【簡介：】一、南航的飛行器制造專業(yè)就業(yè)如何？　　飛行器制造工程專業(yè)就業(yè)方向 　　此專業(yè)的發(fā)展空間很大，學(xué)生畢業(yè)后主要從事現(xiàn)代飛行器的制造、飛行器數(shù)字化設(shè)計(jì)制造、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)

一、南航的飛行器制造專業(yè)就業(yè)如何？

　　飛行器制造工程專業(yè)就業(yè)方向 　　此專業(yè)的發(fā)展空間很大，學(xué)生畢業(yè)后主要從事現(xiàn)代飛行器的制造、飛行器數(shù)字化設(shè)計(jì)制造、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)制造、裝備數(shù)字化控制等技術(shù)生產(chǎn)領(lǐng)域的設(shè)計(jì)、研究、生產(chǎn)和管理工作。

　　飛行器制造工程專業(yè)就業(yè)排名 　　學(xué)科： 　　工學(xué)-航空航天類 　　排名： 　　航空航天類共8個(gè)專業(yè)，飛行器制造工程專業(yè)在航空航天類專業(yè)中排名第4?！　≡谡麄€(gè)工學(xué)類203個(gè)本科專業(yè)中，飛行器制造工程專業(yè)就業(yè)排名第156。

二、飛行器制造和智能制造哪個(gè)專業(yè)好？

飛行器制造專業(yè)好，畢業(yè)生可報(bào)考航空宇航制造工程、材料加工工程、機(jī)械制造及自動(dòng)化、計(jì)算機(jī)應(yīng)用等學(xué)科專業(yè)方向的碩士、博士研究生。

畢業(yè)生就業(yè)實(shí)行雙向選擇，可在航空航天、機(jī)械設(shè)計(jì)與制造、材料加工以及計(jì)算機(jī)應(yīng)用等行業(yè)和領(lǐng)域的研究院（所）、大中型企業(yè)、合資企業(yè)及高等院校從事科研、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、技術(shù)管理和教學(xué)等方面的工作。

飛行器制造專業(yè)就業(yè)前景：

航空航天工程專業(yè)畢業(yè)生可從事與航空學(xué)有關(guān)的科研、技術(shù)開發(fā)、工程設(shè)計(jì)、測試、制造、使用、維修和教學(xué)工作。

三、飛行器制造的研究生就業(yè)怎么樣？

這個(gè)專業(yè)就業(yè)前景看好。現(xiàn)在無人機(jī)已經(jīng)普及到各個(gè)行業(yè)，應(yīng)用十分廣泛，所以飛行器制造這個(gè)專業(yè)也是很火，就業(yè)前景會很廣泛。

四、飛行器設(shè)計(jì)制造專業(yè)？

飛行器設(shè)計(jì)與制造專業(yè)主干學(xué)科：航空宇航科學(xué)與技術(shù)、力學(xué)、機(jī)械學(xué)　　主要課程：材料力學(xué)、機(jī)械設(shè)計(jì)、彈性力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、流體力學(xué)與空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)、飛行器動(dòng)力學(xué)、飛行力學(xué)、力學(xué)性能與結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、試驗(yàn)技術(shù)、自動(dòng)控制理論、飛行器總體設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、復(fù)合材料設(shè)計(jì)與分析、空間制導(dǎo)控制、傳熱學(xué)與熱防護(hù)等　　主要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)：包括機(jī)械制圖、金工實(shí)習(xí)、　　生產(chǎn)實(shí)習(xí)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用與上機(jī)實(shí)踐、課程設(shè)計(jì)、畢業(yè)設(shè)計(jì)?！　≈饕獙I(yè)實(shí)驗(yàn)：固體、流體力學(xué)實(shí)驗(yàn)，空氣動(dòng)力學(xué)實(shí)驗(yàn)，振動(dòng)學(xué)實(shí)驗(yàn)，專業(yè)

