【簡介：】一、裝備制造是學(xué)什么的？機(jī)械設(shè)計(jì)與制造及其自動(dòng)化專業(yè)集機(jī)械零部件設(shè)計(jì)，制造加工及電路自動(dòng)控制與一體的學(xué)科。學(xué)習(xí)科目多且雜，就業(yè)廣泛，起薪不高，注重經(jīng)驗(yàn)積累！二、模具制造是學(xué)
一、裝備制造是學(xué)什么的？
機(jī)械設(shè)計(jì)與制造及其自動(dòng)化專業(yè)集機(jī)械零部件設(shè)計(jì)，制造加工及電路自動(dòng)控制與一體的學(xué)科。學(xué)習(xí)科目多且雜，就業(yè)廣泛，起薪不高，注重經(jīng)驗(yàn)積累！
二、模具制造是學(xué)什么的？
模具制造技術(shù)是模具制造工藝與制作及維修。旨在培養(yǎng)模具設(shè)計(jì)與制造的高級(jí)應(yīng)用型技術(shù)人才，畢業(yè)生可從事企業(yè)生產(chǎn)所需模具及其工裝的設(shè)計(jì)與制造，模具裝配與調(diào)試、模具企業(yè)經(jīng)營與管理工作。
主要面向機(jī)械、模具、汽車、航空、醫(yī)藥等行業(yè)，可從事模具設(shè)計(jì)與制造、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與開發(fā)、設(shè)備調(diào)試與管理、數(shù)控操作與編程、生產(chǎn)技術(shù)管理等相關(guān)工作崗位的技術(shù)工作。
與富士康科技集團(tuán)、三一重工、東莞匯新模具公司、株洲日新模具有限公司、南通科技投資集團(tuán)股份有限公司、長豐汽車模具公司、北京殷華激光快速成形與模具技術(shù)有限公司、杭州博洋科技有限公司等企業(yè)建立了校外頂崗實(shí)習(xí)基地。
三、飛行器制造工程適合女生學(xué)么?謝謝？
適合女生。通過各種實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，培養(yǎng)學(xué)生運(yùn)用所學(xué)的基本知識(shí)和技能，分析和解決飛行器制造工程中實(shí)際問題的能力。
畢業(yè)生就業(yè)實(shí)行雙向選擇，可在航空航天、機(jī)械設(shè)計(jì)與制造、材料加工以及計(jì)算機(jī)應(yīng)用等行業(yè)和領(lǐng)域的研究院（所）、大中型企業(yè)、合資企業(yè)及高等院校從事科研、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、技術(shù)管理和教學(xué)等方面的工作，
四、飛行器適航技術(shù)專業(yè)是學(xué)什么的？
飛機(jī)駕駛/操作 飛機(jī)設(shè)計(jì)與制造 飛機(jī)維修/保養(yǎng) 科研人員 飛行器適航技術(shù)專業(yè)是為適應(yīng)我國民用飛機(jī)的研制、生產(chǎn)、使用和維護(hù)的發(fā)展需求所創(chuàng)辦的新專業(yè)。
該專業(yè)畢業(yè)生主要就業(yè)去向是：上海適航審定中心、沈陽適航審定中心等適航審定與管理部門，中國東方航空公司、南方航空公司、中國國際航空有限公司、深圳航空公司等民航單位，以及中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司、上海航空電器有限公司、上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院等民用航空設(shè)計(jì)、制造單位，也可去高等學(xué)校、生產(chǎn)企業(yè)和管理部門從事該領(lǐng)域的科學(xué)研究、工程設(shè)計(jì)和科研管理等方面的工作。
五、航空裝備制造學(xué)什么的？
答:航空裝備制造需要學(xué)的課程有:
航空概論、基礎(chǔ)化學(xué)、材料科學(xué)基礎(chǔ)、電化學(xué)、腐蝕與防護(hù)技術(shù)基礎(chǔ)、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、航空零件表面處理工藝、航空涂層技術(shù)、飛機(jī)涂裝工藝、表面處理設(shè)備無損檢測(cè)技術(shù)、特種涂料、金屬高溫腐蝕與防護(hù)等專業(yè)技術(shù)課程。
