【簡(jiǎn)介：】一、國(guó)航有哪些型號(hào)的飛機(jī)？波音747-400 4架波音747-8 4架波音777-200 10架波音777-300ER 20架 空中客車(chē)A330-200 30架 國(guó)航波音777-300ER（愛(ài)中國(guó)號(hào)）客機(jī)空中客車(chē)A330-300 19架

一、國(guó)航有哪些型號(hào)的飛機(jī)？

波音747-400 4架波音747-8 4架波音777-200 10架波音777-300ER 20架 空中客車(chē)A330-200 30架 國(guó)航波音777-300ER（愛(ài)中國(guó)號(hào)）客機(jī)空中客車(chē)A330-300 19架

二、國(guó)航 ca8339是什么型號(hào)飛機(jī)？

中國(guó)國(guó)航CA8339是蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)（T1）到成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)（T2）航班，使用的機(jī)型為空客319。

空中客車(chē)A319是空中客車(chē)A320家族的成員，是A320縮小更改的版本。A319項(xiàng)目發(fā)起于1993年6月，1995年8月首飛，1996年4月獲型號(hào)合格證，5月交付使用。由于使用與A320-200相同的燃料容積以及較低的載客量，即2等式布局情況下124名乘客，使得它的航程可以達(dá)到3900海里（7200公里），是空中客車(chē)A320系列中航程最長(zhǎng)的型號(hào)。

三、國(guó)航ca-169是什么型號(hào)飛機(jī)？

中國(guó)國(guó)航CA169 飛行里程2092公里 機(jī)型738 首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)T3 至札幌機(jī)場(chǎng)I

一、波音738就是波音737-800，是波音737NG的其中一員，新一代波音737NG（波音737-600/-700/-800/-900系列飛機(jī)）是波音737系列飛機(jī)的改進(jìn)型。

二、波音737-600/-700/-800/-900機(jī)翼的設(shè)計(jì)采用新的先進(jìn)技術(shù)，不但增加了載油量，而且提高了效率，這都有利于延長(zhǎng)航程。

具有可靠、簡(jiǎn)捷，且極具運(yùn)營(yíng)和維護(hù)成本經(jīng)濟(jì)性的特點(diǎn)，駕駛艙的儀表板上采用了新型的大型顯示屏。

波音737-800機(jī)型可以選擇加裝翼尖小翼。

三、波音737-800是波音737-700的機(jī)身延長(zhǎng)型號(hào)，直接替代波音737-400。

737-800可以載客162-189名，在兩等級(jí)機(jī)艙配置下，可載162人；全為經(jīng)濟(jì)客位配置下，載客量可達(dá)189人。

續(xù)航距離為5,665公里（3,060里）。此機(jī)型另有BBJ2行政專(zhuān)機(jī)型號(hào)，與及軍用型號(hào)737-800ERX（Extended Range，延伸航程型）。

四、中國(guó)-美國(guó)航班坐什么型號(hào)飛機(jī)？

中國(guó)飛美國(guó)有很多航班，也來(lái)自不同的航空公司，其中有美國(guó)的航空公司，也有中國(guó)國(guó)際航空公司，還有可能有第三國(guó)的航空公司，你的問(wèn)題沒(méi)有人能回答上來(lái)，就像你問(wèn)在北京飛深圳是什么機(jī)型一樣，每天有超過(guò)十架次的航班，誰(shuí)知道你做的是那一班？

