【簡(jiǎn)介：】一、飛機(jī)安全嗎? 為什么那么多的飛機(jī)出事？別聽他們胡說，民用飛機(jī)全球才幾架，而且每次一出事故都是九死一生，這樣也能叫安全的話，那世界上就沒有不安全的東西了。飛機(jī)之所以事故較

一、飛機(jī)安全嗎? 為什么那么多的飛機(jī)出事？

別聽他們胡說，民用飛機(jī)全球才幾架，而且每次一出事故都是九死一生，這樣也能叫安全的話，那世界上就沒有不安全的東西了。

飛機(jī)之所以事故較少，是因?yàn)轱w機(jī)保養(yǎng)得好。但這并不意味著飛機(jī)是安全的。相反，保養(yǎng)得那么好的飛機(jī)還一出事故就九死一生，說明飛機(jī)的安全性是多么的不靠譜。而且，飛機(jī)絕大部份的事故原因都是因?yàn)轱w機(jī)本身，這更加說明了飛機(jī)是最不安全的交通工具，沒有之一。最重要的是，飛機(jī)故障死亡率非常的高，要嘛不出事，一出事幾乎都是死。

二、船舶安全屋有多安全？

船舶安全屋提供了一定的保護(hù)，但它的安全性取決于設(shè)計(jì)、制造和使用的質(zhì)量。一些較新的船舶安全屋已經(jīng)經(jīng)過認(rèn)證，符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定，具有較高的安全性。

然而，一些較老的船舶安全屋可能存在結(jié)構(gòu)和材料方面的問題，這可能會(huì)影響安全性。

此外，船舶安全屋也必須在正確的條件下使用，并且必須經(jīng)常維護(hù)和檢查，以確保其保持最佳狀態(tài)。因此，船舶安全屋可以提供一定的保護(hù)，但安全性仍需全面評(píng)估。

三、郵輪安全屋有多安全？

沒有絕對(duì)的安全,只能說相較于其他旅游方式,游輪安全屋是現(xiàn)代交通方式中安全系數(shù)最高的一種。

不光是郵輪，所有的交通工具在設(shè)計(jì)時(shí)，都是把安全放在首位的，不怕一萬就怕萬一，為了這萬一的概率，制造商在不斷的完善和追求以達(dá)到一萬的安全。

四、空客飛機(jī)安全還是波音飛機(jī)安全？

空客更加舒適安全一些，比較推薦空客。

空中客車公司（Airbus，又稱空客、空中巴士），是歐洲一家飛機(jī)制造 、研發(fā)公司，1970年12月于法國(guó)成立。 空中客車公司的股份由歐洲宇航防務(wù)集團(tuán)公司（EADS）100%持有。

波音，即波音公司，是全球航空航天業(yè)的領(lǐng)袖公司，也是世界上最大的民用和軍用飛機(jī)制造商之一。此外，波音公司設(shè)計(jì)并制造旋翼飛機(jī)、電子和防御系統(tǒng)、導(dǎo)彈、衛(wèi)星、發(fā)射裝置、以及先進(jìn)的信息和通訊系統(tǒng)。

作為美國(guó)國(guó)家航空航天局的主要服務(wù)提供商，波音公司運(yùn)營(yíng)著航天飛機(jī)和國(guó)際空間站。波音公司還提供眾多軍用和民用航線支持服務(wù)，其客戶分布在全球90多個(gè)國(guó)家。就銷售額而言，波音公司是美國(guó)最大的出口商之一。

波音與中國(guó)的淵源可以追溯到90多年前。1916年，波音聘請(qǐng)的第一位工程師王助來自中國(guó)，他幫助波音設(shè)計(jì)了C型雙翼機(jī)。王助先生后來返回中國(guó)，為中國(guó)航空業(yè)的早期發(fā)展發(fā)揮了重要作用。

