【簡(jiǎn)介：】一、開(kāi)設(shè)飛行器制造工程專(zhuān)業(yè)的大學(xué)有哪些？按照教育部《普通高等學(xué)校本科專(zhuān)業(yè)目錄（修訂二稿）》中的名錄，航空航天類(lèi)分成7個(gè)專(zhuān)業(yè)：082001 航空航天工程（包含081505S航空航天工程、081
一、開(kāi)設(shè)飛行器制造工程專(zhuān)業(yè)的大學(xué)有哪些？
按照教育部《普通高等學(xué)校本科專(zhuān)業(yè)目錄（修訂二稿）》中的名錄，航空航天類(lèi)分成7個(gè)專(zhuān)業(yè)：
082001 航空航天工程（包含081505S航空航天工程、081506S工程力學(xué)與航天航空工程、081507S航天運(yùn)輸與控制）
082002 飛行器設(shè)計(jì)與工程
082003 飛行器制造工程
082004 飛行器動(dòng)力工程
082005 飛行器環(huán)境與生命保障工程
082006M 飛行器質(zhì)量與可靠性
082007M 飛行器適航技術(shù)
我國(guó)目前開(kāi)設(shè)航空航天類(lèi)專(zhuān)業(yè)的重點(diǎn)院校有北京航空航天大學(xué)、南京航空航天大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、北京理工大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)、南京理工大學(xué)、哈爾濱工程大學(xué)等。
近年來(lái)，清華大學(xué)、北京大學(xué)、復(fù)旦大學(xué)、上海交通大學(xué)、廈門(mén)大學(xué)等也相繼設(shè)置了此類(lèi)專(zhuān)業(yè)，這些學(xué)校是在力學(xué)基礎(chǔ)上進(jìn)行拓展的，特別是清華大學(xué)、北京大學(xué)航空航天專(zhuān)業(yè)的后勁很足。
開(kāi)設(shè)航空航天類(lèi)專(zhuān)業(yè)的普通院校有南昌航空大學(xué)、沈陽(yáng)航空航天大學(xué)、鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院、中北大學(xué)、中國(guó)民航大學(xué)等。由于各個(gè)院校的發(fā)展歷史、層次、實(shí)力不同，學(xué)科專(zhuān)業(yè)水平差異也較大。
中國(guó)大學(xué)航空宇航科學(xué)與技術(shù)專(zhuān)業(yè)排名大體上如下：
一、北京航空航天大學(xué)
二、西北工業(yè)大學(xué)
三、南京航空航天大學(xué)
四、哈爾濱工業(yè)大學(xué)
五、國(guó)防科學(xué)技術(shù)大學(xué)
六、北京理工大學(xué)
七、哈爾濱工程大學(xué)
八、清華大學(xué)
以上學(xué)校目前都有航空宇航科學(xué)與技術(shù)一級(jí)學(xué)科博士點(diǎn)，在學(xué)科上具備實(shí)力，但是，力量參差不齊。
九、廈門(mén)大學(xué)
十、上海交通大學(xué)
十一、中南大學(xué)
十二、廈門(mén)大學(xué)
十三、西安交通大學(xué)
十四、北京大學(xué)
十五、浙江大學(xué)
十六、湖南大學(xué)
十七、復(fù)旦大學(xué)
以上學(xué)校目前都還沒(méi)有航空宇航科學(xué)與技術(shù)一級(jí)學(xué)科博士點(diǎn)，但是，絕大多數(shù)依托力學(xué)發(fā)展，設(shè)立有相應(yīng)的博士方向，而且，加大了對(duì)外合作的步伐，在學(xué)科上具備后勁，但是，力量也是參差不齊。北京大學(xué)、浙江大學(xué)、復(fù)旦大學(xué)、上海交通大學(xué)后勁最足。
二、飛行器設(shè)計(jì)制造專(zhuān)業(yè)？
飛行器設(shè)計(jì)與制造專(zhuān)業(yè)主干學(xué)科：航空宇航科學(xué)與技術(shù)、力學(xué)、機(jī)械學(xué) 主要課程：材料力學(xué)、機(jī)械設(shè)計(jì)、彈性力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、流體力學(xué)與空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)、飛行器動(dòng)力學(xué)、飛行力學(xué)、力學(xué)性能與結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、試驗(yàn)技術(shù)、自動(dòng)控制理論、飛行器總體設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、復(fù)合材料設(shè)計(jì)與分析、空間制導(dǎo)控制、傳熱學(xué)與熱防護(hù)等 主要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)：包括機(jī)械制圖、金工實(shí)習(xí)、 生產(chǎn)實(shí)習(xí)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用與上機(jī)實(shí)踐、課程設(shè)計(jì)、畢業(yè)設(shè)計(jì)。 主要專(zhuān)業(yè)實(shí)驗(yàn)：固體、流體力學(xué)實(shí)驗(yàn)，空氣動(dòng)力學(xué)實(shí)驗(yàn)，振動(dòng)學(xué)實(shí)驗(yàn)，專(zhuān)業(yè)
三、專(zhuān)科的飛行器制造技術(shù)專(zhuān)業(yè)怎么樣？
不太怎么樣，目前這類(lèi)制造專(zhuān)業(yè)在專(zhuān)科類(lèi)學(xué)校取得成效不太大，還是要本科的才可以。
四、飛行器制造技術(shù)累不累？
