【簡介：】一、超音速無人機排名？超音速無人機在中國乃至世界范圍之內，只能排名第一之下，因為中國還有超高音速無人機的存在。所以說，超音速無人機在我國或者外國發(fā)達國家，只能算二類型的無

一、超音速無人機排名？

超音速無人機在中國乃至世界范圍之內，只能排名第一之下，因為中國還有超高音速無人機的存在。所以說，超音速無人機在我國或者外國發(fā)達國家，只能算二類型的無人機啦！隨著我國資金的投入，人材的儲備，相信不遠的將來，在無人機領域必將趕上，超過世界強國無人機發(fā)展的，站在世界之巔的！

二、超音速無人機的優(yōu)點？

超音速無人機具有飛行速度快、突防能力強、打擊距離遠等優(yōu)點，軍事價值和經濟價值均極為顯著，成為世界軍事強國競相發(fā)展的重要作戰(zhàn)平臺。

就目前而言，超音速戰(zhàn)斗機很多，但有超音速無人機的國家很少，主要是飛行控制比較復雜，而且操作無人機的航程和留空時間，相對比較有效。

三、超音速飛機速度？

速度在1至5馬赫間，高超音速速度在5馬赫以上。

1947年10月14日，美國空軍上尉查爾斯·耶格駕駛X—1在12800米的高空飛行速度達到1278公里/小時，M=1.1015，人類首次突破了音障。

賦有“空中驕子”之稱的協(xié)和超音速飛機，是人類首架超音速客機。在近30年的商業(yè)運營中，英法兩國的協(xié)和機群共運送乘客400萬人左右，但這只是全球所有波音747客機幾周的運量。

四、超音速飛機是普通飛機幾倍？

超音速飛機是指飛機速度能超過音速的飛機。

超音速飛機按照功能分為超音速戰(zhàn)斗機、超音速轟炸機、超音速運輸機、超音速客機。

美國即將服役的全新客機即將上線了，速度高達每小時2335公里，國際上大部分客機速度是800多公里每小時。而超音速客機飛行速度是普通客機的3倍，以紐約和北京之間的距離來算一下，普通民航客機大概需十三、十四個小時才能到。而這種超音速客機，從紐約飛北京僅5小時！

五、什么叫超音速飛機？

超音速飛機是指飛機速度能超過音速的飛機。1947年10月14日，空軍上尉查爾斯·耶格駕駛X-1在12800米的高空飛行速度達到1078公里/小時，M=1.1015，人類首次突破了音障。民用超音速飛機的代表是法國研制的協(xié)和超音速飛機。

目前的飛行速度紀錄由美國的X－15飛機在1967年10月創(chuàng)下，為6.7馬赫；但X－15以火箭做動力，自身帶有燃料和氧化劑。

六、超音速飛機有多快？

空氣中的音速在1個標準大氣壓和15℃的條件下約為340m/秒，大約是1224千米每小時。為就是說超音速飛機飛行速度要超過聲音在空氣中傳播的速度1224千米每小時。

七、飛機超音速飛行條件？

飛機想實現(xiàn)超音速，首先動力要能夠支持這個速度，其次機身的強度要能支持超音速下來自空氣的沖擊力

八、超音速飛機多少碼？

空氣中音速大約330m/s (1188km/h)，只要超過這個速度都是超音速。到達1倍音速也稱1馬赫，2倍音速是2馬赫以此類推

九、世界頂級超音速飛機？

       X-43A是美國國家航空航天局旗下德萊頓飛行研究中心所開發(fā)的高超音速試驗機，也是迄今為止人類所造出的使用外進氣動力的飛行器中，速度最快的記錄保持者。

       2004年11月16日，由加州愛德華茲空軍基地起飛的NB-52B母機攜帶著飛馬座火箭與X-43A升空后，在13000多米的高空中點燃火箭，將X-43A推到足以啟動的高度與速度狀態(tài)。

       X-43A在短暫的沖刺之后以約11200千米/小時的超高速飛行，飛到離地表超過35千米遠的高空，創(chuàng)造了大氣層內飛機飛行的最快速度。

十、電動飛機能實現(xiàn)超音速嗎？

這個幾乎不可能，除非有更先進的驅動技術、更高的能量輸出方式，而且飛機以目前的技術電力也有限。

航空發(fā)動機的飛行動力來自于發(fā)動機向后推動空氣，由于動量守恒而獲得前進的動力。電動飛機的驅動目前的技術還是靠螺旋槳向后推動空氣，這種推動方式有無法突破的瓶頸，往后推動空氣的速度有限。能量釋放密度小。不能達到音速。而現(xiàn)在的超音速飛機采用的噴氣發(fā)動機則可以以很高的速度向后噴出氣體來驅動飛機（速度遠高于螺旋槳）；或者導彈火箭上用的火箭發(fā)動機（自帶氧化劑）。這兩者是目前實現(xiàn)飛行器超音速的動力。另外就是依靠地球重力下落不斷加速，只要氣動外形合理，飛行器結構性能好，足夠高的高空下落時也是可以超音速的。這也許也是超音速電動飛機的唯一實現(xiàn)方法了，但是沒有太大的意義。