【簡(jiǎn)介：】C-17運(yùn)輸機(jī)簡(jiǎn)介 國(guó)別：美國(guó) 類型：運(yùn)輸機(jī) 型號(hào)：C-17 簡(jiǎn)介： C-17是原美國(guó)麥克唐納-道格拉斯公司(1997年并入波音公司)為美國(guó)空軍研制的軍用戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)。它具有空中受油能力，

C-17運(yùn)輸機(jī)簡(jiǎn)介 國(guó)別：美國(guó) 類型：運(yùn)輸機(jī) 型號(hào)：C-17 簡(jiǎn)介： C-17是原美國(guó)麥克唐納-道格拉斯公司(1997年并入波音公司)為美國(guó)空軍研制的軍用戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)。它具有空中受油能力，既能執(zhí)行遠(yuǎn)程運(yùn)輸任務(wù)，又可將超大型作戰(zhàn)物資和裝備如坦克和大型步兵戰(zhàn)車直接運(yùn)入戰(zhàn)區(qū)，因此設(shè)計(jì)中特別強(qiáng)調(diào)短距起落能力。1980年10月美國(guó)空軍招標(biāo)研制新型戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)C-X，1981年1月，波音、麥道和洛克希德-馬丁公司參加投標(biāo)，經(jīng)過(guò)競(jìng)爭(zhēng)，1981年8月29日，美國(guó)空軍選中麥道公司為研制C-X運(yùn)輸機(jī)——C-17A的主承包商。1982年7月，美國(guó)空軍與麥道公司簽訂價(jià)值3160萬(wàn)美元的預(yù)研合同，1983年又撥款6000萬(wàn)美元，決定在1984年秋全面開始研制，1985年12月簽定制造一架原型機(jī)和兩架結(jié)構(gòu)試驗(yàn)飛機(jī)的合同，1991年9月15日第1架C-17首次試飛，1992年開始交付。1991年，美國(guó)空軍決定C-17總采購(gòu)量從210架減至120架。1994年1月又進(jìn)一步減至40架，目前尚未決定是否僅采購(gòu)40架還是更多數(shù)量。 動(dòng)力裝置 4臺(tái)普惠公司的F117-PW-100渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，單臺(tái)推力為181千牛。 座艙 駕駛艙中正、副駕駛員和兩名觀察員，貨艙中一名裝貨員，駕駛艙后有機(jī)務(wù)人員休息艙。主貨艙可裝運(yùn)陸軍戰(zhàn)斗車輛：5噸載重貨車兩輛并列，吉普車3輛并列或3架AH-64A直升機(jī)，可空投27215~49895千克貨物，或空降102名傘兵。C-17是唯一能空投美陸軍超大型步兵戰(zhàn)車M2的飛機(jī)，也可與其他車輛混合裝載M1主戰(zhàn)坦克。 主要機(jī)載設(shè)備 數(shù)字電傳操縱系統(tǒng)，復(fù)式大氣數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī)，先進(jìn)數(shù)字式電子系統(tǒng)，4個(gè)彩色多功能顯示器，全飛行范圍平視顯示器，飛機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)計(jì)算機(jī)等。 尺寸數(shù)據(jù) 翼展50.29米，機(jī)長(zhǎng)53.04米，機(jī)高16.79米，機(jī)翼面積353.0米2，前緣后掠角25° ，貨艙(長(zhǎng)×寬×高)26.82米×5.49米×4.11米，容積592米3。 重量及載荷 使用空重125645千克，最大載重77292千克，最大起飛重量265352千克。 性能數(shù)據(jù) 巡航速度(高度8535米)M0.77，低空最大巡航速度648千米/小時(shí)，海平面空投速度213~463千米/小時(shí)，進(jìn)場(chǎng)速度213千米/小時(shí)，實(shí)用升限13715米，起飛場(chǎng)長(zhǎng)2286米，著陸場(chǎng)長(zhǎng)(使用反推力裝置)915米，航程4630千米。
希望能解決您的問(wèn)題。