【簡介：】一、乘務員是干嘛的？乘務員是鐵路機務、車務、列檢、公安等部門在機車、列車工作人員的通稱。機車乘務員主要工作職能是按照達示通知，操作機車安全、正點地運送旅客和貨物到達
一、乘務員是干嘛的？
乘務員是鐵路機務、車務、列檢、公安等部門在機車、列車工作人員的通稱。
機車乘務員主要工作職能是按照達示通知，操作機車安全、正點地運送旅客和貨物到達目的地。
列車乘務員主要根據(jù)服務守則，按照“三要四心五主動”工作標準，為旅客上下車及時開關(guān)車門，進行本車廂衛(wèi)生環(huán)境，檢查行李是否安全穩(wěn)妥地放在行李架上，配合列車長進行查驗旅客車票，及時通知旅客到站等工作。
列檢乘務員負責車輛撿查。
公安乘警維護列車秩序，對意外事件及時處置，保證旅客生命財產(chǎn)安全。
二、乘務員實習是干嘛的？
乘務員的工作，是交通運輸工具上的服務人員概稱。一般交通運輸工具的服務人員，可稱為組員或機組人員（Crew），依其工作范圍區(qū)分，大概可區(qū)分為前艙與后艙。
前艙通常指駕駛艙，在前艙服務的人員通常負責運轉(zhuǎn)工作，例如飛機的機師，或鐵路列車的列車駕駛。而為后艙通常指客艙，即旅客乘坐的空間。在后艙服務的人員，為了與前艙組員區(qū)分，通常稱為乘務員。飛機的乘務員，依職務分為座艙長和空中服務員。有時尚包含空中保安人員。
鐵路列車的乘務員，依職務分為列車長、列車乘務員或列車駕駛。
在臺灣，鐵路乘務員通常專指駕駛動力車的臺鐵乘務員。
三、國航產(chǎn)品服務部是干嘛的？
就是負責維護和開發(fā)國航服務產(chǎn)品的，除了機票，航食，常旅客計劃等都是國航產(chǎn)品。
四、全國航空樞紐蕭山是干嘛的？
建設(shè)蕭山國際機場。
全國航空樞紐蕭山是建設(shè)蕭山國際機場，高規(guī)格機場相對應的是省重點投資建設(shè)項目。機場軌道快線。據(jù)蕭山區(qū)22688交通工程建設(shè)推進辦公室相關(guān)負責人介紹，該項目在蕭山境內(nèi)全長24。4公里，其中高架線長9。
5公里，與杭甬高速合建長度9。17公里，地下線長14。9公里，預計將于2022年6月正式通車。建成之后，它將串聯(lián)起杭州西站、東站、機場站三大高鐵站，這也意味著，今后，蕭山機場外圍的交通瓶頸將被徹底打破。
五、國航乘務員服務好嗎？
只要你愿意，體檢一直能合格，可以飛到50歲退休?？战銢]有只飛國內(nèi)，或者只飛國際的，都是隨機排班的。只要培訓合格，你就必須能符合飛國際班的標準。普通乘務員一個月七千-八千，乘務長一兩萬。
六、國航乘務員晉升流程？
實習學員：這里的實習學員是指拿到大專或本科文憑的空乘畢業(yè)生，通過了航空公司的面試選拔，之后來航空公司參加初始培訓，獲取各類乘務員職業(yè)資質(zhì)的人員。
普通艙乘務員：通過航空公司的培訓，各方面都達標的人員升級為普通艙乘務員。普通艙乘務員子序列設(shè)置三級、二級、一級普通乘務員崗位。
兩艙乘務員：隨著飛行小時數(shù)的增加，個人資歷的提升，通過考核就有機會成為兩艙、頭等艙乘務員。兩艙乘務員子序列設(shè)置二級、一級兩艙乘務員崗位。
乘務長：頭等艙乘務員考核期滿后，可擔當區(qū)域乘務長。乘務長子序列設(shè)置高級乘務長、乘務長崗位。
主任乘務長：成績優(yōu)秀的區(qū)域乘務長經(jīng)過考評合格，就能成為主任乘務長，可以獨立帶班在國際航班或首長專機上執(zhí)行任務。主任乘務長子序列設(shè)置高級主任乘務長、主任乘務長崗位。
七、為什么選擇國航乘務員？
中國國際航空公司是乘務員的最佳選擇，公司福利待遇特別好，航線好，同事之間沒有太多的等級劃分，大家都很好相處非常親和、眾所周知國航是央企，所以從旅客方面來講，大家也特別認可國航，愛屋及烏也就非常認可國航的乘務員了。
八、國航乘務員體檢通過率？
