【簡介：】一、飛行器設(shè)計制造專業(yè)？飛行器設(shè)計與制造專業(yè)主干學(xué)科：航空宇航科學(xué)與技術(shù)、力學(xué)、機械學(xué)　　主要課程：材料力學(xué)、機械設(shè)計、彈性力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、流體力學(xué)與空氣動力學(xué)基礎(chǔ)、

一、飛行器設(shè)計制造專業(yè)？

飛行器設(shè)計與制造專業(yè)主干學(xué)科：航空宇航科學(xué)與技術(shù)、力學(xué)、機械學(xué)　　主要課程：材料力學(xué)、機械設(shè)計、彈性力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、流體力學(xué)與空氣動力學(xué)基礎(chǔ)、飛行器動力學(xué)、飛行力學(xué)、力學(xué)性能與結(jié)構(gòu)強度、試驗技術(shù)、自動控制理論、飛行器總體設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計、復(fù)合材料設(shè)計與分析、空間制導(dǎo)控制、傳熱學(xué)與熱防護等　　主要實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)：包括機械制圖、金工實習(xí)、　　生產(chǎn)實習(xí)、計算機應(yīng)用與上機實踐、課程設(shè)計、畢業(yè)設(shè)計?！　≈饕獙I(yè)實驗：固體、流體力學(xué)實驗，空氣動力學(xué)實驗，振動學(xué)實驗，專業(yè)

二、飛行器制造專業(yè)就業(yè)前景？

就業(yè)前景不錯。

畢業(yè)生可報考航空宇航制造工程、材料加工工程、機械制造及自動化、計算機應(yīng)用等學(xué)科專業(yè)方向的碩士、博士研究生。

畢業(yè)生就業(yè)實行雙向選擇，可在航空航天、機械設(shè)計與制造、材料加工以及計算機應(yīng)用等行業(yè)和領(lǐng)域的研究院（所）、大中型企業(yè)、合資企業(yè)及高等院校從事科研、設(shè)計、生產(chǎn)、技術(shù)管理和教學(xué)等方面的工作。

三、飛行器制造工程專業(yè)的就業(yè)？

制造工程專業(yè)介紹培養(yǎng)目標：培養(yǎng)從事飛行器制造領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計、制造、研究、開發(fā)與管理的高級工程技術(shù)人才和管理人才。

主要課程：理論力學(xué)、材料力學(xué)、機械原理、機械設(shè)計、航空工程材料、電工與電子技術(shù)、計算機技術(shù)、金屬塑性成形原理、模具設(shè)計與制造、飛機零件加工與成形工藝、飛機裝配工藝、飛機構(gòu)造、計算機輔助飛機制造等。

就業(yè)方向：除了選擇本專業(yè)或近似專業(yè)繼續(xù)深造外，制造工程很多同學(xué)還會選擇：企業(yè)管理、管理信息系統(tǒng)、金融、會計、供應(yīng)鏈管理、運營管理等專業(yè)。

制造工程專業(yè)就業(yè)崗位如機械工程師、銷售工程師、工藝工程師、機械設(shè)計工程師、質(zhì)量工程師、結(jié)構(gòu)工程師、電氣工程師、ie工程師、設(shè)備工程師、項目工程師、模具工程師、采購工程師等等。

四、飛行器制造專業(yè)就業(yè)前景如何？

飛行器制造專業(yè)是民航大學(xué)在08年新建的專業(yè)，也就是說到明年的6月份才有畢業(yè)生。但是作為與民航大學(xué)的王牌飛動專業(yè)相輔相成的專業(yè)來說，它的就業(yè)前景還是應(yīng)該不錯的。在航空工程學(xué)院里，這兩個專業(yè)都是作為學(xué)校里的王牌專業(yè)來抓的。

其實說白了，飛制是民航大學(xué)擴招后的結(jié)果，就業(yè)應(yīng)該與飛動的差不多

五、飛行器制造工程專業(yè)就業(yè)好不？

飛行器制造工程專業(yè)畢業(yè)生可報考航空宇航制造工程、材料加工工程、機械制造及自動化、計算機應(yīng)用等學(xué)科專業(yè)方向的碩士、博士研究生。

