【簡介：】一、單垂尾和雙垂尾的戰(zhàn)斗機各有什么優(yōu)缺點？1、氣動效率和舵面穩(wěn)定性不同氣動效率和舵面穩(wěn)定性方面，單尾翼不如雙尾翼，特別是大迎角狀態(tài)下，所以很多單尾翼戰(zhàn)斗機都加裝了腹鰭加

一、單垂尾和雙垂尾的戰(zhàn)斗機各有什么優(yōu)缺點？

1、氣動效率和舵面穩(wěn)定性不同

氣動效率和舵面穩(wěn)定性方面，單尾翼不如雙尾翼，特別是大迎角狀態(tài)下，所以很多單尾翼戰(zhàn)斗機都加裝了腹鰭加以改善制。

2、優(yōu)勢不同

單尾翼戰(zhàn)斗機結構簡單，阻力小，重量輕；雙垂尾在氣動上有優(yōu)勢，由于避開了機身的阻礙，有效的提升了垂尾的氣動效率。

3、適用不同

單尾翼適合于輕型戰(zhàn)斗機；雙尾翼設計比較復雜，其次是阻力比較大，輕型戰(zhàn)斗機難以使用。

二、戰(zhàn)斗機的操縱桿上如何操作垂尾？

操作桿：上下控制平尾（升降舵）左右控制副翼腳踏板：控制垂尾（方向舵）左腳向前水平滑動（與汽車踏板向下踩是不同的，當然飛機的腳踏板也可以向下踩，那是在地面控制剎車），方向舵向左偏，機頭指向向左。右腳踏板亦同。

三、垂尾的類型？

垂直尾翼簡稱垂尾，也叫做立尾，安裝在機身后部，其功能與水平尾翼類似，也是用來保持飛機在飛行中的穩(wěn)定性和控制飛機的飛行姿態(tài)。不同的是垂直尾翼是使飛機在左右（偏航）方向具有一定的靜穩(wěn)定性，并控制飛機在左右（偏航）方向的運動。同水平尾翼一樣，垂直尾翼由固定的垂直安定面和可偏轉的方向舵組成，垂直尾翼上可安裝通訊裝置。

四、請問X型垂尾相比十字垂尾的優(yōu)劣？

　　很多先進戰(zhàn)斗機采用單垂尾,比如F16,J10,歐洲的兩風等等。問題的關鍵不在于機動行,而在與垂尾本身的氣動負荷.戰(zhàn)斗機機動性要求高，如果本身體積大，質量大，比如重型戰(zhàn)斗機，只能采用雙垂尾來分擔氣動負荷.多一個垂尾就多一套機械控制系統(tǒng)，所以原則上只有無法采用但垂尾的情況下才考慮雙垂尾?！　‰p垂尾最主要是提高大攻角時的機動性，單垂尾在大攻角時因機身阻擋氣流受干擾，會減弱和失掉機動操控能力，所以單垂尾布局多采用腹鰭補救；雙垂尾在大攻角時則可避開機身干擾，因而可獲得較好的大迎角機動能力。　　同時雙垂尾可以提高操縱力矩，也就是在同樣操縱力矩的情況下可以降低垂尾的高度，但是由于多了一套空氣動力平面，雙垂尾之間的互相干擾，以及雙垂尾與其他翼面的相互作用就比較復雜，同時由于多了一套操縱機構，重量和復雜性都有相應的增加。因此對于起飛重量不大，或者可以采取其他措施來提高水平機動性的，未必采用雙垂尾　　雙垂尾外傾，得以避開大攻角飛行時機身對垂尾的遮擋，增加方向穩(wěn)定性。外傾的雙垂尾容許在起飛時兩側舵面同時向內翻轉（toe in），依靠外傾的角度，形成額外的向下的壓力分量，以主輪為支點，及早地使機頭抬起來，縮短起飛距離；在著艦滑跑時，則兩側舵面同時向外翻轉（flare out），充當減速板，并形成使機頭向下的壓力分量，加強剎車效果。不過實用中，一般起飛、著陸都是向內翻（toe in），這是因為艦載機著艦時，實際上是按起飛的動作，這是準備萬一著艦失敗，可以立刻復飛。這 toe in 或 flare out 是單垂尾不可能做到的。直立的雙垂尾除了作減速板外，也不能做到外傾雙垂尾的其他功能。說起來，toe in 使機頭及早抬頭的功能可以通過壓平尾來實現(xiàn)，但一壓平尾，就等于產(chǎn)生負升力，機頭是抬起來了，但總升力也損失了。用外傾的雙垂尾實現(xiàn)這個功能，平尾可以用來產(chǎn)生額外的升力，對縮短起飛距離有好處。當然，外傾的雙垂尾還對減小側面的雷達截面積有好處.F22和F35用傾斜雙垂是為了減少雷達反射面積，這會降低垂尾的效率，增加設計難度。

