【簡介：】一、怎樣畫飛機(jī)客機(jī)？首先畫一個(gè)半圓，注意筆畫要一氣呵成，弧度盡量圓滑。然后畫飛機(jī)的機(jī)艙，機(jī)艙大小根據(jù)整體比例調(diào)整，不需要太大，但是后面會(huì)在里面畫上飛行員，所以也要留出一定的空

一、怎樣畫飛機(jī)客機(jī)？

首先畫一個(gè)半圓，注意筆畫要一氣呵成，弧度盡量圓滑。

然后畫飛機(jī)的機(jī)艙，機(jī)艙大小根據(jù)整體比例調(diào)整，不需要太大，但是后面會(huì)在里面畫上飛行員，所以也要留出一定的空間。

接著再畫出尾翼，下方留出一個(gè)缺口，尾翼相比前面，要小上許多，整體看上去越來越瘦。

繼續(xù)在缺口上畫出機(jī)翼，并畫出另一邊被遮擋的機(jī)翼。

然后在機(jī)艙里面畫上飛行員，只需畫出頭部和上半身，簡單表示下五官就可以。

接著在飛機(jī)頭部畫上螺旋槳，并畫一條曲線，分出機(jī)頭和機(jī)身。

最后涂上漂亮的顏色，飛機(jī)就畫好了。

二、夢(mèng)幻客機(jī)是什么飛機(jī)？

空中皇后是指747，747也叫珍寶客機(jī)（Jumbo jet)；夢(mèng)想客機(jī)(Dreamliner)指787，夢(mèng)想運(yùn)輸者(dreamlifter)指747-LCF；環(huán)球客機(jī)（worldliner)指777-200lr；757被稱為大長棍，757也是大長腿、肌肉機(jī)的代表；a340-600被稱為法棍；大白鯨指a300-600ST；737叫小短腿；a340-300叫“5APU”，a380叫大胖。

三、私人飛機(jī)和客機(jī)區(qū)別？

     “私人飛機(jī)”是從所有權(quán)上說的，意思這個(gè)飛機(jī)是屬于某個(gè)個(gè)人，而不是屬于某一個(gè)公司的。首先，私人飛機(jī)就是個(gè)人買了的或者是包下來的飛機(jī)。而客機(jī)是指航空公司名下，用來牟取利益的飛機(jī)，客機(jī)是只要符合乘坐標(biāo)準(zhǔn)購票后誰都可以乘坐的飛機(jī)。

四、通勤飛機(jī)就是客機(jī)嗎？

不是

在大多數(shù)太平洋群島國家，當(dāng)?shù)鼐用窈陀慰偷某鲂卸家蕾囉谕ㄇ诤娇胀稻幼〉睾椭鲘u或陸地。3、通勤機(jī)場設(shè)施簡易。出于降低飛行成本的考慮通勤航空公司往往會(huì)使用小型螺旋槳式飛機(jī)，通勤飛機(jī)除總重和載客量較小外與支線飛機(jī)差別不大，一般載客量為10～20人，客艙比較緊湊，用于職工上下班的定期短途交通。

客機(jī)指民航客機(jī)，是體型較大、載客量較多的集體飛行運(yùn)輸工具，用于來往國內(nèi)及國際商業(yè)航班。民航客機(jī)一般由航空公司運(yùn)營。執(zhí)行商業(yè)航班飛行的客機(jī)主要分為干線客機(jī)、支線客機(jī)?？蜋C(jī)按航程分為短程、中程、遠(yuǎn)程?？蜋C(jī)按起飛重量與載客量分為小型、中型、大型?？蜋C(jī)按驅(qū)動(dòng)方式分為螺旋槳式客機(jī)、噴氣式客機(jī)。

五、飛機(jī)什么是支線客機(jī)？

支線客機(jī)通常是指100座以下的小型旅客機(jī)，主要用于大城市與中小城市之間的旅客運(yùn)輸。

支線客機(jī)按座位多少，形成不同的檔次，主要有10座級(jí)（一般為8—9座）、20座級(jí)（15—21座，一般為19座）、30座級(jí)（28弗袱締惶郫耗惦同定括—40座）、50座級(jí)（40—65座）、80座級(jí)（70—85座）、100座級(jí)（90—110座）。各航空公司可以根據(jù)不同航線的距離和客源情況，選擇最佳機(jī)型。國內(nèi)常見的支線飛機(jī)有加拿大CRJ-200、巴西ERJ-145，都是50座。我國剛剛總裝下線的ARJ21-700是支線飛機(jī)，70～90座。