1972年波音進(jìn)入中國(guó)，波音與中國(guó)已成功合作38年。波音與中國(guó)各航空公司，航空工業(yè)界，民航總局及中國(guó)政府建立了持久穩(wěn)定的合作關(guān)系。波音致力于幫助中國(guó)發(fā)展安全、高效和盈利的航空體系，以適應(yīng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的步伐。民用航空業(yè)對(duì)于中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展至關(guān)緊要，波音為中國(guó)提供了世界上最好的飛機(jī)。

五、飛機(jī)有多費(fèi)油？

A320最大載客量150人。配備了2臺(tái)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，滿載時(shí)，最大航程約為6000公里。巡航飛行時(shí)，平均每小時(shí)消耗航油約為2.6噸。而A320的巡航速度約為0.78馬赫，約950公里/小時(shí)。計(jì)算可得，油耗為2.74千克 / 公里。同樣換算單位后，油耗約為3.5升/公里。

六、智能鎖安全嗎？有多安全？

智能鎖相對(duì)于傳統(tǒng)機(jī)械鎖來說是安全的，但并非完全安全。智能鎖可以采用指紋識(shí)別、密碼、卡片等方式來保護(hù)門的安全性，而這些方式相較于傳統(tǒng)機(jī)械鎖來說更難被破解。但是智能鎖也存在漏洞，比如一些便攜式黑客設(shè)備可以通過藍(lán)牙或Wi-Fi等方式攻擊智能鎖。因此，我們?cè)谫?gòu)買智能鎖時(shí)需要注意選擇品牌、了解技術(shù)規(guī)格，同時(shí)也要注意保護(hù)自己的門鎖密碼等信息不要泄漏。如果智能鎖的加密等安全級(jí)別越高，則其安全性相應(yīng)地也會(huì)更高。

七、蹦極繩索有多安全？

蹦極地點(diǎn)都有專業(yè)彈跳繩，舊式彈跳蠅沒有安全繩的后備系統(tǒng)。

　　新式彈跳繩采用“雙保險(xiǎn)”，為防意外，彈跳繩的設(shè)計(jì)皆按人體下降速度及反彈高度精確的分為輕繩及重繩。安全系數(shù)較高。

扣環(huán)的作用在于連結(jié)彈跳繩與彈跳者的重要環(huán)節(jié)，一般采用的扣環(huán)為純鋼制品，每個(gè)安全鋼扣環(huán)皆可承受約4,772公斤之重量

八、氫動(dòng)力飛機(jī)有多厲害？

這種氫動(dòng)力飛機(jī)將能夠在短短1.5小時(shí)內(nèi)從法蘭克福飛往東京，實(shí)現(xiàn)當(dāng)天全球交付，甚至可以允許人們?cè)诓煌箨懮詈凸ぷ?。同時(shí)只產(chǎn)生很小的噪音污染，甚至機(jī)票的價(jià)格一般人也大致能夠負(fù)擔(dān)得起。

九、arj小飛機(jī)有多?。?/h2>

ARJ21機(jī)身長(zhǎng)33.46米、翼展27.28米，機(jī)高8.44米，客艙座位數(shù)78（混合布局）至90個(gè)（全經(jīng)濟(jì)布局），最大航程3700公里，巡航速度0.78馬赫，最大飛行高度11900米，最大起飛重量43,500千克。

十、飛機(jī)劇烈顛簸有多嚴(yán)重？

且不說，飛機(jī)可以顛簸到什么程度。但飛機(jī)顛簸的原因我們是可以解釋一下的，首先飛機(jī)在飛行過程中因?yàn)闅饬鞯脑?，造成一定程度的顛簸是很正常的，但這個(gè)顛簸的劇烈程度，其實(shí)可以由兩個(gè)方面來改善。其一是飛行員的駕駛技術(shù)，另一個(gè)就是乘客所乘坐的航班飛機(jī)型號(hào)問題。

比如南航的波音787-9型飛機(jī)。787-9是波音公司采用先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念和技術(shù)推出的一款新型飛機(jī)。南航的這架787-9采用經(jīng)典的三艙布局，共276個(gè)座位，其中公務(wù)艙28個(gè)，明珠經(jīng)濟(jì)艙28個(gè)，經(jīng)濟(jì)艙220個(gè)。