎn)遠(yuǎn)凌駕美國之上,那我們就是不折不扣的地球霸主,想不承認(rèn)都不行。

話又說回來,中國的重工業(yè)差,看要跟誰比。還是以航發(fā)為例,美俄英三雄是中國十幾二十年內(nèi)趕不上的,法國、烏克蘭也很有特色,日本石川島播磨重工的航發(fā)技術(shù)在某些方面比中國強(qiáng)沒錯(cuò),但是各領(lǐng)域綜合發(fā)展遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有中國全面,其發(fā)動(dòng)機(jī)綜合水平也不如中國。其它的,還真沒一個(gè)能站出來跟中國相提并論的。 在這個(gè)超級(jí)尖端的行業(yè),中國還是能擠進(jìn)前七、前八的。

從技術(shù)上來講
材料和工藝是兩大根本難題
首先航空發(fā)動(dòng)機(jī)核心部件所需的材料我們不能制造
制造噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪葉片需要高強(qiáng)度耐高溫材料
現(xiàn)代噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪葉片在工作過程中
通常要承受1600-1800攝氏度的高溫
同時(shí)還要承受300米/秒左右的風(fēng)速
以及由此帶來的巨大的空氣壓力
工作環(huán)境極為惡劣
目前世界先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)都采用高溫高性能高鈮鈦鋁合金
而這個(gè)我們國家還沒有研制出來

更重要的是我們的工藝不過關(guān)
現(xiàn)代渦輪葉片通常采用定向凝固的單晶材料制造
還要在內(nèi)部開辟風(fēng)冷通道
也就是說葉片要是空心的
鑄造的過程中要定向凝固
形狀復(fù)雜的葉片必須是一塊晶體
以提高高溫下的性能
而且還要有絕對高度精度
這種工藝極其復(fù)雜
我們還不能完全掌握

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