【簡(jiǎn)介:】一、直升飛機(jī)駕照怎么考?按照規(guī)定,只要年齡在16至59歲之間,初中以上文化程度,能聽(tīng)、說(shuō)、讀漢語(yǔ),不口吃,擁有國(guó)家民航總局頒發(fā)的有效的飛行人員體檢合格證的中國(guó)公民,就可以申請(qǐng)報(bào)名
一、直升飛機(jī)駕照怎么考?
按照規(guī)定,只要年齡在16至59歲之間,初中以上文化程度,能聽(tīng)、說(shuō)、讀漢語(yǔ),不口吃,擁有國(guó)家民航總局頒發(fā)的有效的飛行人員體檢合格證的中國(guó)公民,就可以申請(qǐng)報(bào)名參加國(guó)家許可的私人飛行駕駛執(zhí)照培訓(xùn)資格機(jī)構(gòu)的培訓(xùn)。
獲得直升機(jī)駕照,在一般的航校都會(huì)有個(gè)48小時(shí)的飛行實(shí)踐課程,其中包括5小時(shí)的模擬機(jī)訓(xùn)練、31小時(shí)的教練帶飛訓(xùn)練以及10小時(shí)的單獨(dú)飛行訓(xùn)練和2小時(shí)的考試飛行。
1、模擬機(jī)演練
這個(gè)階段主要需要學(xué)員熟悉機(jī)艙環(huán)境、儀表以及操縱,為實(shí)飛做充足的準(zhǔn)備。
2、教練帶飛
實(shí)飛的第一階段,必須先由教練帶飛,主要是訓(xùn)練學(xué)員對(duì)基本動(dòng)作的熟悉,最終要把每個(gè)動(dòng)作的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行訓(xùn)練成駕駛員的本能反應(yīng)。訓(xùn)練的內(nèi)容將包括起飛準(zhǔn)備工作、起飛、著陸、轉(zhuǎn)彎、爬升和下降等。
3、本場(chǎng)單飛
學(xué)員在獨(dú)立駕駛直升機(jī)時(shí)可能會(huì)隨時(shí)碰到各種突發(fā)狀況,因此只了解常規(guī)的駕機(jī)動(dòng)作是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。除此之外,學(xué)員還將訓(xùn)練處理各種臨時(shí)狀況的機(jī)動(dòng)動(dòng)作,包括大坡度轉(zhuǎn)彎、失速、慢速飛行以及繞點(diǎn)飛行和緊急迫降程序等。
4、轉(zhuǎn)場(chǎng)單飛
在完成本場(chǎng)單飛之后,開(kāi)始由教練帶飛的轉(zhuǎn)場(chǎng)單飛訓(xùn)練(即從一個(gè)機(jī)場(chǎng)飛到另一個(gè)機(jī)場(chǎng))。 在完成所有的飛行訓(xùn)練后并通過(guò)校方的階段性檢查后,學(xué)員就可以參加由民航總局組織的PPL實(shí)飛考試。如果通過(guò)該考試,就學(xué)員就可以拿到夢(mèng)寐以求的直升機(jī)駕照了。
二、直升飛機(jī)駕照多少錢?
1、考直升機(jī)駕照要多少錢
從民航總局的資料獲悉,考直升機(jī)駕照需要經(jīng)過(guò)6至8個(gè)月的初級(jí)培訓(xùn),大約26萬(wàn)元以下的考牌費(fèi)用就可拿到駕照。私人駕照每?jī)赡昴陮徱淮?,不過(guò)每年必須進(jìn)行一次身體年審。
2、去國(guó)外考直升機(jī)駕照要多少錢
學(xué)習(xí)飛行,無(wú)論在中國(guó)還是在美國(guó),都可以算作奢侈活動(dòng)一件。在美國(guó),到底花多少錢、怎么花這個(gè)錢才能拿到這張可以讓你驕傲無(wú)比的塑料片片呢?
