【簡(jiǎn)介：】一、`飛機(jī)TCAS天線(xiàn)干什么的？飛機(jī)的TCAS系統(tǒng)是飛機(jī)二類(lèi)代AS系統(tǒng),具有垂直避讓功能,在歐洲稱(chēng)作ACAS(Airl洲〕me Collision Avo記anceS州em)系統(tǒng)。二、acas和tcas的區(qū)別？ACAS：歐洲
一、`飛機(jī)TCAS天線(xiàn)干什么的？
飛機(jī)的TCAS系統(tǒng)是飛機(jī)二類(lèi)代AS系統(tǒng),具有垂直避讓功能,在歐洲稱(chēng)作ACAS(Airl洲〕me Collision Avo記anceS州em)系統(tǒng)。
二、acas和tcas的區(qū)別？
ACAS：歐洲航空體系稱(chēng)為機(jī)載防撞系統(tǒng)（ACAS： Airborne Collision Avoidance System）。防撞系統(tǒng)可顯示飛機(jī)周?chē)那闆r，并在需要時(shí)提供語(yǔ)音告警，同時(shí)幫助駕駛員以適當(dāng)機(jī)動(dòng)方式躲避危險(xiǎn)，這些都有助于避免災(zāi)難性事故的發(fā)生。
飛機(jī)的TCAS系統(tǒng)是飛機(jī)二類(lèi)代AS系統(tǒng),具有垂直避讓功能,在歐洲稱(chēng)作ACAS(Airl洲〕me Collision Avo記anceS州em)系統(tǒng)。
三、tcas空中防撞系統(tǒng) 是標(biāo)配嘛？
tcas空中防撞系統(tǒng)是大、中型飛機(jī)的標(biāo)配。
空中防撞系統(tǒng)（英文：Traffic Collision Avoidance System，縮寫(xiě)：TCAS）是安裝于中、大型飛機(jī)的一組電腦系統(tǒng)，用以避免飛機(jī)在空中互相沖撞?，F(xiàn)今大部份民航客機(jī)都設(shè)有空中防撞系統(tǒng)功能。
伴隨著空中交通量的日益增大,空中交通警戒防撞系統(tǒng)（TCAS）在保障飛行安全方面的作用越發(fā)的重要。它能夠通過(guò)對(duì)附近的飛機(jī)進(jìn)行沖突檢測(cè),預(yù)測(cè)未來(lái)可能發(fā)生的危險(xiǎn),提示飛行員避免危險(xiǎn)。
四、tcas-i是什么級(jí)別期刊？
tcas-i2020年影響因子為3.61，是不錯(cuò)的期刊。
IEEE Transactions on Circuits and Systems I: Regular Papers（TCAS-I）創(chuàng)刊于1952年，是IEEE電路與系統(tǒng)協(xié)會(huì)（IEEE Circuits and Systems Society）旗艦期刊。
tcas-i涵蓋了所有集成電路與系統(tǒng)相關(guān)領(lǐng)域研究。根據(jù)Web of Science的數(shù)據(jù)，2020年影響因子為3.61。
該期刊編委成員包括了來(lái)自美國(guó)、日本、英國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、意大利、中國(guó)、荷蘭、加拿大、澳大利亞、比利時(shí)等20個(gè)國(guó)家的61位集成電路專(zhuān)家學(xué)者，其中包括7位IEEE Fellow。
五、失事飛機(jī)是大飛機(jī)還是小飛機(jī)？
飛機(jī)失事就是飛機(jī)在飛行的過(guò)程中發(fā)生嚴(yán)重的飛行事故，那大飛機(jī)和小飛機(jī)和小飛機(jī)都有實(shí)施的可能啊，因?yàn)轱w機(jī)在飛行的過(guò)程中會(huì)影響飛行事故的因素，特別的多天氣原因，還有撞鳥(niǎo)，還有就是飛行員的技術(shù)問(wèn)題，還有飛行員的身體問(wèn)題，還有飛機(jī)的質(zhì)量問(wèn)題，還有飛機(jī)的維護(hù)問(wèn)題，各個(gè)方面的問(wèn)題都可能造成，飛機(jī)在空中飛行的時(shí)候試試，飛機(jī)失事大飛機(jī)也有可能小飛機(jī)也有可能。