六、飛行器設(shè)計(jì)制造專業(yè)？
飛行器設(shè)計(jì)與制造專業(yè)主干學(xué)科：航空宇航科學(xué)與技術(shù)、力學(xué)、機(jī)械學(xué) 主要課程：材料力學(xué)、機(jī)械設(shè)計(jì)、彈性力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、流體力學(xué)與空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)、飛行器動(dòng)力學(xué)、飛行力學(xué)、力學(xué)性能與結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、試驗(yàn)技術(shù)、自動(dòng)控制理論、飛行器總體設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、復(fù)合材料設(shè)計(jì)與分析、空間制導(dǎo)控制、傳熱學(xué)與熱防護(hù)等 主要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)：包括機(jī)械制圖、金工實(shí)習(xí)、 生產(chǎn)實(shí)習(xí)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用與上機(jī)實(shí)踐、課程設(shè)計(jì)、畢業(yè)設(shè)計(jì)。 主要專業(yè)實(shí)驗(yàn)：固體、流體力學(xué)實(shí)驗(yàn)，空氣動(dòng)力學(xué)實(shí)驗(yàn)，振動(dòng)學(xué)實(shí)驗(yàn)，專業(yè)
七、飛行器制造工程是冷門專業(yè)嗎？
是冷門專業(yè)，
確實(shí)是冷門。不過冷門只是相對(duì)而言。學(xué)的人少,會(huì)的人也少,你們一樣很吃香……要是求穩(wěn)的話,就找一些比較熱門的,不過相對(duì)而言,學(xué)的人多了,壓力也就大了。
飛行器制造工程主要研究飛行器制造、制造工程、電工與電子技術(shù)等方面的基本知識(shí)和技能，進(jìn)行飛行器制造領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計(jì)、制造、研究、開發(fā)與管理等。例如：飛行器制造、零件加工與裝配、故障診斷等。常見的飛行器有：人造衛(wèi)星、載人飛船、飛機(jī)、飛艇等。
八、飛行器制造和智能制造哪個(gè)專業(yè)好？
飛行器制造專業(yè)好，畢業(yè)生可報(bào)考航空宇航制造工程、材料加工工程、機(jī)械制造及自動(dòng)化、計(jì)算機(jī)應(yīng)用等學(xué)科專業(yè)方向的碩士、博士研究生。
畢業(yè)生就業(yè)實(shí)行雙向選擇，可在航空航天、機(jī)械設(shè)計(jì)與制造、材料加工以及計(jì)算機(jī)應(yīng)用等行業(yè)和領(lǐng)域的研究院（所）、大中型企業(yè)、合資企業(yè)及高等院校從事科研、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、技術(shù)管理和教學(xué)等方面的工作。
飛行器制造專業(yè)就業(yè)前景：
航空航天工程專業(yè)畢業(yè)生可從事與航空學(xué)有關(guān)的科研、技術(shù)開發(fā)、工程設(shè)計(jì)、測(cè)試、制造、使用、維修和教學(xué)工作。
九、人類如何制造光速飛行器？
人類一直幻想到其他星系去探索，但是苦于路途遙遠(yuǎn)，最近的星系與我們地球的距離也得用光年來計(jì)算，一個(gè)光年就是9.46x10＾12公里，人類想到那地方去，就得制造光速飛行器，如何制造呢？我認(rèn)為如果人類能制造出反粒子物質(zhì)那么制造光速飛行器是可得的，反粒子就是與我們目前的粒子帶電荷相反，他們相碰產(chǎn)生湮滅輻射，產(chǎn)生能量巨大，速度是光速。
十、飛行器制造工程考研難度？
建議就考這個(gè)專業(yè)，考航空類院校，這個(gè)專業(yè)以后可以進(jìn)航空系統(tǒng)，有行業(yè)保護(hù)壁壘~找工作不錯(cuò)的，但是要考好學(xué)校，難度也比較大~
