【簡介：】一、什么是垂直起落飛機(jī)？垂直起落飛機(jī)是一種可以垂直起飛和著落的固定翼飛機(jī)。多數(shù)垂直起落飛機(jī)兼有短距離滑行起飛和著落能力。它的這種特性，便于迅速出擊、疏散隱蔽或緊急轉(zhuǎn)

一、什么是垂直起落飛機(jī)？

垂直起落飛機(jī)是一種可以垂直起飛和著落的固定翼飛機(jī)。多數(shù)垂直起落飛機(jī)兼有短距離滑行起飛和著落能力。它的這種特性，便于迅速出擊、疏散隱蔽或緊急轉(zhuǎn)移，使飛機(jī)的地面生存力及機(jī)動能力得到提高。

通?？裳b備在航空母艦、巡洋艦和驅(qū)逐艦等艦艇上，用以提高艦艇的防空能力和突擊能力。

從外表看，它要比殲擊機(jī)短小，它起飛時直接由發(fā)動機(jī)帶動旋翼和螺旋槳產(chǎn)生推動力和升力，從這點(diǎn)上講，它和直升機(jī)又有些相似，但它的飛行速度要比直升機(jī)快許多。

英國于1966年試制出世界上第一種垂直起落飛機(jī)，取名為“鷂”式戰(zhàn)斗機(jī)?，F(xiàn)在除了英國之外，美國和法國等國家也生產(chǎn)。

二、垂直起落飛機(jī)的優(yōu)點(diǎn)及缺陷？

垂直起落技術(shù)的飛機(jī)機(jī)動靈活，具有常規(guī)飛機(jī)無可比擬的優(yōu)點(diǎn)，但同時也有許多重大的缺點(diǎn)。

首先是航程短，由于要實(shí)現(xiàn)垂直起落，飛機(jī)的起飛重量只能是發(fā)動機(jī)推力的83%-85%，這就使飛機(jī)的有效載荷大大受到限制，影響了飛機(jī)的載油量和航程。

同時，飛機(jī)垂直起飛時發(fā)動機(jī)工作在最大狀態(tài)，耗油量極大，也限制了飛機(jī)的作戰(zhàn)半徑。

例如“鷂”式飛機(jī)的載重量為1060千克時，作戰(zhàn)半徑只有92公里。所以在實(shí)際使用中，“鷂”式飛機(jī)盡量使用短距起飛的方式，以延長飛機(jī)的航程。因此，垂直起落飛機(jī)又稱為垂直/短距起落飛機(jī)。另外，由于垂直起落飛機(jī)在實(shí)戰(zhàn)中，經(jīng)常需要分散在野外，所以它的維護(hù)也非常的困難。垂直起降技術(shù)雖然存在一些重大弱點(diǎn)，但這些弱點(diǎn)正在得到明顯改善，前景非常值得看好。

例如，將會最早服役的F-35B，機(jī)身重約27噸，能夠攜帶6噸武器，而且是隱形飛機(jī)。

在垂直起飛模式下，F(xiàn)-35B可攜帶武器的重量約為“鷂”式戰(zhàn)斗機(jī)的兩倍，其作戰(zhàn)半徑約為800千米大約也是“鷂”式戰(zhàn)斗機(jī)的兩倍[1]。

在美軍中，F(xiàn)-35B戰(zhàn)機(jī)將取代AV－8B。

三、飛機(jī)有哪些缺點(diǎn)？

1、制造飛機(jī)所需材料較昂貴。

2、飛行時所消耗的燃料較多。

3、飛機(jī)機(jī)艙容積和載重量都比較小，運(yùn)輸成本和運(yùn)價比其他運(yùn)輸方式高。

4、由于飛行氣象條件的限制，影響其正常起飛和準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)。

5、航空運(yùn)輸速度快的優(yōu)點(diǎn)在短途運(yùn)輸中難以充分發(fā)揮，航空運(yùn)輸適宜500千米以上的長途客運(yùn)和高價值貨物的中長途運(yùn)輸。

四、洲際飛機(jī)有哪些？

現(xiàn)有洲際飛機(jī)

波音747 空客A340 空客A380 等

洲際飛機(jī)。按飛機(jī)的航程遠(yuǎn)近分，有近程、中程、遠(yuǎn)程飛機(jī)之別。遠(yuǎn)程飛機(jī)的航程為11000公里左右，可以完成中途不著陸的洲際跨洋飛行。中程飛機(jī)的航程為3000公里左右，近程飛機(jī)的航程一般小于1000公里。近程飛機(jī)一般用于支線，因此又稱支線飛機(jī)。中、遠(yuǎn)程飛機(jī)一般用于國內(nèi)干線和國際航線，又稱干線飛機(jī)。

