【簡(jiǎn)介：】一、飛機(jī)安全出口位置座位好嗎？不錯(cuò)的位置。原因在于:出口旁邊通常會(huì)留出比較寬裕的空間，為的是讓乘客在緊急情況下可以快速撤離，所以此處的座位非常寬裕，乘坐舒適。二、飛機(jī)應(yīng)

一、飛機(jī)安全出口位置座位好嗎？

不錯(cuò)的位置。原因在于:出口旁邊通常會(huì)留出比較寬裕的空間，為的是讓乘客在緊急情況下可以快速撤離，所以此處的座位非常寬裕，乘坐舒適。

二、飛機(jī)應(yīng)急出口座位好嗎？

看個(gè)人喜好吧。

坐在應(yīng)急出口，就要承擔(dān)起緊急逃離時(shí)，開(kāi)啟艙門的義務(wù)。

緊急出口座位由于沒(méi)有前排位置阻擋，所以格外寬敞，可以伸腿，也被稱為“伸腿座”。

因此，有些旅客尤其是身材比較高大的旅客，喜歡坐緊急出口座位。

三、飛機(jī)安全出口座位有什么不好嗎？

沒(méi)什么不好的，相反這一排座位間隔比較寬敞，還會(huì)舒適一些，同時(shí)也要承擔(dān)更多的責(zé)任。

飛機(jī)上設(shè)置“緊急出口”，是為了保障全體旅客的生命安全

個(gè)人認(rèn)為緊急出口處靠窗的位置是很好的。首先是寬敞，緊急出口處是緊急情況的逃生通道，所以位置間的前后間隔會(huì)更大一些，所以座位要比其他地方寬敞，至少腿部空間會(huì)更大更舒適。

另外就是緊急情況下離撤離通道最近，這個(gè)也是一個(gè)很大的優(yōu)勢(shì)，當(dāng)然飛機(jī)安全性很高，不用過(guò)多考慮安全問(wèn)題。

不過(guò)安全出口處的座位也是有缺點(diǎn)的，比如座椅靠背不能調(diào)節(jié)，另外就是位置靠近機(jī)翼，外面的風(fēng)景大部分會(huì)被機(jī)翼遮擋，所以自己按需選擇就好了。最后說(shuō)一下，緊急出口的位置自助值機(jī)和網(wǎng)上值機(jī)是辦理不了的，必須去柜臺(tái)才能辦理。

四、飛機(jī)座位在緊急出口好嗎？

看個(gè)人喜好吧。飛機(jī)緊急出口處的座位確實(shí)會(huì)較其他的座位更寬敞一些，空間更大，對(duì)于某些寬體機(jī)型，緊急出口的位置可能會(huì)和空乘人員面對(duì)面相坐，乘坐飛機(jī)的過(guò)程可能會(huì)更加的愉快。

但是緊急出口處的旅客也有相應(yīng)的義務(wù)，其一是不可以在飛行過(guò)程中觸碰緊急出口的任何把手，其二就是在緊急情況下的要聽(tīng)從空乘人員指揮輔助其他旅客撤離。如果覺(jué)得自己可以勝任，則完全可以選擇緊急出口的位置，就看自己取舍吧。

五、飛機(jī)安全出口座位怎么選？

首先，緊急出口的位置是無(wú)法在網(wǎng)上值機(jī)能選的。只能在機(jī)場(chǎng)柜臺(tái)去值機(jī)。因?yàn)榫o急出口位置的人是有條件的，不是隨便什么人都可以的。好像是需要18-60歲，有行動(dòng)能力的。座位窄體客機(jī)國(guó)內(nèi)航班。一般就是二邊各三座。當(dāng)然中間的位置是最不舒服。其次就是看你喜歡靠窗還是過(guò)道?？看翱梢钥达L(fēng)景，但上洗手間出入麻煩。過(guò)道自由起身，可以放松一下。如果網(wǎng)上值機(jī)，那就越前面越好，不會(huì)暈機(jī)，噪音小，顛簸小。但如果網(wǎng)上值機(jī)晚了，只有后部位置，或者是只有機(jī)翼位置，那么可以稍微提前一點(diǎn)去機(jī)場(chǎng)柜臺(tái)值機(jī)，并表示需要緊急出口的位置，看是否會(huì)有。否則只能坐最后面的。而且很有可能還是中間位置。所以盡量提前去柜臺(tái)值機(jī)。這就只能靠運(yùn)氣了...