非常累，飛行器制造技術(shù)是現(xiàn)在非常受歡迎的專(zhuān)業(yè)，薪資待遇還是以年薪來(lái)計(jì)算的，現(xiàn)在總是說(shuō)科技是第一生產(chǎn)力，航空航天類(lèi)專(zhuān)業(yè)更是以科技為基礎(chǔ)，培養(yǎng)出來(lái)的人才都是高級(jí)人才，也是一個(gè)就業(yè)人才緊缺行業(yè)，學(xué)習(xí)難度也相當(dāng)大，能入門(mén)已經(jīng)很不錯(cuò)了，希望我國(guó)的航空航天人才會(huì)越來(lái)越多。
五、飛行器制造專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景？
就業(yè)前景不錯(cuò)。
畢業(yè)生可報(bào)考航空宇航制造工程、材料加工工程、機(jī)械制造及自動(dòng)化、計(jì)算機(jī)應(yīng)用等學(xué)科專(zhuān)業(yè)方向的碩士、博士研究生。
畢業(yè)生就業(yè)實(shí)行雙向選擇，可在航空航天、機(jī)械設(shè)計(jì)與制造、材料加工以及計(jì)算機(jī)應(yīng)用等行業(yè)和領(lǐng)域的研究院（所）、大中型企業(yè)、合資企業(yè)及高等院校從事科研、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、技術(shù)管理和教學(xué)等方面的工作。
六、飛行器制造和智能制造哪個(gè)專(zhuān)業(yè)好？
飛行器制造專(zhuān)業(yè)好，畢業(yè)生可報(bào)考航空宇航制造工程、材料加工工程、機(jī)械制造及自動(dòng)化、計(jì)算機(jī)應(yīng)用等學(xué)科專(zhuān)業(yè)方向的碩士、博士研究生。
畢業(yè)生就業(yè)實(shí)行雙向選擇，可在航空航天、機(jī)械設(shè)計(jì)與制造、材料加工以及計(jì)算機(jī)應(yīng)用等行業(yè)和領(lǐng)域的研究院（所）、大中型企業(yè)、合資企業(yè)及高等院校從事科研、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、技術(shù)管理和教學(xué)等方面的工作。
飛行器制造專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景：
航空航天工程專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生可從事與航空學(xué)有關(guān)的科研、技術(shù)開(kāi)發(fā)、工程設(shè)計(jì)、測(cè)試、制造、使用、維修和教學(xué)工作。
七、航空公司招聘專(zhuān)業(yè)有哪些？
航空公司招聘專(zhuān)業(yè)有：應(yīng)用經(jīng)濟(jì)學(xué)類(lèi)、法學(xué)類(lèi)、社會(huì)學(xué)類(lèi)、教育學(xué)類(lèi)、心理學(xué)類(lèi)、中國(guó)語(yǔ)言文學(xué)類(lèi)、外國(guó)語(yǔ)言文學(xué)類(lèi)、新聞傳播學(xué)類(lèi)、數(shù)學(xué)類(lèi)、系統(tǒng)科學(xué)類(lèi)、機(jī)械工程類(lèi)、電氣工程類(lèi)、電子科學(xué)與技術(shù)類(lèi)、信息與通信工程類(lèi)、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)類(lèi)、交通運(yùn)輸工程類(lèi)、管理科學(xué)與工程類(lèi)、工商管理類(lèi)、公共管理類(lèi)、經(jīng)濟(jì)學(xué)類(lèi)、新聞學(xué)類(lèi)、信息與電子科學(xué)類(lèi)、機(jī)械類(lèi)、電子與信息類(lèi)、交通運(yùn)輸類(lèi)、航空航天類(lèi)、管理工程類(lèi)、管理類(lèi)專(zhuān)業(yè)。
八、飛行器制造專(zhuān)業(yè)是否多視力有要求？
沒(méi)有限制。
只有飛行員才對(duì)視力和身體素質(zhì)有要求。我本科西工大航空學(xué)院飛設(shè)專(zhuān)業(yè)，我們班戴眼鏡的一大堆。
飛行器制造工程專(zhuān)業(yè)是指培養(yǎng)從事飛行器制造領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計(jì)、制造、研究、開(kāi)發(fā)與管理的高級(jí)工程技術(shù)和管理人才，需要研讀4年，畢業(yè)后授予學(xué)位工學(xué)學(xué)士。
該專(zhuān)業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)自然科學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)、制造工程基本理論和飛行器制造的基本理論和知識(shí)。并通過(guò)各種實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，培養(yǎng)學(xué)生運(yùn)用所學(xué)的基本知識(shí)和技能，分析和解決飛行器制造工程中實(shí)際問(wèn)題的能力。
九、飛行器制造技術(shù)和維修技術(shù)的區(qū)別？
飛行器制造技術(shù)是把產(chǎn)品制造出來(lái)，維修技術(shù)是排除故障
十、飛行器制造技術(shù)什么意思？
飛行器制造技術(shù)是普通高等學(xué)校專(zhuān)科專(zhuān)業(yè)，屬于航空裝備類(lèi)專(zhuān)業(yè)。本專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，具有良好職業(yè)道德和人文素養(yǎng)，掌握必備的機(jī)械工程基礎(chǔ)理論和現(xiàn)代飛機(jī)制造技術(shù)等基本知識(shí)，具備飛機(jī)零件加工、飛機(jī)部裝與總裝、質(zhì)量檢測(cè)及現(xiàn)場(chǎng)管理能力，從事飛機(jī)裝配、操作和技術(shù)應(yīng)用等工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。
