【簡介：】可以申請的，申請外觀設(shè)計，有圖紙就可以，我們有專利撰寫人，我是北京律師事務(wù)所知識產(chǎn)權(quán)部的，專門負責(zé)專利申請，如果您需要可以聯(lián)系我
C919是仿制的外國哪款飛機?
C919飛機是我國首

可以申請的，申請外觀設(shè)計，有圖紙就可以，我們有專利撰寫人，我是北京律師事務(wù)所知識產(chǎn)權(quán)部的，專門負責(zé)專利申請，如果您需要可以聯(lián)系我

C919是仿制的外國哪款飛機?

C919飛機是我國首款完全按照國際先進適航標(biāo)準研制的單通道大型干線客機，具有我國完全的自主知識產(chǎn)權(quán)。最大航程超過5500公里，性能與國際新一代的主流單通道客機相當(dāng)。于2017年5月5日成功首飛。

具體原則

1. 具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)。2. 項目初期采購部分國外系統(tǒng)設(shè)備，鼓勵國外供應(yīng)商在中國發(fā)展。逐步形成我國民機產(chǎn)業(yè)。3. 滿足2020年國際要求（如污染排放，噪聲等）。4. 確保安全性、突出經(jīng)濟性、提高可靠性、改善舒適性、強調(diào)環(huán)保性。5. 掌握和了解市場與客戶的需求，減阻、減重、減排，全面優(yōu)于競爭機，直接使用成本（DOC）降低10%。6. 采用國際標(biāo)準，以國內(nèi)銷售為主，打入國際市場。7. 強化戰(zhàn)略合作。要按照“主供應(yīng)商-供應(yīng)商”模式，深化國際國內(nèi)合作，風(fēng)險共擔(dān)、利益共享，形成大型客機的國際國內(nèi)供應(yīng)商體系。

美國的波音737系列和法國的空客320系列都是和C919一樣，是單通道窄體客機，載客150人左右。