【簡(jiǎn)介：】?jī)r(jià)格高的原因是因?yàn)楹腺Y企業(yè)要從外資手中買技術(shù)，技術(shù)成本遠(yuǎn)高于自主品牌的。
同時(shí)，合資品牌還有一部分零部件也需要進(jìn)口，也會(huì)增高成本。

其實(shí)自主品牌還是有希望的，最近

價(jià)格高的原因是因?yàn)楹腺Y企業(yè)要從外資手中買技術(shù)，技術(shù)成本遠(yuǎn)高于自主品牌的。
同時(shí)，合資品牌還有一部分零部件也需要進(jìn)口，也會(huì)增高成本。

其實(shí)自主品牌還是有希望的，最近對(duì)比亞迪連接挺多的。
昨天看到一個(gè)消息：比亞迪從1999年就開始申請(qǐng)汽車專利了，而比亞迪是2003年才開始通過收購(gòu)秦川汽車廠進(jìn)入汽車行業(yè)的，姑且不論當(dāng)時(shí)比亞迪申請(qǐng)的汽車專利實(shí)用性有多高，至少可以說明一點(diǎn)的是比亞迪對(duì)技術(shù)的重視程度是很高的，同時(shí)也說明比亞迪在2003年進(jìn)入比亞迪并不是一時(shí)的頭腦發(fā)熱，而是有明確的戰(zhàn)略規(guī)劃的。
現(xiàn)在比亞迪現(xiàn)有的三款主力車型F3 F0 F6 都挺成功的，說明比亞迪每一款車型都有很明確的戰(zhàn)略思維，同時(shí)企業(yè)的新能源戰(zhàn)略也很明確。比亞迪潛力真的很大大。

奇瑞、吉利也很不錯(cuò)，但個(gè)人認(rèn)為戰(zhàn)略不如比亞迪清晰、明智。希望他們都能不斷的努力，爭(zhēng)取將自主品牌做成真正的國(guó)際品牌吧。

大家也要給他們一些時(shí)間和空間。