【簡介：】一、飛機(jī)怎么調(diào)座位？飛機(jī)調(diào)座位的步驟如下,1在飛機(jī)座椅的左邊或者右邊扶手上會(huì)有個(gè)圓形的按鈕，按壓住不動(dòng)。2/5讓身體向后仰，靠背可向后調(diào)節(jié)15度左右。3/5經(jīng)濟(jì)艙，公務(wù)艙的座椅屬
一、飛機(jī)怎么調(diào)座位？
飛機(jī)調(diào)座位的步驟如下,1在飛機(jī)座椅的左邊或者右邊扶手上會(huì)有個(gè)圓形的按鈕，按壓住不動(dòng)。
2/5
讓身體向后仰，靠背可向后調(diào)節(jié)15度左右。
3/5
經(jīng)濟(jì)艙，公務(wù)艙的座椅屬于機(jī)械開鎖，連桿支撐起作用的機(jī)構(gòu)。
4/5
有部分飛機(jī)頭等艙座椅使用電動(dòng)馬達(dá)傳動(dòng)的，調(diào)動(dòng)時(shí)需注意后面旅客是否喝水或者飲食。
5/5
實(shí)在不會(huì)調(diào)，可以要求乘務(wù)空姐幫忙調(diào)。
二、飛機(jī)座位怎么調(diào)椅背？
方法/步驟:
1.
調(diào)整靠背; 在飛機(jī)座椅左邊或右邊有個(gè)圓形按鈕,只需要按住不動(dòng),身體向后靠即可調(diào)節(jié)座椅靠背。
2.
呼叫空乘人員; 自己實(shí)在不會(huì)調(diào)整的可以呼叫空乘,請(qǐng)空姐前來幫忙調(diào)節(jié)座椅靠背。
3.
靠背調(diào)節(jié)方式; 經(jīng)濟(jì)艙和頭等艙的座椅靠背調(diào)節(jié)方式一致,不過由于頭等艙空間較大可調(diào)節(jié)的幅度也比較廣。
三、飛機(jī)上怎么調(diào)座位角度？
在飛機(jī)上，您可以通過以下步驟來調(diào)整座位的角度：
1. 查找座位角度調(diào)節(jié)按鈕：在大多數(shù)商業(yè)客機(jī)中，座位角度調(diào)節(jié)按鈕通常位于座位椅背部靠近扶手或頂部的位置。有些航空公司可能會(huì)采用不同的設(shè)計(jì)，按鈕可能位于不同的位置，但通常是在座位椅背上。
2. 調(diào)節(jié)座位角度：找到座位背部的角度調(diào)節(jié)按鈕后，按下或推動(dòng)該按鈕以啟動(dòng)座位角度的調(diào)節(jié)功能。具體的按鈕操作方式可能因航空公司和座椅型號(hào)而有所不同。您可能需要將座椅向后傾斜或向前傾斜，直到您找到合適的角度。
3. 安定座位位置：一旦您找到了滿意的座位角度，松開按鈕并確保座位鎖定在所選位置上。這樣可以避免座位在飛行過程中意外地改變角度。
如果您無法找到座位角度調(diào)節(jié)按鈕或無法成功調(diào)節(jié)座位角度，您可以向機(jī)上的乘務(wù)人員尋求幫助。他們將指導(dǎo)您如何調(diào)整座位角度以及解決任何相關(guān)問題。
四、飛機(jī)內(nèi)部怎么調(diào)座位號(hào)？
飛機(jī)內(nèi)部座位號(hào)調(diào)整，應(yīng)該在航班起飛前的辦理旅客登機(jī)手續(xù)（值機(jī)）時(shí)辦理，當(dāng)旅客已經(jīng)登機(jī)后是不能調(diào)位置的，因?yàn)槊窈桨鄼C(jī)與輪船一樣，在空中或水中航行需要按照重心去配平。如飛機(jī)重心靠前會(huì)使飛機(jī)低頭飛行（靠右側(cè)仰頭飛行）。所以，機(jī)上客貨郵配好后，座位是不能調(diào)的。
五、飛機(jī)座位如何往后調(diào)？
在飛機(jī)座椅的左邊或者右邊扶手上會(huì)有個(gè)圓形的按鈕，按壓住不動(dòng)，讓身體向后仰，靠背可向后調(diào)節(jié)
15度左右。航空公司通常經(jīng)濟(jì)艙、公務(wù)艙的座椅屬于機(jī)械開鎖、連桿支撐起作用的機(jī)構(gòu)，有部分飛機(jī)頭等艙座椅使用電動(dòng)馬達(dá)傳動(dòng)的。
六、上了飛機(jī)可以調(diào)座位嗎？
不可以！因?yàn)轱w機(jī)座位都是固定的，在空中飛行，一切都要進(jìn)行非常小心的計(jì)算才可以，包括每個(gè)座位對(duì)飛機(jī)平衡的影響，旅客隨意調(diào)換座位勢(shì)必破壞飛機(jī)平衡，對(duì)于飛行安全存在極大安全隱患。別說換座位了，哪怕就是有空座位，我們也不能隨意地起身進(jìn)行調(diào)換。因在空中飛行，隨意起身也很可能會(huì)對(duì)飛機(jī)的平衡造成影響！
七、飛機(jī)頭等艙座位怎么調(diào)？
根據(jù)飛機(jī)的新舊，以及飛機(jī)內(nèi)部設(shè)計(jì)的不同，座椅的調(diào)節(jié)方式也不同。通常有這么幾種，一種是在座椅內(nèi)側(cè)隔板上有一個(gè)圓形按鈕，按下后座椅后背就可以調(diào)節(jié)，到某個(gè)位置后松手就可以保持在這個(gè)位置。再次按下后可以繼續(xù)調(diào)節(jié)。
第二種這個(gè)圓形按鈕換成旋鈕，通過旋轉(zhuǎn)旋鈕，椅背和腿部靠板可以處于調(diào)節(jié)或者停止的位置。這些年新的飛機(jī)基本上都是電子化設(shè)計(jì)了，在座椅內(nèi)側(cè)或者座椅扶手上有觸摸按鈕，可以控制椅背，腿部靠板，腳蹬等自動(dòng)按照需求調(diào)整或者恢復(fù)。
八、南航飛機(jī)46排能否調(diào)座位？
南航飛機(jī)46排若是緊急出口……不能隨便調(diào)座位
九、飛機(jī)座位可以往后調(diào)嗎？
飛機(jī)座位是固定的不可以隨意調(diào)節(jié)會(huì)存在安全隱患。
十、什么情況飛機(jī)上可以調(diào)座位？
不可以！因?yàn)轱w機(jī)座位都是固定的，在空中飛行，一切都要進(jìn)行非常小心的計(jì)算才可以，包括每個(gè)座位對(duì)飛機(jī)平衡的影響，旅客隨意調(diào)換座位勢(shì)必破壞飛機(jī)平衡，對(duì)于飛行安全存在極大安全隱患。別說換座位了，哪怕就是有空座位，我們也不能隨意地起身進(jìn)行調(diào)換。因在空中飛行，隨意起身也很可能會(huì)對(duì)飛機(jī)的平衡造成影響！
