【簡(jiǎn)介：】一、國(guó)航乘務(wù)員服務(wù)好嗎？只要你愿意，體檢一直能合格，可以飛到50歲退休?？战銢](méi)有只飛國(guó)內(nèi)，或者只飛國(guó)際的，都是隨機(jī)排班的。只要培訓(xùn)合格，你就必須能符合飛國(guó)際班的標(biāo)準(zhǔn)。普通乘務(wù)

一、國(guó)航乘務(wù)員服務(wù)好嗎？

只要你愿意，體檢一直能合格，可以飛到50歲退休?？战銢](méi)有只飛國(guó)內(nèi)，或者只飛國(guó)際的，都是隨機(jī)排班的。只要培訓(xùn)合格，你就必須能符合飛國(guó)際班的標(biāo)準(zhǔn)。普通乘務(wù)員一個(gè)月七千-八千，乘務(wù)長(zhǎng)一兩萬(wàn)。

二、國(guó)航乘務(wù)員晉升流程？

實(shí)習(xí)學(xué)員：這里的實(shí)習(xí)學(xué)員是指拿到大?；虮究莆膽{的空乘畢業(yè)生，通過(guò)了航空公司的面試選拔，之后來(lái)航空公司參加初始培訓(xùn)，獲取各類乘務(wù)員職業(yè)資質(zhì)的人員。

普通艙乘務(wù)員：通過(guò)航空公司的培訓(xùn)，各方面都達(dá)標(biāo)的人員升級(jí)為普通艙乘務(wù)員。普通艙乘務(wù)員子序列設(shè)置三級(jí)、二級(jí)、一級(jí)普通乘務(wù)員崗位。

兩艙乘務(wù)員：隨著飛行小時(shí)數(shù)的增加，個(gè)人資歷的提升，通過(guò)考核就有機(jī)會(huì)成為兩艙、頭等艙乘務(wù)員。兩艙乘務(wù)員子序列設(shè)置二級(jí)、一級(jí)兩艙乘務(wù)員崗位。

乘務(wù)長(zhǎng)：頭等艙乘務(wù)員考核期滿后，可擔(dān)當(dāng)區(qū)域乘務(wù)長(zhǎng)。乘務(wù)長(zhǎng)子序列設(shè)置高級(jí)乘務(wù)長(zhǎng)、乘務(wù)長(zhǎng)崗位。

主任乘務(wù)長(zhǎng)：成績(jī)優(yōu)秀的區(qū)域乘務(wù)長(zhǎng)經(jīng)過(guò)考評(píng)合格，就能成為主任乘務(wù)長(zhǎng)，可以獨(dú)立帶班在國(guó)際航班或首長(zhǎng)專機(jī)上執(zhí)行任務(wù)。主任乘務(wù)長(zhǎng)子序列設(shè)置高級(jí)主任乘務(wù)長(zhǎng)、主任乘務(wù)長(zhǎng)崗位。

三、為什么選擇國(guó)航乘務(wù)員？

中國(guó)國(guó)際航空公司是乘務(wù)員的最佳選擇，公司福利待遇特別好，航線好，同事之間沒(méi)有太多的等級(jí)劃分，大家都很好相處非常親和、眾所周知國(guó)航是央企，所以從旅客方面來(lái)講，大家也特別認(rèn)可國(guó)航，愛(ài)屋及烏也就非常認(rèn)可國(guó)航的乘務(wù)員了。

四、國(guó)航乘務(wù)員體檢通過(guò)率？

通過(guò)率很高，體檢淘汰率為10%，身體沒(méi)大毛病的基本通過(guò)。

國(guó)航空乘招生體檢項(xiàng)目：

1、內(nèi)科(心臟雜音、血壓、肝臟、心率、雙肺)

2、外科(甲狀腺、乳腺)

3、眼科(眼斂、結(jié)膜、眼底、淚器)

4、耳鼻喉科(篩查聽(tīng)力、耳廓、耳道、鼓膜、鼻中隔、鼻甲、鼻 孔、脛部外形)

5、胸透(心、肺、膈)

6、心電圖(心臟)

7、肝功能(五項(xiàng))

8、血尿常規(guī)

9、脊柱 有無(wú)彎曲變形

10、有無(wú)色盲、色弱

(一)體檢標(biāo)準(zhǔn)

1、無(wú) “X”形腿、“O”形腿、無(wú)四環(huán)素牙、紋身等形體特征;

2、身體裸露部分無(wú)疤痕，無(wú)傳染性疾病、無(wú)腋臭;

3、無(wú)口吃，無(wú)暈車、暈船史;