六、民航客機(jī)是什么飛機(jī)？

一切非軍事用途的民航飛機(jī)。按各自的用途, 民用飛機(jī)又分為執(zhí)行商業(yè)航班飛行的航線飛機(jī)和用于通用航空的通用航空飛機(jī)兩大類。民航客機(jī)是指體型較大、載客量較多的集體飛行運(yùn)輸工具，用于來往國內(nèi)及國際商業(yè)航班。民航客機(jī)一般由航空公司運(yùn)營，主要分為干線客機(jī)和支線客機(jī)。目前，世界上最大的客機(jī)生產(chǎn)商包括波音公司、空中客車公司、龐巴迪公司和巴西航空工業(yè)公司等。

七、733型號(hào)的飛機(jī)是大客機(jī)還是小客機(jī)？

737-300是大型客機(jī)中的中等型，典型布局乘員152， 現(xiàn)在是為更先進(jìn)的737-800型飛機(jī) 波音737-800 波音公司精心設(shè)計(jì)的21世紀(jì)新型客機(jī)B737-800型，是一種遠(yuǎn)距離、高巡航速度、低油耗、低噪聲的新型客機(jī)。

波音B737-800對(duì)噪聲和空氣污染的控制達(dá)到了世界先進(jìn)水平。座位布局包含8座頭等艙加156座經(jīng)濟(jì)艙的混合布局、176座經(jīng)濟(jì)艙、186座經(jīng)濟(jì)艙、189座經(jīng)濟(jì)艙幾種。

八、319型號(hào)的飛機(jī)是大客機(jī)還是小客機(jī)？

A319客機(jī)是A320的縮短型,雙發(fā)中/短程客機(jī),典型兩級(jí)客艙布局載客124人(公務(wù)艙8座,經(jīng)濟(jì)艙116座)。全部經(jīng)濟(jì)艙布局最大載客量145人。應(yīng)該屬于中小型窄體客機(jī)。

九、737型號(hào)的飛機(jī)是大客機(jī)還是小客機(jī)？

波音737飛機(jī)是屬于大客機(jī)，根據(jù)國際的慣例，一般會(huì)把運(yùn)載旅客的民航客機(jī)分為支線飛機(jī)和干線飛機(jī)兩大類。支線飛機(jī)是載客量在100人以下的小型客機(jī)，而干線飛機(jī)，也就是所謂的大飛機(jī)，主要這個(gè)系列飛機(jī)最小的型號(hào)載客量在100人以上就屬于大飛機(jī)了。波音737可謂是美國波音公司的招牌產(chǎn)品，從上個(gè)世紀(jì)60年代末開始投入服務(wù)，到現(xiàn)在依然還在推出各種改進(jìn)型號(hào)，是很多國家內(nèi)陸航線上的主力機(jī)型?？v觀737飛機(jī)家族，最初生產(chǎn)的737-100型最多也可以載客118人，到現(xiàn)在最新的737-900型載客量已經(jīng)可達(dá)204人了。當(dāng)然，有些人會(huì)拿737跟747比較，因?yàn)樵?47面前，737很明顯就是一架小飛機(jī)了。其實(shí)國際上對(duì)這個(gè)也有分類的，超過100座的大客機(jī)可以分為寬體客機(jī)和窄體客機(jī)兩類，寬體客機(jī)是客艙內(nèi)有兩條通道以上的客機(jī)，而窄體客機(jī)則是指客艙內(nèi)只有一條通道的客機(jī)。所以嚴(yán)格來說，波音737是屬于中短程的窄體大客機(jī)，波音747是屬于遠(yuǎn)程的寬體大客機(jī)。

十、商用客機(jī)是通航飛機(jī)嗎？

商業(yè)航空是通用航空的一個(gè)分支，通用航空包括商業(yè)航空，還有其他項(xiàng)目如農(nóng)業(yè)航空、工業(yè)航空等。