五、雙層飛機(jī)有哪些？

波音747、空客380、波音377客機(jī)、L1011客機(jī)。

六、飛機(jī)有哪些倉？

頭等艙你可以躺著，享受最優(yōu)先最周到的服務(wù)；公務(wù)艙你可以斜躺著，享受優(yōu)先服務(wù)；經(jīng)濟(jì)艙只能坐著，沒特殊情況挨個享受服務(wù)。公務(wù)艙一般靠近登機(jī)口，可以先下飛機(jī)。一般中小飛機(jī)上只設(shè)公務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙。

　　經(jīng)濟(jì)倉可以享受打折機(jī)票，商務(wù)倉的票價是經(jīng)濟(jì)倉全價的130%，頭等倉的票價是經(jīng)濟(jì)倉全價的150%。

七、巴航有哪些飛機(jī)？

巴西主要生產(chǎn)E190噴氣客機(jī)，ERJ145飛機(jī)，運(yùn)營情況良好。是巴西航空工業(yè)公司研發(fā)的新一代噴氣客機(jī)，客艙和貨艙寬敞，電子設(shè)備先進(jìn)，耗油少，運(yùn)營成本低，可以設(shè)置98－114個座位，填補(bǔ)了干線噴氣客機(jī)與支線客機(jī)之間的座級空白。

巴西航空工業(yè)公司是世界第三大商用飛機(jī)制造商和最大的120座以下商用噴氣飛機(jī)制造商。到2010年3月底，該公司生產(chǎn)的E噴氣系列共獲得45家運(yùn)營商的確認(rèn)訂單835架，承諾訂單840架。

八、飛機(jī)有哪些名稱？

我國按其用途的第一個字命名、后加編號。

美國按其用途的英語單詞第一個字母命名、后加編號。俄羅斯則已研發(fā)飛機(jī)的設(shè)計局命名！歐洲和其他國主要有動物的名稱！很多、五花八門

九、飛機(jī)有哪些類型？

飛機(jī)的種類主要有：

a.運(yùn)輸機(jī)一類：國外制造的如空客機(jī)型、波音機(jī)型。國內(nèi)制造的有運(yùn)七、運(yùn)八、運(yùn)十、運(yùn)二十。

b.戰(zhàn)斗機(jī)一類：美國的f14、f15、f16，法國的幻影、俄羅斯的su27、su30，中國的殲7、殲8、殲十等。

c.轟炸機(jī)，美國的B52，中國的轟五、轟六。

此外還有電子預(yù)警機(jī)、偵查機(jī)、電子干擾機(jī)、無人駕駛飛機(jī)、直升機(jī)、水上飛機(jī)、隱形飛機(jī)、亞音速、超音速、高超音速飛機(jī)、航天飛機(jī)等。

此外，飛機(jī)還可以劃分為活塞式、渦輪噴氣式、渦扇型、渦漿型等。

還有固定翼飛機(jī)、旋翼機(jī)、單發(fā)型機(jī)、雙發(fā)型機(jī)、多發(fā)型機(jī)。

十、飛機(jī)有哪些種類？

飛機(jī)的種類主要有：

a.運(yùn)輸機(jī)一類：國外制造的如空客機(jī)型、波音機(jī)型。國內(nèi)制造的有運(yùn)七、運(yùn)八、運(yùn)十、運(yùn)二十。

b.戰(zhàn)斗機(jī)一類：美國的f14、f15、f16，法國的幻影、俄羅斯的su27、su30，中國的殲7、殲8、殲十等。

c.轟炸機(jī)，美國的B52，中國的轟五、轟六。

此外還有電子預(yù)警機(jī)、偵查機(jī)、電子干擾機(jī)、無人駕駛飛機(jī)、直升機(jī)、水上飛機(jī)、隱形飛機(jī)、亞音速、超音速、高超音速飛機(jī)、航天飛機(jī)等。

此外，飛機(jī)還可以劃分為活塞式、渦輪噴氣式、渦扇型、渦漿型等。

還有固定翼飛機(jī)、旋翼機(jī)、單發(fā)型機(jī)、雙發(fā)型機(jī)、多發(fā)型機(jī)。