【簡(jiǎn)介：】一、飛機(jī)儀表盤(pán)怎么看？1、最左邊的是姿態(tài)儀，黃色代表大地，藍(lán)色代表天空，黑色橫杠是飛機(jī)兩個(gè)機(jī)翼，上面的度數(shù)代表仰角。這個(gè)標(biāo)左邊的刻度是速度，單位是節(jié)，現(xiàn)在是287節(jié)，右邊的刻度是高
一、飛機(jī)儀表盤(pán)怎么看？
1、最左邊的是姿態(tài)儀，黃色代表大地，藍(lán)色代表天空，黑色橫杠是飛機(jī)兩個(gè)機(jī)翼，上面的度數(shù)代表仰角。
這個(gè)標(biāo)左邊的刻度是速度，單位是節(jié)，現(xiàn)在是287節(jié)，右邊的刻度是高度，單位是英尺，現(xiàn)在高度是160英尺，兩邊刻度都有紫紅色的東西指的是目標(biāo)速度和目標(biāo)高度。
2、左邊第二個(gè)是航向儀，數(shù)字331指的是航向，正北為0或者360，正東是90，正南是180，正西是270.紫色虛線是航路，三角形代表飛機(jī)，紫色粗線代表現(xiàn)時(shí)nav指示的機(jī)場(chǎng)下滑道 3、最右邊是發(fā)動(dòng)機(jī)儀表，看上去應(yīng)該是波音747，四個(gè)條電表的是四個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，中間N1指的是發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)百分比，現(xiàn)在開(kāi)得好高，都90多了，所以下面那一排表示發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的4個(gè)條也很高，都變紅了，應(yīng)該是警報(bào)了，右邊顯示的up指的是起落架已經(jīng)收起。 ps這個(gè)速度，這個(gè)高度，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，都看得出玩家不怎么會(huì)開(kāi)，而且看最上面的自動(dòng)駕駛都沒(méi)有設(shè)定，也沒(méi)有開(kāi)。
二、飛機(jī)儀表盤(pán)上的Roll，PTCH？
回答如下：Roll表示飛機(jī)的橫滾角度，即飛機(jī)左右傾斜的角度。PTCH表示飛機(jī)的俯仰角度，即飛機(jī)上下俯仰的角度。這兩個(gè)參數(shù)是飛行員在控制飛機(jī)時(shí)需要關(guān)注的重要指標(biāo)。
三、飛機(jī)儀表盤(pán)全紅什么意思？
飛機(jī)儀表盤(pán)全紅意思是指紅色防撞燈，又是位置燈，左紅右綠，穩(wěn)亮，可以通過(guò)位置燈判斷飛機(jī)方向。
如果在飛機(jī)肚皮下閃爍的話，就是防撞燈，主要起警示作用。
四、飛機(jī)儀表盤(pán)里utc是什么意思？
飛機(jī)儀表盤(pán)里utc是協(xié)調(diào)世界時(shí)。
協(xié)調(diào)世界時(shí)是世界上調(diào)節(jié)時(shí)鐘和時(shí)間的主要時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)，它與0度經(jīng)線的平太陽(yáng)時(shí)相差不超過(guò)1秒，并不遵守夏令時(shí)。協(xié)調(diào)世界時(shí)是最接近格林威治標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間（GMT）的幾個(gè)替代時(shí)間系統(tǒng)之一。對(duì)于大多數(shù)用途來(lái)說(shuō)，UTC時(shí)間被認(rèn)為能與GMT時(shí)間互換。
UTC基于國(guó)際原子時(shí)，并通過(guò)不規(guī)則的加入閏秒來(lái)抵消地球自轉(zhuǎn)變慢的影響。
五、飛機(jī)儀表盤(pán)上的CMD是什么意思？
A320 飛機(jī)的乘務(wù)員面板（FAP，前、后艙都有）上的 CMD，是 command 的縮寫(xiě)，意思是【指令】，有的 FAP 會(huì)顯示 EVAC CMD, 意思是疏散指令，按一下這個(gè)按鈕，會(huì)啟動(dòng)機(jī)艙里的疏散燈閃爍，指令乘務(wù)員疏散機(jī)艙里的乘客。再按一下就會(huì)停止這個(gè)指令。
六、飛機(jī)儀表盤(pán)上的Roll，PTCH,THRO分別是什么意思是什么意思？
roll是橫滾的意思，也就是操縱副翼使飛機(jī)帶坡度。
ptch 就是pitch，意思是俯仰，升降舵操縱飛機(jī)抬頭低頭，thro 就是throttle，油門(mén)的意思
七、儀表盤(pán)小飛機(jī)亮汽車(chē)抖動(dòng)？
1、汽油未被全部吸收進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，導(dǎo)致形成了積碳，導(dǎo)致車(chē)子的燃燒不充分，導(dǎo)致車(chē)子的抖動(dòng)和油耗增加。2、機(jī)油品質(zhì)與發(fā)動(dòng)機(jī)不匹配，機(jī)油粘稠度太高就會(huì)導(dǎo)致油耗升高、產(chǎn)生積碳等情況。3、節(jié)氣門(mén)或噴油嘴長(zhǎng)期未清洗，火花塞長(zhǎng)期未更換，甚至進(jìn)氣歧管故障，或者是發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，這樣會(huì)影響燃油霧化燃燒，導(dǎo)致系列問(wèn)題發(fā)生。