4、無(wú)慢性病史、無(wú)精神病家庭史、無(wú)遺傳病史、無(wú)癲癇病史;

5、無(wú)久治不愈的皮膚病，無(wú)骨與關(guān)節(jié)疾病或畸形;

6、無(wú)肝炎或肝脾腫大，HBsAg陰性。

五、國(guó)航乘務(wù)員面試初試通過(guò)率？

通過(guò)率20%左右吧。

如果學(xué)的是空乘專業(yè)，以后面試空乘可能儀態(tài)比其他專業(yè)要好，培訓(xùn)通過(guò)率也高。但如果你學(xué)的空乘最后不能面上航空公司就很悲催了。一些不是空乘專業(yè)的也可以面試，航空公司也是注重學(xué)歷的，比如有些時(shí)候本科生，有些是小語(yǔ)種專業(yè)或者英語(yǔ)專業(yè)，這樣面試會(huì)更有優(yōu)勢(shì)，即使沒(méi)有面試成功，以后也可以有不錯(cuò)的工作。如果一定要學(xué)空乘專業(yè)，你可以考慮一下四大航校，是民航局直屬的學(xué)校，其中中航大和中飛院就是民航界的清華北大，會(huì)有很多公司來(lái)校招，同時(shí)你還可以參加社招，比別人多了一個(gè)機(jī)會(huì)。最好不要去一些私立的職業(yè)學(xué)校，像西南某航空學(xué)校，就因?yàn)槭蔷W(wǎng)紅學(xué)校，所以收費(fèi)貴，能當(dāng)上乘務(wù)員的少之又少，學(xué)出來(lái)根本沒(méi)什么用。其實(shí)空乘專業(yè)學(xué)的知識(shí)以后航空公司培訓(xùn)也要學(xué)，所以我覺(jué)得沒(méi)必要學(xué)這個(gè)專業(yè)，還不如學(xué)個(gè)小語(yǔ)種或者英語(yǔ)專業(yè)再面公司。如果要學(xué)，最好就在四大航校中選擇或者在一些口碑好上機(jī)率高的學(xué)校間選擇。我就是中飛院的，民航中百分之九十的飛行員都是我們學(xué)校出來(lái)的，只要你能上這個(gè)學(xué)校，幾乎已經(jīng)半個(gè)身子踏進(jìn)了航空公司。

六、國(guó)航金鳳凰招聘乘務(wù)員要求？

要求:身高，體重，親和力。還有學(xué)歷。

七、國(guó)航空姐乘務(wù)員方面的問(wèn)題？

只要你愿意，體檢一直能合格，可以飛到50歲退休?？战銢](méi)有只飛國(guó)內(nèi)，或者只飛國(guó)際的，都是隨機(jī)排班的。只要培訓(xùn)合格，你就必須能符合飛國(guó)際班的標(biāo)準(zhǔn)。普通乘務(wù)員一個(gè)月七千-八千，乘務(wù)長(zhǎng)一兩萬(wàn)。

八、高鐵乘務(wù)員形象管理的作用？

形象與禮儀的重要性

當(dāng)今時(shí)代，社會(huì)生活節(jié)奏加快，人與人之間的商務(wù)交往也隨之加快，人們沒(méi)有更多的時(shí)間去了解，往往第一印象就決定人們是否繼續(xù)交往、合作，因?yàn)橐粋€(gè)衣著整潔、典雅的良好個(gè)人形象，能夠展示你的修養(yǎng)與能力，一個(gè)良好的禮儀可以展示長(zhǎng)處和優(yōu)勢(shì)，能表達(dá)出尊敬、友善、真誠(chéng)。一個(gè)人講究禮儀，就會(huì)在人們面前樹(shù)立良好的個(gè)人形象，一個(gè)企業(yè)的成員講究禮儀，就會(huì)為自己的企業(yè)樹(shù)立良好的形象，贏得社會(huì)的肯定。

曾有一項(xiàng)調(diào)查顯示，人與人的交往的第一印象，58%是通過(guò)視覺(jué)來(lái)傳遞的，也就是說(shuō)通過(guò)你的外表，35%是通過(guò)聽(tīng)覺(jué)來(lái)實(shí)現(xiàn)的，也就是通過(guò)聲音、聲調(diào)等舉手投足間來(lái)傳遞氣質(zhì)、修養(yǎng)，而只有7%才是通過(guò)語(yǔ)言本身，這項(xiàng)調(diào)查進(jìn)一步說(shuō)明了一個(gè)人的商務(wù)形象與禮儀的重要作用。