五、國(guó)航飛機(jī)高度？

中型以上的民航飛機(jī)都在高空飛行，此處的高空是指海拔7000——12000米的空間。在這個(gè)空間以1千米為1個(gè)高度層，共分為6個(gè)高度層：7千米、8千米、9千米、1萬(wàn)米、1萬(wàn)1千米和1萬(wàn)2千米。高空飛行的飛機(jī)只允許飛以上給定高空。另外，民航飛機(jī)在飛行時(shí)，以正南正北方向?yàn)榱愣冉缦蓿埠较蚱遥ㄆ珫|）的飛機(jī)飛雙數(shù)高層，即8千米、1萬(wàn)米、1萬(wàn)2千米高度層；凡航向偏左（偏西）的飛機(jī)飛單數(shù)高度層，即7千米、 9千米、1萬(wàn)1千米高度層。例如：民航飛機(jī)從北京飛往杭州，杭州位于北京南面偏東方向，飛機(jī)段飛雙數(shù)高度層，回程則飛單數(shù)高度層。又如飛機(jī)從沈陽(yáng)飛往杭州，杭州在沈陽(yáng)的南面偏西方向飛機(jī)須飛單數(shù)高度層，回程則飛雙數(shù)層。這樣，相向飛行的飛機(jī)不在同一空高，避免了相撞。不同飛機(jī)的最大飛行高度短航線的飛機(jī)一般在6000米至 9600米飛行，長(zhǎng)航線的飛機(jī)一般在8000米至12600米飛行，現(xiàn)在的普通民航客機(jī)最高飛行高度不會(huì)超過(guò)12600米，有一些公務(wù)機(jī)的飛行高度可以達(dá)到15000米。

六、國(guó)航飛機(jī)人數(shù)？

（典型兩級(jí)客艙布局）162人；（典型單級(jí)客艙布局）189人。

738是小飛機(jī)，一排6個(gè)座的，11排靠近機(jī)翼，從窗口可以看到機(jī)翼，但機(jī)翼在靠后的地方所以不會(huì)遮擋太多視線。12排的位置是緊急逃生口。11排是飛機(jī)正中間的位置。

七、中國(guó)國(guó)航的是什么飛機(jī)？

空中客車(chē)A319　33架　　空中客車(chē)A320　5架　　空中客車(chē)A321　3架　　空中客車(chē)A330-200　20架　　空中客車(chē)A340-300　6架　　波音737-300　38架　　波音737-700　20架　　波音737-800　47架　　波音757-200　13架　　波音767-200　3架　　波音767-300　7架　　波音777-200　10架　　波音747-400　12架

八、國(guó)航飛機(jī)上有什么雜志？

《中國(guó)之翼》。

《中國(guó)之翼》是國(guó)家新聞出版署1993年正式批準(zhǔn)出版發(fā)行的刊物，該雜志深受眾多企業(yè)家，社會(huì)名流和政府官員的喜歡。我每次坐飛機(jī)，都能看到這個(gè)雜志，內(nèi)容特別豐富，實(shí)用性特別強(qiáng)。該雜志國(guó)內(nèi)統(tǒng)一刊號(hào)為：CN 11-2749；國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào)為：ISSN-3823。

九、國(guó)航a359是什么飛機(jī)？

國(guó)航的a359是雙通道的寬體大飛機(jī)。目前在國(guó)際銀行界一般把雙通道載客在230人以上，執(zhí)行洲際飛行任務(wù)的飛機(jī)定義為大飛機(jī)，而a350-900就是這種飛機(jī)，也是目前此類(lèi)飛機(jī)中最先進(jìn)的機(jī)型之一，采用了諸多的新材料新技術(shù)新的航電系統(tǒng)。目前可與其對(duì)應(yīng)的飛機(jī)有波音公司的787-900?？湛蚢350-900，機(jī)身長(zhǎng)度為66米，機(jī)翼展達(dá)到了和機(jī)身長(zhǎng)度差不多的64米，內(nèi)部最寬處達(dá)到5.6米的寬度相比其他客機(jī)內(nèi)部的空間更寬敞，最大航程超過(guò)7000海里。

十、國(guó)航是大飛機(jī)嗎？

國(guó)航也稱(chēng)做中國(guó)國(guó)際航空公司，是中國(guó)的早期最大的航空公司。有很多條航線飛往國(guó)內(nèi)國(guó)外的航班，中國(guó)國(guó)際航空公司有很多大型客機(jī)和貨機(jī)。有法國(guó)的空中客車(chē)320大飛機(jī)，也有美國(guó)的767、777、787等大型客機(jī)機(jī)型?；緷M足了國(guó)內(nèi)外旅客的出行條件。