【簡介：】飛機維修工作按照實施的方法來分，可分為清潔、勤務(wù)、拆裝、修理、改裝、檢查（一般目視檢查、詳細目視檢查、特別詳細目視檢查）、測試（操作測試、功能測試）等。
飛機維修工作按照

飛機維修工作按照實施的方法來分，可分為清潔、勤務(wù)、拆裝、修理、改裝、檢查（一般目視檢查、詳細目視檢查、特別詳細目視檢查）、測試（操作測試、功能測試）等。

飛機維修工作按照分工模式來分，一般分為航線維修、定檢維修和部附件維修。航線維修是指在機坪上對飛機起飛前和起飛后進行的檢查、勤務(wù)、測試等工作；定檢維修一般是指在機庫中對飛機定期進行的預(yù)防性維修檢查工作，以發(fā)現(xiàn)可能存在的潛在故障或缺陷。部附件維修一般是指在車間里對從飛機上拆下的各類部件進行拆解后的維修工作，他是飛機維修的延伸。

F22的維修耗資如何？

F-22“猛禽”美國先進的隱身技術(shù)四代機、續(xù)F-117隱身技術(shù)戰(zhàn)斗機后的實裝作戰(zhàn)飛機。

四代機不但是高科技產(chǎn)品、造價不菲、據(jù)美空軍透露F-22成本價達2億美金、加上研發(fā)費用一架F-22單機價高3.5億美元！

購買不便宜使用維護保養(yǎng)更是高不可攀F-22“猛禽”戰(zhàn)斗機就是一臺“燒錢