在美國(guó)考私人駕照,需要通過(guò)筆試(Written)、口試(Oral)和操作(Practical)三個(gè)方面的考試。既然是考試,就需要有人編題維護(hù)題庫(kù),需要有考試界面,還需要考官。于是,這就會(huì)有需要考生承擔(dān)的費(fèi)用。
Witten:150美金
FAA (Federal Aviation Administration) 所有的理論考試都已經(jīng)計(jì)算機(jī)化。這個(gè)費(fèi)用是交給計(jì)算機(jī)考試中心,很多提供飛行培訓(xùn)的機(jī)場(chǎng)FBO辦公室都提供考試。
Oral and Practical: 300-400美金
不同學(xué)校用的考官會(huì)有價(jià)格差異,如果飛行學(xué)校自己有教練也是FAA考官,費(fèi)用就會(huì)偏低。費(fèi)用交給考官,考官喜歡現(xiàn)金,呵呵。
3、考直升機(jī)駕照后是否可以買架直升機(jī)就上天
民航總局已同意私人出資購(gòu)買直升機(jī),但規(guī)定直升機(jī)必須交給一個(gè)有航空權(quán)的單位監(jiān)管。因?yàn)殚_(kāi)直升機(jī)和開(kāi)汽車不一樣,需要?dú)庀?、通信、?dǎo)航、維護(hù)等一系列較特殊的服務(wù)。學(xué)員經(jīng)培訓(xùn)拿到駕機(jī)執(zhí)照后,其起降權(quán)、航線等方面的申請(qǐng)均需直升機(jī)托管部門代理。
直升機(jī)作為一種商品,私人是完全可以購(gòu)買的,但是想上天,就必須有依法取得的直升機(jī)駕照,并在管理部門允許的飛行空域內(nèi)飛行。目前,我國(guó)800米以下的低空空域仍由軍方管理,私人飛行需提前通過(guò)有關(guān)部門批準(zhǔn)才行
三、直升飛機(jī)駕照在哪里考?
先報(bào)名學(xué)習(xí)理論知識(shí),找家通用航空公司(此處就不打廣告了)報(bào)名學(xué)習(xí)直升機(jī)私人駕照,先去報(bào)名簽協(xié)議報(bào)名入學(xué),妥善之后學(xué)習(xí)私人駕照理論。 。然后根據(jù)通用航空公司安排到對(duì)應(yīng)航空局管理中心考取直升機(jī)私照理論(PRH),100分的試題,80分以上即可及格(不難,還有原題呦)。直升機(jī)私駕考取的話飛行訓(xùn)練要達(dá)到實(shí)飛訓(xùn)練40小時(shí)。之后實(shí)行單人單飛訓(xùn)練。 飛行訓(xùn)練考核完成之后就可以拿到駕照啦,恭喜您可以自由翱翔了。對(duì)了,主要是找家不錯(cuò)的機(jī)構(gòu)到時(shí)候一些程序都會(huì)告訴你的,
四、哪里可以考直升飛機(jī)駕照的?
在中國(guó),想要考取直升飛機(jī)駕駛執(zhí)照(Private Pilot License for Helicopter, PPL(H)),可以通過(guò)以下途徑:
1. 民航局認(rèn)可的通用航空飛行學(xué)校:中國(guó)民用航空局(CAAC)批準(zhǔn)的通用航空飛行學(xué)校提供直升機(jī)飛行培訓(xùn)服務(wù)。你可以聯(lián)系這些學(xué)校了解具體的培訓(xùn)課程、費(fèi)用、培訓(xùn)時(shí)長(zhǎng)和招生條件。
2. 通用航空企業(yè):有些通用航空運(yùn)營(yíng)企業(yè)也提供直升機(jī)飛行培訓(xùn)服務(wù),可以直接聯(lián)系這些企業(yè)咨詢相關(guān)信息。
在選擇培訓(xùn)機(jī)構(gòu)時(shí),應(yīng)確保其具有合法的經(jīng)營(yíng)許可和良好的教學(xué)質(zhì)量。同時(shí),需要滿足一定的身體條件和教育背景要求,并通過(guò)體檢和理論考試。完成規(guī)定的飛行訓(xùn)練小時(shí)數(shù)后,還需通過(guò)實(shí)際飛行技能測(cè)試才能獲得直升機(jī)駕駛執(zhí)照。
五、考直升飛機(jī)駕照需要哪些條件?
考取直升機(jī)駕照需要具備如下條件:
1. 年齡要求:年滿18周歲(不同國(guó)家和地區(qū)可能有所不同)。
2. 學(xué)歷要求:一般要求高中畢業(yè)及以上學(xué)歷,有些國(guó)家還要求具備相關(guān)大學(xué)學(xué)歷。
3. 身體條件:需要身體健康、無(wú)色盲、無(wú)聽(tīng)力障礙等。
4. 飛行時(shí)間:需要有一定的飛行時(shí)間和經(jīng)驗(yàn),一般要求至少有50至100小時(shí)的飛行時(shí)間。
5. 飛行執(zhí)照:需要取得相關(guān)的飛行執(zhí)照,例如FAA的私人直升機(jī)駕照(PPL)或商業(yè)直升機(jī)駕照(CPL)等。
6. 語(yǔ)言要求:需要具備良好的英語(yǔ)聽(tīng)、說(shuō)、讀、寫(xiě)能力,因?yàn)閲?guó)際航空通訊和指揮都是使用英語(yǔ)的。
此外,不同國(guó)家和地區(qū)可能有不同的考試和培訓(xùn)要求,需要根據(jù)當(dāng)?shù)氐囊?guī)定進(jìn)行學(xué)習(xí)和考試。
六、考直升飛機(jī)駕照體檢哪些項(xiàng)目?