要想在激烈地商務(wù)交往和社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地，首先要做的就是樹(shù)立好自己良好的商務(wù)形象，規(guī)范好日常的商務(wù)禮儀，包括外表形象、知識(shí)結(jié)構(gòu)、品德修養(yǎng)、社會(huì)禮儀、興趣愛(ài)好、溝通能力等，要改變這些，最好的辦法是通過(guò)學(xué)習(xí)來(lái)改變，知識(shí)的積累，品德的修養(yǎng)，溝通能力的錘練、興趣愛(ài)好等都會(huì)有助于我們提升自己的形象。

要改變平常的習(xí)慣，要像成功者那樣學(xué)習(xí)、生活，要像成功者那樣參加社會(huì)、商務(wù)活動(dòng)，時(shí)刻感受成功者的自信，時(shí)刻激勵(lì)自己走向成功，只有這樣才能喚起內(nèi)在的優(yōu)良素質(zhì)，散發(fā)出一個(gè)成功者的魅力。要像成功者那樣思考、舉止，展示我們的自信、尊嚴(yán)、力量、能力，激發(fā)自己向更高的目標(biāo)努力。

有了這些良好的商務(wù)形象和恰當(dāng)?shù)纳虅?wù)禮儀，相信它們將會(huì)為事業(yè)提供更多的機(jī)遇，獲取更大的成功。

九、國(guó)航乘務(wù)員飛行前個(gè)人準(zhǔn)備的內(nèi)容？

飛行前的準(zhǔn)備工作：

一、身體狀況檢查

航空公司對(duì)于乘務(wù)組的工作人員身體健康狀況尤為重視，生病或者身體抱恙必須要停止工作，進(jìn)行修養(yǎng)。

比如飛行前飛行員和乘務(wù)人員是否發(fā)燒、是否飲酒等等，甚至情緒問(wèn)題也都必須考慮在內(nèi)，飛行途中必須全神貫注，一絲不茍。

二、飛行前會(huì)議

在飛行前兩小時(shí)，飛行機(jī)組在公司開(kāi)準(zhǔn)備會(huì)，主要是了解航班任務(wù)，包括機(jī)型、機(jī)組人員信息，航班飛行的起始地、時(shí)間等等。

飛行員還需要了解有關(guān)于近期的一些安全事件的通告，起降機(jī)場(chǎng)的具體信息，途經(jīng)的管制區(qū)當(dāng)天的資料，以及天氣、航線圖等等?？粘藙t需要做好人員分工，了解該航班的乘客情況等。

三、檢查飛機(jī)設(shè)備

登機(jī)后機(jī)長(zhǎng)穿著反光背心下飛機(jī)做機(jī)外檢查，副駕駛檢查駕駛艙基本設(shè)備（氧氣、逃生斧、逃生繩等），然后在飛行管理計(jì)算機(jī)內(nèi)輸入飛行計(jì)劃。機(jī)長(zhǎng)做完機(jī)外檢查后核對(duì)副駕駛輸入的飛行計(jì)劃，副駕駛再次進(jìn)行機(jī)外檢查。

乘務(wù)員需要提早一個(gè)半小時(shí)到飛機(jī)上檢查客艙的各種設(shè)備，包括客艙的燈光是否完好，毯子等設(shè)備是否齊全。此外，還要把飛機(jī)的物品按規(guī)定的位置擺放好，以免飛機(jī)顛簸砸到旅客。安全員負(fù)責(zé)乘客安全，飛行前查看是否有異樣裝置，以及可疑乘客。

客艙里的每一個(gè)物品的放置都非常講究，因此，客艙里不能隨意增加或減少擺設(shè)的物品，否則都會(huì)有可能影響飛行安全。

四、準(zhǔn)備起飛

一切準(zhǔn)備就緒，工作人員各就各位，迎接旅客到來(lái)。旅客登上飛機(jī)后，地面工作人員的工作還未完成。飛機(jī)準(zhǔn)備起飛時(shí)，需要負(fù)責(zé)飛機(jī)維修的工作人員把準(zhǔn)備起飛的飛機(jī)用推車推出去。飛機(jī)被推到滑行道后，維修人員則向飛行員揮手送別，于是飛機(jī)開(kāi)始起飛了。

十、國(guó)航總公司可以查乘務(wù)員信息不？

只有國(guó)航領(lǐng)導(dǎo)才可以查乘務(wù)員信息。

中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司簡(jiǎn)稱國(guó)航是中國(guó)唯一載國(guó)旗飛行的民用航空公司，于1988年在北京正式成立公司，主營(yíng)業(yè)務(wù)為航空運(yùn)輸機(jī)，先后在香港上海證券交易所上市，2021年7月20日，2020年財(cái)富中國(guó)500強(qiáng)排行榜發(fā)布，中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司位列第165名。