五、國外怎么撥打南航95539？

國外打南航95539要加國內(nèi)的區(qū)號就行了

六、南航飛行器設(shè)計(jì)與工程專業(yè)？

飛行器設(shè)計(jì)是南航的特色專業(yè)，是南京航天大學(xué)最著名的專業(yè)，也是歷年學(xué)校招聘會上最受矚目的熱門專業(yè)。

南航建有我國直升機(jī)技術(shù)研究方向唯一的國家級(國防)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室“直升機(jī)旋翼動(dòng)力學(xué)實(shí)驗(yàn)室”，建有國內(nèi)唯一專門從事航空智能材料與結(jié)構(gòu)研究的航空重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室以及CAD中心、結(jié)構(gòu)振動(dòng)兩個(gè)部門開放實(shí)驗(yàn)室，實(shí)驗(yàn)室面積總共達(dá)14800多平方米。實(shí)驗(yàn)設(shè)備總值達(dá)15600多萬元，成為我國航空航天科技研究和高層次人才培養(yǎng)的重要基地。飛行器設(shè)計(jì)與工程專業(yè)： 培養(yǎng)具有較好數(shù)學(xué)、力學(xué)基礎(chǔ)知識和飛行器工程基本理論及飛行器總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與強(qiáng)度分析、試驗(yàn)?zāi)芰?，能從事飛行器（包括航天器與運(yùn)載端）總體設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與研究、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析與試驗(yàn)，并有從事通用機(jī)械設(shè)計(jì)及制造的高級工程技術(shù)人員和研究人員。

七、南航的飛行器制造專業(yè)畢業(yè)以后工資能有多少啊?請?jiān)敿?xì)點(diǎn)~~？

工資這個(gè)事情其實(shí)不好說的，不過你既然問了，我就給你大概說說，（我是這個(gè)專業(yè)的，剛畢業(yè)）。

我們班就業(yè)形勢很好的，不過大部分都是簽的中航集團(tuán)或者解放軍的一些工廠，工資水平分地域的，一般在成都西安的三千左右，在沈陽等地三千五左右，上海四千多吧。

工資不算高，但如果你的期望值不高的話，在這個(gè)大學(xué)生泛濫的時(shí)代其實(shí)也已經(jīng)很不錯(cuò)了，畢竟剛畢業(yè)嘛，是不是。

以后還有很多升值的空間，現(xiàn)在跟著國企好過一些。

其實(shí)也不能光看工資，還有好多福利待遇的，這個(gè)真不好說，不過總得來說，中航和解放軍都還是比較可以的，如果你想進(jìn)哪家單位，可以提前找知情學(xué)長和同學(xué)了解下。

八、南航的飛行器制造專業(yè)畢業(yè)以后工資能有多少??？請?jiān)敿?xì)點(diǎn)~~？

工資這個(gè)事情其實(shí)不好說的，不過你既然問了，我就給你大概說說，（我是這個(gè)專業(yè)的，剛畢業(yè)）。

我們班就業(yè)形勢很好的，不過大部分都是簽的中航集團(tuán)或者解放軍的一些工廠，工資水平分地域的，一般在成都西安的三千左右，在沈陽等地三千五左右，上海四千多吧。工資不算高，但如果你的期望值不高的話，在這個(gè)大學(xué)生泛濫的時(shí)代其實(shí)也已經(jīng)很不錯(cuò)了，畢竟剛畢業(yè)嘛，是不是。以后還有很多升值的空間，現(xiàn)在跟著國企好過一些。其實(shí)也不能光看工資，還有好多福利待遇的，這個(gè)真不好說，不過總得來說，中航和解放軍都還是比較可以的，如果你想進(jìn)哪家單位，可以提前找知情學(xué)長和同學(xué)了解下。

九、飛行器制造技術(shù)和維修技術(shù)的區(qū)別？

飛行器制造技術(shù)是把產(chǎn)品制造出來，維修技術(shù)是排除故障

十、沈航飛行器制造碩士研究生怎么樣，？

飛行器制造碩士還是非常不錯(cuò)的。

飛行器制造碩士專業(yè)培養(yǎng)，從事飛行器制造領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計(jì)制造，研究開發(fā)與管理的高級工程技術(shù)人才和管理人才。

本專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)自然科學(xué)基礎(chǔ)知識指導(dǎo)工程基本理論和飛行器制造的基本理論和知識，并通過各種實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，培養(yǎng)學(xué)生應(yīng)用所學(xué)的基本知識和技能分析和解決分析指導(dǎo)工程中實(shí)際問題的能力。