【簡介:】一、飛行器設計制造專業(yè)?飛行器設計與制造專業(yè)主干學科:航空宇航科學與技術、力學、機械學 主要課程:材料力學、機械設計、彈性力學、結構力學、流體力學與空氣動力學基礎、
一、飛行器設計制造專業(yè)?
飛行器設計與制造專業(yè)主干學科:航空宇航科學與技術、力學、機械學 主要課程:材料力學、機械設計、彈性力學、結構力學、流體力學與空氣動力學基礎、飛行器動力學、飛行力學、力學性能與結構強度、試驗技術、自動控制理論、飛行器總體設計、結構設計、復合材料設計與分析、空間制導控制、傳熱學與熱防護等 主要實踐性教學環(huán)節(jié):包括機械制圖、金工實習、 生產實習、計算機應用與上機實踐、課程設計、畢業(yè)設計?! ≈饕獙I(yè)實驗:固體、流體力學實驗,空氣動力學實驗,振動學實驗,專業(yè)
二、飛行器制造工程是冷門專業(yè)嗎?
是冷門專業(yè),
確實是冷門。不過冷門只是相對而言。學的人少,會的人也少,你們一樣很吃香……要是求穩(wěn)的話,就找一些比較熱門的,不過相對而言,學的人多了,壓力也就大了。
飛行器制造工程主要研究飛行器制造、制造工程、電工與電子技術等方面的基本知識和技能,進行飛行器制造領域內的設計、制造、研究、開發(fā)與管理等。例如:飛行器制造、零件加工與裝配、故障診斷等。常見的飛行器有:人造衛(wèi)星、載人飛船、飛機、飛艇等。
三、飛行器制造專業(yè)就業(yè)前景?
就業(yè)前景不錯。
畢業(yè)生可報考航空宇航制造工程、材料加工工程、機械制造及自動化、計算機應用等學科專業(yè)方向的碩士、博士研究生。
畢業(yè)生就業(yè)實行雙向選擇,可在航空航天、機械設計與制造、材料加工以及計算機應用等行業(yè)和領域的研究院(所)、大中型企業(yè)、合資企業(yè)及高等院校從事科研、設計、生產、技術管理和教學等方面的工作。
四、飛行器制造和智能制造哪個專業(yè)好?
飛行器制造專業(yè)好,畢業(yè)生可報考航空宇航制造工程、材料加工工程、機械制造及自動化、計算機應用等學科專業(yè)方向的碩士、博士研究生。
畢業(yè)生就業(yè)實行雙向選擇,可在航空航天、機械設計與制造、材料加工以及計算機應用等行業(yè)和領域的研究院(所)、大中型企業(yè)、合資企業(yè)及高等院校從事科研、設計、生產、技術管理和教學等方面的工作。
飛行器制造專業(yè)就業(yè)前景:
航空航天工程專業(yè)畢業(yè)生可從事與航空學有關的科研、技術開發(fā)、工程設計、測試、制造、使用、維修和教學工作。
五、飛行器制造專業(yè)就業(yè)前景如何?
飛行器制造專業(yè)是民航大學在08年新建的專業(yè),也就是說到明年的6月份才有畢業(yè)生。但是作為與民航大學的王牌飛動專業(yè)相輔相成的專業(yè)來說,它的就業(yè)前景還是應該不錯的。在航空工程學院里,這兩個專業(yè)都是作為學校里的王牌專業(yè)來抓的。
其實說白了,飛制是民航大學擴招后的結果,就業(yè)應該與飛動的差不多
六、飛行器制造工程專業(yè)就業(yè)好不?
飛行器制造工程專業(yè)畢業(yè)生可報考航空宇航制造工程、材料加工工程、機械制造及自動化、計算機應用等學科專業(yè)方向的碩士、博士研究生。
飛行器制造工程專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)實行雙向選擇,可在航空航天、機械設計與制造、材料加工以及計算機應用等行業(yè)和領域的研究院(所)、大中型企業(yè)、合資企業(yè)及高等院校從事科研、設計、生產、技術管理和教學等方面的工作。
七、飛行器制造工程專業(yè)的就業(yè)?
制造工程專業(yè)介紹培養(yǎng)目標:培養(yǎng)從事飛行器制造領域內的設計、制造、研究、開發(fā)與管理的高級工程技術人才和管理人才。
主要課程:理論力學、材料力學、機械原理、機械設計、航空工程材料、電工與電子技術、計算機技術、金屬塑性成形原理、模具設計與制造、飛機零件加工與成形工藝、飛機裝配工藝、飛機構造、計算機輔助飛機制造等。
就業(yè)方向:除了選擇本專業(yè)或近似專業(yè)繼續(xù)深造外,制造工程很多同學還會選擇:企業(yè)管理、管理信息系統(tǒng)、金融、會計、供應鏈管理、運營管理等專業(yè)。
制造工程專業(yè)就業(yè)崗位如機械工程師、銷售工程師、工藝工程師、機械設計工程師、質量工程師、結構工程師、電氣工程師、ie工程師、設備工程師、項目工程師、模具工程師、采購工程師等等。
八、飛行器制造工程考研還是工作?
飛行器制造工程考研好。
飛行器制造工程專業(yè)培養(yǎng)具備良好數學、力學、機械設計與制造基本理論及飛行器制造工藝等方面的知識,具有創(chuàng)新品質和持續(xù)發(fā)展能力,能在機械工程、材料成型和飛行器制造及相關領域從事設計制造、科技開發(fā)、應用研究、運行管理和經營銷售等高級工程技術人才。
九、飛行器制造專業(yè)能否勝任機務維修工作?待遇如何?
是很好,工資待遇都不錯,考這個執(zhí)照需要是從CCAR-147部學校畢業(yè),或者是從事民航維修工作兩年以上,中北大學我知道的,不知道航空公司對不對你們學校招聘,一般來說,民航專業(yè)的學校比較好,如中國民航大學,廣州民航學院,和中國民航飛行學院.如果你學的是飛行器制造專業(yè)工程,你可以考ME執(zhí)照,這個執(zhí)照分為15個模塊,根據你維護的機型不同可以選擇各個模塊的發(fā)動機類型,不知道這樣說夠不夠清楚具體的模塊有電工基礎,電子技術基礎,空氣動力學和維護技術基礎,人為因素和航空法規(guī),渦輪發(fā)動機飛機結構與系統(tǒng),燃氣渦輪發(fā)動機(直升機,活塞發(fā)動機,).執(zhí)照分為筆試,口試個實際操作三個模塊,筆試全部是上機考試選擇題,可以在兩年之內考完為有限.
十、南航的飛行器制造專業(yè)就業(yè)如何?
飛行器制造工程專業(yè)就業(yè)方向 此專業(yè)的發(fā)展空間很大,學生畢業(yè)后主要從事現代飛行器的制造、飛行器數字化設計制造、計算機輔助設計制造、裝備數字化控制等技術生產領域的設計、研究、生產和管理工作。
飛行器制造工程專業(yè)就業(yè)排名 學科: 工學-航空航天類 排名: 航空航天類共8個專業(yè),飛行器制造工程專業(yè)在航空航天類專業(yè)中排名第4?! ≡谡麄€工學類203個本科專業(yè)中,飛行器制造工程專業(yè)就業(yè)排名第156。