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無(wú)人機(jī)能實(shí)現(xiàn)載人嗎?

作者:Anita 發(fā)布時(shí)間: 2022-05-23 23:53:49

簡(jiǎn)介:】這是目標(biāo),也是終極發(fā)展會(huì)有的成果
無(wú)人機(jī)載人是很多人都不能置信的,無(wú)人機(jī)出現(xiàn)在航空運(yùn)用領(lǐng)域已經(jīng)很多年了,其強(qiáng)大的適應(yīng)性和多用途性能,遠(yuǎn)超有人機(jī),而且其出現(xiàn)還降低了人類飛空

這是目標(biāo),也是終極發(fā)展會(huì)有的成果

無(wú)人機(jī)載人是很多人都不能置信的,無(wú)人機(jī)出現(xiàn)在航空運(yùn)用領(lǐng)域已經(jīng)很多年了,其強(qiáng)大的適應(yīng)性和多用途性能,遠(yuǎn)超有人機(jī),而且其出現(xiàn)還降低了人類飛空的要求。以前,只有專業(yè)的飛行員才能承擔(dān)航空飛行任務(wù),而無(wú)人機(jī)的出現(xiàn),讓普通人也可以輕易的操控?zé)o人機(jī)去執(zhí)行類似任務(wù),這無(wú)形之中降低了培訓(xùn)飛行員昂貴的成本。使得航空領(lǐng)域向普通人產(chǎn)開(kāi)了大門(mén)。

從使用者的角度,無(wú)人機(jī)攜帶人員和攜帶貨物并沒(méi)有什么本質(zhì)差別,可以攜帶大型貨物的無(wú)人機(jī)理論上就有能攜帶人的改造潛力,從技術(shù)角度上看,無(wú)人機(jī)載人,難度并不大。但事情顯然沒(méi)有那么簡(jiǎn)單,載人是一個(gè)很敏感的問(wèn)題,因?yàn)轱w行是一項(xiàng)有風(fēng)險(xiǎn)的事業(yè),任何載人飛行,都意味著潛在巨大的風(fēng)險(xiǎn),所以載人無(wú)人機(jī)需要滿足苛刻的載人標(biāo)準(zhǔn)。首先,要確保人的飛行安全,因?yàn)槌丝蜕肋h(yuǎn)是第一位的,一旦發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)事故,后果是災(zāi)難性的。其次,載人無(wú)人機(jī)需要滿足舒適性,因?yàn)槿瞬皇秦浳?,不舒適是攬不到客人的。第三,飛行要有便利性和性價(jià)比,如果不便利,無(wú)人機(jī)就缺乏性價(jià)比,毫無(wú)疑問(wèn)會(huì)丟失客源。第四,飛行要低成本,任何運(yùn)營(yíng)商,需要展開(kāi)商業(yè)運(yùn)作,無(wú)人機(jī)必須保持低成本,否則沒(méi)人會(huì)做虧本生意。

最后,如果無(wú)人機(jī)載人你會(huì)做嗎?我的回答是不會(huì),因?yàn)闊o(wú)人機(jī)再好也不如有飛行員安全,因?yàn)轱w行員是靈活多變的,能快速適應(yīng)突發(fā)狀況,而無(wú)人機(jī)遇上這種狀況,就做不到快速處理的情況,安全性還是不如有人機(jī)。不過(guò)無(wú)人機(jī)載人是一個(gè)前途無(wú)限的行業(yè),不管商業(yè)還是軍用都大有可為。我們可以拭目以待。

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