六、深航安全出口座位好嗎？

安全出口座位不錯(cuò)。目前國(guó)內(nèi)使用最多的窄體飛機(jī)的安全出口一般在飛機(jī)中部略靠前位置，這個(gè)位置顛簸較小，安全出口座位的最大優(yōu)點(diǎn)是座位空間寬敞，比經(jīng)濟(jì)艙其他座位寬敞許多，乘坐舒適度較高，且進(jìn)出方便。當(dāng)然，乘坐安全出口座位要遵守機(jī)上規(guī)定。

七、飛機(jī)座位那里靠近安全出口？

1.調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在飛機(jī)起火燃燒時(shí)，生存幾率最高的座位是緊急出口處及其前后各一排的座位。在距離緊急出口兩排至五排座位之內(nèi)的乘客，生還幾率高于平均幾率。

2.靠近安全出口的位置一般在飛機(jī)的中部和頭部。

3.小飛機(jī)一般在11-12排之間是安全出口的位置，大飛機(jī)一般是在20排左右是靠近安全出口的。

4.想要靠近安全出口的座位在換登機(jī)牌的時(shí)候直接說(shuō)你要靠近安全出口的座位就好了，自助選座機(jī)上也會(huì)標(biāo)出安全出門的位置。

八、飛機(jī)安全出口哪個(gè)座位最寬？

飛機(jī)安全出口一般在20排左右，靠近安全出口（緊急出口）的位置一般在飛機(jī)的中部和頭部。

根據(jù)飛機(jī)型號(hào)的不同，安全出口的位置也不一樣。小型飛機(jī)的話安全出口一般在11-12排之間，大飛機(jī)的話安全出口一般是在20排左右。

如果你想要選擇離安全出口近的位置，可以在購(gòu)買機(jī)票的時(shí)候直接說(shuō)?；蛘咦灾?gòu)機(jī)票的那種機(jī)器上面也會(huì)有顯示的，你選擇靠近安全出口的近的位置購(gòu)買就行，也可以在換登機(jī)牌的時(shí)候跟柜臺(tái)服務(wù)員講。

九、飛機(jī)安全出口座位是第幾排？

飛機(jī)的機(jī)型不同，寬體機(jī)與窄體機(jī)不同，大飛機(jī)與小飛機(jī)不同，出廠的批次與時(shí)間不同，即使是同一個(gè)型號(hào)的飛機(jī)，都會(huì)出現(xiàn)安全出口座位的位置不相同情況。

以南航的A320為例，它的安全出口在第18排和19排的座位兩側(cè)，以及飛機(jī)頭部和尾部的兩側(cè)。

海南航空的空中客車330 -200為例，他的安全出口就在第16-17排和48排的機(jī)艙兩側(cè)和機(jī)艙的前部和尾部各有兩個(gè)安全出口。

而以四川航空空中客車a330 -300為例，客機(jī)有兩條過(guò)道，分別在機(jī)艙的兩邊也各設(shè)有8個(gè)緊急出口。

十、飛機(jī)安全出口座位輻射大嗎？

乘坐飛機(jī)時(shí)所受的輻射量非常非常的小。所以坐在安全出口的座位兒輻射也不會(huì)大的。一般來(lái)說(shuō)，每小時(shí)乘坐飛機(jī)所受的復(fù)試量約為0.005毫希弗。比做一次胸透的輻射量小很多很多。計(jì)算下來(lái)，即使乘坐十小時(shí)以上所受的輻射依然遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于一次X射線檢查的輻射。