1、自身系統(tǒng)故障變速箱的內(nèi)部構(gòu)造也是比較麻煩的，且需要很高的技術(shù)工藝才能制造出來(lái)，像國(guó)產(chǎn)自主品牌汽車(chē)就很難研制出自己的變速箱。變速箱內(nèi)部零件磨損、ABS故障發(fā)出的錯(cuò)誤信息等等，都會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。但是現(xiàn)在的很多汽車(chē)都把發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈和變速箱故障燈亮分開(kāi)了。
2、、汽車(chē)尾氣排放不達(dá)標(biāo)，主要是積碳過(guò)多導(dǎo)致。
當(dāng)然三元催化器失效、噴油嘴堵塞等也會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮，而造成這些故障燈主要原因就是與油質(zhì)有關(guān)，此外還與汽油是否燃燒充分有關(guān)，所以說(shuō)我們?cè)诮o愛(ài)車(chē)加油時(shí)，要按照廠家規(guī)定的汽油標(biāo)準(zhǔn)加油，是95號(hào)汽油就絕不加95號(hào)汽油，而且為了減少以上故障燈發(fā)生，我們?cè)谄匠ｑ{駛過(guò)程中，還應(yīng)該規(guī)范自己的駕駛行為，不能有急剎車(chē)、踩地板油等不規(guī)范的駕駛習(xí)慣。
3、傳感器問(wèn)題了解發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)的車(chē)友們都知道，其發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)是由很多傳感器和各種小零件組裝而成的，需要在平常駕駛過(guò)程中對(duì)它進(jìn)行保養(yǎng)才行，而且隨著時(shí)間都累積，這些零件和傳感器是很容易出現(xiàn)故障的，所以說(shuō)如果遇到這種情況，建議去4S店維修，而像拔掉鑰匙重新啟動(dòng)車(chē)輛來(lái)解決故障燈亮的問(wèn)題，這種方法是不靠譜的，并不實(shí)用。
發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮之后，多數(shù)形式下是可以正常行駛的，不會(huì)立刻拋錨，但一定是代表發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有處在最佳工作狀態(tài)，建議立刻去汽修廠檢查具體原因，盡快維修。
八、飛機(jī)四個(gè)儀表盤(pán)的含義？
基本儀表：空速表airspeed indicator 、高度表altimeter 、升降速度表VSI 、轉(zhuǎn)彎協(xié)調(diào)儀turn coordinator、 航向指示儀heading indicator、地平儀altitude indicator
九、儀表盤(pán)出現(xiàn)飛機(jī)標(biāo)志又消失了？
汽車(chē)儀表盤(pán)出現(xiàn)小飛機(jī)故障燈，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障。
點(diǎn)火啟動(dòng)汽車(chē)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)進(jìn)入自檢功能，汽車(chē)儀表盤(pán)的燈會(huì)全部亮起，自檢2-3秒后，指示燈會(huì)自動(dòng)熄滅，這種情況是正常的系統(tǒng)自檢，如果出現(xiàn)小飛機(jī)故障燈，而且這個(gè)故障燈常亮，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)故障，如果出現(xiàn)一閃一閃的情況，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)缺火，催化轉(zhuǎn)換器損壞。
導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)故障的原因：燃油質(zhì)量差、火花塞老化、氧傳感器故障以及水溫傳感器故障等，發(fā)動(dòng)機(jī)一定要使用質(zhì)量好的燃油，加油時(shí)要到正規(guī)加油站加油，火花塞老化或火花塞積碳都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)排氣不暢，建議及時(shí)清理或更換，氧傳感器故障以及水溫傳感器故障會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不正常工作，尾氣排放不達(dá)標(biāo)。
在行駛過(guò)程中，如果水溫壓力表沒(méi)有報(bào)警，說(shuō)明排氣系統(tǒng)故障不是很大，汽車(chē)還可以繼續(xù)行駛，如果水溫表瞬間上升，這時(shí)應(yīng)該立即靠邊停車(chē)，等待救援。
十、儀表盤(pán)黃色小飛機(jī)亮是咋回事？
那個(gè)黃色小飛機(jī)圖標(biāo)，代表發(fā)動(dòng)機(jī)。它點(diǎn)亮黃色燈，是說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)有故障碼，也就是說(shuō)，某個(gè)探測(cè)器報(bào)故障碼，需要用電腦讀取數(shù)據(jù)，看看是那個(gè)部位有故障了。