通過率很高，體檢淘汰率為10%，身體沒大毛病的基本通過。
國航空乘招生體檢項目：
1、內(nèi)科(心臟雜音、血壓、肝臟、心率、雙肺)
2、外科(甲狀腺、乳腺)
3、眼科(眼斂、結(jié)膜、眼底、淚器)
4、耳鼻喉科(篩查聽力、耳廓、耳道、鼓膜、鼻中隔、鼻甲、鼻 孔、脛部外形)
5、胸透(心、肺、膈)
6、心電圖(心臟)
7、肝功能(五項)
8、血尿常規(guī)
9、脊柱 有無彎曲變形
10、有無色盲、色弱
(一)體檢標準
1、無 “X”形腿、“O”形腿、無四環(huán)素牙、紋身等形體特征;
2、身體裸露部分無疤痕，無傳染性疾病、無腋臭;
3、無口吃，無暈車、暈船史;
4、無慢性病史、無精神病家庭史、無遺傳病史、無癲癇病史;
5、無久治不愈的皮膚病，無骨與關(guān)節(jié)疾病或畸形;
6、無肝炎或肝脾腫大，HBsAg陰性。
九、國航乘務員飛行前個人準備的內(nèi)容？
飛行前的準備工作：
一、身體狀況檢查
航空公司對于乘務組的工作人員身體健康狀況尤為重視，生病或者身體抱恙必須要停止工作，進行修養(yǎng)。
比如飛行前飛行員和乘務人員是否發(fā)燒、是否飲酒等等，甚至情緒問題也都必須考慮在內(nèi)，飛行途中必須全神貫注，一絲不茍。
二、飛行前會議
在飛行前兩小時，飛行機組在公司開準備會，主要是了解航班任務，包括機型、機組人員信息，航班飛行的起始地、時間等等。
飛行員還需要了解有關(guān)于近期的一些安全事件的通告，起降機場的具體信息，途經(jīng)的管制區(qū)當天的資料，以及天氣、航線圖等等?？粘藙t需要做好人員分工，了解該航班的乘客情況等。
三、檢查飛機設(shè)備
登機后機長穿著反光背心下飛機做機外檢查，副駕駛檢查駕駛艙基本設(shè)備（氧氣、逃生斧、逃生繩等），然后在飛行管理計算機內(nèi)輸入飛行計劃。機長做完機外檢查后核對副駕駛輸入的飛行計劃，副駕駛再次進行機外檢查。
乘務員需要提早一個半小時到飛機上檢查客艙的各種設(shè)備，包括客艙的燈光是否完好，毯子等設(shè)備是否齊全。此外，還要把飛機的物品按規(guī)定的位置擺放好，以免飛機顛簸砸到旅客。安全員負責乘客安全，飛行前查看是否有異樣裝置，以及可疑乘客。
客艙里的每一個物品的放置都非常講究，因此，客艙里不能隨意增加或減少擺設(shè)的物品，否則都會有可能影響飛行安全。
四、準備起飛
一切準備就緒，工作人員各就各位，迎接旅客到來。旅客登上飛機后，地面工作人員的工作還未完成。飛機準備起飛時，需要負責飛機維修的工作人員把準備起飛的飛機用推車推出去。飛機被推到滑行道后，維修人員則向飛行員揮手送別，于是飛機開始起飛了。
十、國航乘務員面試初試通過率？
通過率20%左右吧。
如果學的是空乘專業(yè)，以后面試空乘可能儀態(tài)比其他專業(yè)要好，培訓通過率也高。但如果你學的空乘最后不能面上航空公司就很悲催了。一些不是空乘專業(yè)的也可以面試，航空公司也是注重學歷的，比如有些時候本科生，有些是小語種專業(yè)或者英語專業(yè)，這樣面試會更有優(yōu)勢，即使沒有面試成功，以后也可以有不錯的工作。如果一定要學空乘專業(yè)，你可以考慮一下四大航校，是民航局直屬的學校，其中中航大和中飛院就是民航界的清華北大，會有很多公司來校招，同時你還可以參加社招，比別人多了一個機會。最好不要去一些私立的職業(yè)學校，像西南某航空學校，就因為是網(wǎng)紅學校，所以收費貴，能當上乘務員的少之又少，學出來根本沒什么用。其實空乘專業(yè)學的知識以后航空公司培訓也要學，所以我覺得沒必要學這個專業(yè)，還不如學個小語種或者英語專業(yè)再面公司。如果要學，最好就在四大航校中選擇或者在一些口碑好上機率高的學校間選擇。我就是中飛院的，民航中百分之九十的飛行員都是我們學校出來的，只要你能上這個學校，幾乎已經(jīng)半個身子踏進了航空公司。