飛行器制造工程專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)實行雙向選擇，可在航空航天、機械設(shè)計與制造、材料加工以及計算機應(yīng)用等行業(yè)和領(lǐng)域的研究院（所）、大中型企業(yè)、合資企業(yè)及高等院校從事科研、設(shè)計、生產(chǎn)、技術(shù)管理和教學(xué)等方面的工作。

六、飛行器制造和飛動專業(yè)的就業(yè)后工資待遇怎么樣？

工資還可以，我聽學(xué)長說要看地點，研究生畢業(yè)的話月薪在上海等城市一萬多一點，在西北地區(qū)的話要低一點，但是研究所主要在西北，而且上飛并不是最好的。

我也是今年剛學(xué)飛行器的

七、南航的飛行器制造專業(yè)就業(yè)如何？

　　飛行器制造工程專業(yè)就業(yè)方向 　　此專業(yè)的發(fā)展空間很大，學(xué)生畢業(yè)后主要從事現(xiàn)代飛行器的制造、飛行器數(shù)字化設(shè)計制造、計算機輔助設(shè)計制造、裝備數(shù)字化控制等技術(shù)生產(chǎn)領(lǐng)域的設(shè)計、研究、生產(chǎn)和管理工作。

　　飛行器制造工程專業(yè)就業(yè)排名 　　學(xué)科： 　　工學(xué)-航空航天類 　　排名： 　　航空航天類共8個專業(yè)，飛行器制造工程專業(yè)在航空航天類專業(yè)中排名第4?！　≡谡麄€工學(xué)類203個本科專業(yè)中，飛行器制造工程專業(yè)就業(yè)排名第156。

八、模具設(shè)計與制造專業(yè)的工資多少？

模具行業(yè)是制造業(yè)的基礎(chǔ)，大至汽車、小至玩具，其制作均源于一系列大小模具。某報紙曾報道：“從廣州市勞動部門獲悉，珠江三角洲地區(qū)的模具產(chǎn)業(yè)規(guī)模約占全國1/3左右，但模具工缺口已經(jīng)超過10萬。模具工業(yè)是機械制造的主要產(chǎn)業(yè)之一，也是國家鼓勵外商投資的一大產(chǎn)業(yè)。隨著入世后制造業(yè)中心向中國轉(zhuǎn)移，模具產(chǎn)業(yè)有望迎來30%的增長?！?廣東省模具工業(yè)協(xié)會有關(guān)人士指出，全省模具企業(yè)已有60000家以上，對模具專業(yè)技術(shù)人才，尤其是高級的模具專業(yè)人才需求很大。2002年，模具高級班畢業(yè)生月薪均達3000元以上，工作幾年后，月工資漲到8000元不成問題。 如模具設(shè)計和模具制造的技術(shù)人才一般月薪3000元左右，數(shù)控技術(shù)人才3500元左右，如熟悉設(shè)計、加工、造型整個操作過程的高級技術(shù)人才月薪高達5000元以上，而技能突出的月薪超過萬元也是常見。

模具分為五金模和塑膠模，是指能生產(chǎn)出具有一定形狀和尺寸要求的零件的一種生產(chǎn)工具，也就是通常人們所說的模子。比如手機、玩具、電視機、汽車、飛機等各種產(chǎn)品的外殼和所有零部件的生產(chǎn)都離不開模子。模具是工業(yè)之母，是制造行業(yè)的基礎(chǔ)。因此，模具專業(yè)技術(shù)人才的就業(yè)前景相當(dāng)廣闊。

九、機械制造專業(yè)碩士就業(yè)工資？

個不相同吧，我同學(xué)有報考機械制造專碩，一般說來，工科的就業(yè)前景還是不錯的，建議你不要狹義的去看待初始的就業(yè)工資，因為它的多少只是一個你的起點，你想想，機械本科生的工資大概在2000左右，你一個研究生應(yīng)該最少有4000+吧，二者的差別不是很大，畢竟你多讀了三年書，他一個本科生工作三年應(yīng)該也能拿到4000左右，但是，你要知道，4000是本科生的極限了，而你的4000只是一個開始，你的上升空間是遠遠高于本科生的。

希望能夠幫助到你，我也在讀研。

十、哈工大飛行器設(shè)計與制造專業(yè)好嗎？

哈工大的飛行器設(shè)計與制造專業(yè)非常棒。國內(nèi)屈指可數(shù)。其他大學(xué)這個專業(yè)的情況我比了解。但哈工大是非常有名的。