國(guó)內(nèi)自費(fèi)CPL商照估計(jì)最少150小時(shí),國(guó)內(nèi)的體檢標(biāo)準(zhǔn)參照CCAR-67的標(biāo)準(zhǔn),要求比較低,國(guó)內(nèi)學(xué)不要求英語(yǔ)和本科學(xué)歷。但是現(xiàn)在公司應(yīng)聘最低都要求本科學(xué)歷。美國(guó)學(xué)的話,航校一般要求英語(yǔ)雅思5.5~6.0最少,托福IBT60以上吧,英語(yǔ)成績(jī)倒不是一定是硬性要求,主要是低于這個(gè)分很難聽(tīng)得懂上課內(nèi)容。商照周期一般一年,生活費(fèi)每月1000刀,學(xué)費(fèi)60000刀起步,學(xué)的慢教練不放單的話會(huì)多花點(diǎn)錢。美國(guó)體檢要求很低,不瞎,不色盲,不斜視,沒(méi)有心臟病基本上就可以了,同樣也沒(méi)學(xué)歷要求,但是公司應(yīng)聘都是本科要求。
七、直升飛機(jī)駕照怎么獲得?
1 直升機(jī)駕駛證需要通過(guò)相關(guān)考試才能取得。
2 考取直升機(jī)駕駛證需要具備一定的基本條件,如年齡、身體條件和教育背景等。
除此之外,還需要進(jìn)行理論和實(shí)踐的考試,包括空氣法規(guī)知識(shí)、導(dǎo)航技術(shù)、飛行原理和直升機(jī)駕駛技能等內(nèi)容。
3 考取直升機(jī)駕駛證需要付出比較高的學(xué)習(xí)成本和時(shí)間成本。
如果您對(duì)此非常感興趣并且有足夠的經(jīng)濟(jì)支持以及時(shí)間和精力,您可以選擇報(bào)名參加相關(guān)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行學(xué)習(xí)和考試,取得直升機(jī)駕駛證。
八、商用直升飛機(jī)駕照費(fèi)用?
商用直升飛機(jī)駕照的費(fèi)用是非常昂貴的這是因?yàn)樯逃弥鄙w機(jī)駕照的培訓(xùn)過(guò)程時(shí)間長(zhǎng)、難度大,需要掌握復(fù)雜的技能和知識(shí)此外,直升機(jī)駕駛員需要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的選拔和專業(yè)培訓(xùn),才能夠取得商用駕照,這些因素都導(dǎo)致了費(fèi)用的增加除此之外,商用直升飛機(jī)駕照的費(fèi)用還會(huì)隨著市場(chǎng)和供求關(guān)系的變化而不斷波動(dòng)因此,在考慮獲得直升機(jī)駕照之前,需要仔細(xì)評(píng)估自身的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和職業(yè)規(guī)劃,以及對(duì)未來(lái)的發(fā)展前景有清晰的認(rèn)識(shí)
九、請(qǐng)問(wèn)直升飛機(jī)駕照好考嗎,出來(lái)好就業(yè)嗎?
沒(méi)有任何一個(gè)證書(shū)是無(wú)用的 也就是說(shuō)只要你能考下來(lái),難度越大的技術(shù)證書(shū)越有用 難度不大的也有用
十、開(kāi)直升飛機(jī)要駕照嗎?
其實(shí)考直升機(jī)駕照并非高不可求,南京若航公司負(fù)責(zé)人介紹,按照規(guī)定,只要年齡在16至59歲之間,初中以上文化程度,能聽(tīng)、說(shuō)、讀漢語(yǔ),不口吃,擁有國(guó)家民航總局頒發(fā)的有效的飛行人員體檢合格證的中國(guó)公民,就可以申請(qǐng)報(bào)名參加國(guó)家許可的私人飛行駕駛執(zhí)照培訓(xùn)資格機(jī)構(gòu)的培訓(xùn)。
以國(guó)產(chǎn)蜜蜂超輕型直升機(jī)為例,經(jīng)過(guò)70課時(shí)的理論培訓(xùn),加上50課時(shí)的飛行訓(xùn)練,就可以參加駕照的考試了。相關(guān)人士介紹,只要通過(guò)考試,就能拿到國(guó)際民航組織認(rèn)證的私人駕照,并可以在國(guó)際通用。