五、90度垂尾的優(yōu)點？

1、起保持飛機的航向平衡、穩(wěn)定和操縱作用，保持轉彎在無側滑狀態(tài)下進行；

2、在有側風著陸時保持機頭對準跑道；

3、飛行中平衡不對稱的偏航力矩（如多發(fā)動機中有一臺發(fā)動機停車造成的偏航力矩）。

垂直尾翼僅僅布置在飛機軸線的上部，因為在起飛著陸時，飛機頭部上仰,尾部離地很近，無法布置垂尾翼面。與平尾相同，垂尾翼面的前半部分通常是固定的，稱垂直安定面，后半部分鉸接在安定面后部,可操縱偏轉，稱方向舵。

理論上來說不要垂尾當然可以，但是轉彎不是靠發(fā)動機改變推力，而是滾轉后通過副翼調整的。垂尾的作用就是讓飛機具有方向穩(wěn)定性，使飛機在出現(xiàn)側滑的情況下會自動消除側滑同時使飛機機頭方向發(fā)生偏轉。

對于B-2來說就沒有這樣的能力，只有靠飛行計算機以及復雜的電傳控系統(tǒng)來彌補?？杉词惯@樣，B-2的設計還是天生有缺陷的，它在飛行中會自動陷入飄擺。

諾格公司研究了很久才找到一個折中的辦法，就是將其最外側副翼各上下偏轉5度來保持穩(wěn)定(你可以自己看看，B-2平飛的時候最外側的副翼都已經(jīng)偏轉了)。

對于B-2這么昂貴的飛機都不能完美設計好的無尾翼設計，對于普通飛機來說就更沒有必要了。所以雖然理論上可以做到，但實際上沒有人會去做的。

六、戰(zhàn)斗機中的戰(zhàn)斗機什么意思？

戰(zhàn)斗機是指主要用于保護我方運用制空權以及摧毀敵人使用空權的能力的軍用機種。主要指殲擊機、強擊機。

特點是飛行性能優(yōu)良、機動靈活、火力強大；現(xiàn)代的先進戰(zhàn)斗機多配備各種搜索、瞄準火控設備，能全天候攻擊所有空中目標。

分類

按用途，可分為制空戰(zhàn)斗機和多用途戰(zhàn)斗機兩大類；按重量，可分為重型和輕型兩種。

七、絕密飛行中的戰(zhàn)斗機是什么戰(zhàn)斗機？

《絕密飛行》是由羅伯·科恩執(zhí)導的現(xiàn)代科幻電影 ，既然是科幻電影，電影里面的飛機除了那兩架蘇-27是真的，剩下的包括（艾迪）在內的，都是虛構的。

電影里面艾迪具有超機動性，最大飛行速度4馬赫，隱身性 。

原型應該是俄國的“金雕”前掠機翼戰(zhàn)機

八、中通補發(fā)單號怎么使用？

補發(fā)單號一般是指的是貨物發(fā)給您直接查詢單號就好了。

九、部落沖突中戰(zhàn)斗機錘的作用？

錘子，即為一種工具，錘子是敲打物體使其移動或變形的工具。最常用表現(xiàn)在敲釘子，矯正或是將物件敲開。錘子的形式有各式各樣，較常見的形式是一柄把手以及頂部。頂部的一面是平坦的以便敲擊，另一面則是錘頭。錘頭的形狀可以像羊角，也可以是楔形，其功能為拉出釘子。另外也有著圓頭形的錘頭。

十、戰(zhàn)斗中的戰(zhàn)斗機什么意思？

戰(zhàn)斗機是指主要用于保護我方運用制空權以及摧毀敵人使用空權之能力的軍用機種。主要指殲擊機、強擊機。特點是飛行性能優(yōu)良、機動靈活、火力強大；現(xiàn)代的先進戰(zhàn)斗機多配備各種搜索、瞄準火控設備，能全天候攻擊所有空中目標。