【簡(jiǎn)介：】一、和平精英萌兔和直升飛機(jī)哪個(gè)好？萌兔好直升飛機(jī)已經(jīng)正式官宣下架。由于這類軍需在游戲中的實(shí)用性不高，所以并不值得我們?nèi)胧?！直接放棄入手才是最好的選擇，畢竟氪入以后想要發(fā)
一、和平精英萌兔和直升飛機(jī)哪個(gè)好？
萌兔好
直升飛機(jī)已經(jīng)正式官宣下架。由于這類軍需在游戲中的實(shí)用性不高，所以并不值得我們?nèi)胧郑≈苯臃艞壢胧植攀亲詈玫倪x擇，畢竟氪入以后想要發(fā)揮它最大的作用還要入手僚機(jī)物資，并且花費(fèi)大量的物資幣！簡(jiǎn)直就是請(qǐng)了一個(gè)“大爺”回來！所以還是萌兔好
二、空直升飛機(jī)和無人機(jī)哪個(gè)好？
直升飛機(jī)和無人機(jī)各自有各自的特點(diǎn)，直升機(jī)是要有人去操控的，無人機(jī)不需要人去操控，以后無人機(jī)成為在戰(zhàn)場(chǎng)上的重點(diǎn)
三、直升飛機(jī)魚好養(yǎng)嗎？
好養(yǎng)，
水溫：直升機(jī)魚不適合冷水飼養(yǎng)，最好用25-30℃的水體飼養(yǎng)。它們對(duì)于溫差相對(duì)敏感，所以換水時(shí)要少量多次，讓魚兒逐步適應(yīng)。水質(zhì)：它們能接受pH值在7.0左右的水質(zhì)，偏愛清涼的微酸性舊水。喂食：它們比較喜歡吃苔藻，推薦以此作為它們的主食。此外，也可以投喂些人工飼料。
四、直升飛機(jī)和飛機(jī)哪個(gè)貴？
由于直升機(jī)的結(jié)構(gòu)遠(yuǎn)遠(yuǎn)比固定翼飛機(jī)的結(jié)構(gòu)要復(fù)雜很多，這使得在結(jié)構(gòu)造價(jià)上二者無法同樣相比。
而且固定翼飛機(jī)由于起降對(duì)跑道的要求有很多局限性依賴，無法與直升機(jī)的適應(yīng)性和實(shí)用性相比美。
所以一般來比較的話，直升機(jī)遠(yuǎn)比同樣載重的固定翼飛機(jī)貴出很多。
五、航模直升飛機(jī)單翼還是雙翼好？
航模直升飛機(jī)雙翼好。雙翼飛機(jī)優(yōu)點(diǎn)，
能夠大幅度的改善機(jī)翼的受力情況，用很少的材料就能使機(jī)翼達(dá)到很高的強(qiáng)度，從而提高飛機(jī)的飛行性能。
六、異形直升飛機(jī)魚好養(yǎng)嗎？
不好養(yǎng)，對(duì)水質(zhì)要求很高
皇冠直升機(jī)魚是異形觀賞魚類的一種，因身體纖長(zhǎng)，形如直升機(jī)而得名。它們性情溫和，可以和其他性情溫和的中小型魚類混養(yǎng)。
它們體質(zhì)較弱，對(duì)水質(zhì)環(huán)境很敏感，平時(shí)喜歡在魚缸中跳躍，所以飼養(yǎng)時(shí)有必要給水族箱加個(gè)蓋子，防止它們真的“飛”出來。
飼養(yǎng)這類魚時(shí)要提供一個(gè)較大的水族箱，并在缸底鋪上面積較大的砂石，以便它們覓食。還可以在缸底布置一些水草和沉木。
七、直升飛機(jī)擾民應(yīng)投訴哪個(gè)部門？
飛機(jī)擾民歸當(dāng)?shù)丨h(huán)境保護(hù)部門或其他環(huán)境噪聲污染防治工作的監(jiān)督管理部門、機(jī)構(gòu)調(diào)解處理。根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，受到環(huán)境噪聲污染危害的單位和個(gè)人，有權(quán)要求加害人排除危害；若造成損失，依法賠償損失。
賠償責(zé)任和賠償金額的糾紛，可以根據(jù)當(dāng)事人的請(qǐng)求，由環(huán)境保護(hù)行政主管部門調(diào)解處理；調(diào)解不成的，當(dāng)事人可以向人民法院提起訴訟。
八、直升飛機(jī)，是哪個(gè)國家最先制造的？
法國 1907 年，世界上第一架像晴蜓一樣的直升飛機(jī)由法國工種師伯雷格和黎歇才研制成功。這架直升飛機(jī)沒有翅膀，機(jī)身兩旁各有一條長(zhǎng)長(zhǎng)的機(jī)臂，每一機(jī)臂頭上有兩副能在水平方向上旋轉(zhuǎn)的四葉螺旋槳；當(dāng)四副螺旋槳轉(zhuǎn)時(shí)，直升機(jī)就可從地面上垂直升起。在試飛時(shí)發(fā)現(xiàn)飛機(jī)振動(dòng)厲害，安全性能差。
人們通過試驗(yàn)后發(fā)現(xiàn)，直升機(jī)的關(guān)鍵是要設(shè)計(jì)出一種最理想的旋翼傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
對(duì)此，發(fā)明家們用了幾十年的時(shí)間，直到1930年，德國的?？私淌诮?jīng)過反復(fù)試驗(yàn)，終于設(shè)計(jì)出了一種理想的旋翼和機(jī)械傳動(dòng)裝置，試飛時(shí)駕駛員不用為自己的安全擔(dān)心了，飛機(jī)平衡地在天空進(jìn)行了飛行。
2年后，美國工程師西柯斯基設(shè)計(jì)出一種更為實(shí)用的直升機(jī)，西柯斯基駕駛著它作了成功的表演。
又過了不到一年的時(shí)間，前蘇聯(lián)工程師布拉圖欣也獨(dú)自設(shè)計(jì)制造出一架名為“歐米加號(hào)”的直升機(jī)。從此，直升機(jī)成為空中交通的重要工具。
它被廣泛運(yùn)用于軍事、大地測(cè)量、森林防火，農(nóng)業(yè)上施肥撒藥、海上救援等許多領(lǐng)域。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，直升飛機(jī)也在不斷改進(jìn)，性能更好。
九、請(qǐng)問直升飛機(jī)駕照好考嗎，出來好就業(yè)嗎？
沒有任何一個(gè)證書是無用的 也就是說只要你能考下來，難度越大的技術(shù)證書越有用 難度不大的也有用
十、直升飛機(jī)航程？
直升機(jī)能飛500公里以上，部分直升機(jī)有空中加油能力能飛得更遠(yuǎn)。武裝直升機(jī)的作戰(zhàn)半徑較小，通常一般前進(jìn)基地會(huì)設(shè)在離戰(zhàn)線50到100公里范圍內(nèi)。
直升機(jī)作為20世紀(jì)航空技術(shù)極具特色的創(chuàng)造之一，極大地拓展了飛行器的應(yīng)用范圍。直升機(jī)是典型的軍民兩用產(chǎn)品，可以廣泛的應(yīng)用在運(yùn)輸、巡邏、旅游、救護(hù)等多個(gè)領(lǐng)域。
