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塞斯納小飛機(jī)

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-24 02:36:32

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇度辜{小飛機(jī)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、塞斯納是什么飛機(jī)


2、私人四座直升飛機(jī)多少錢


3、這是什么飛機(jī)


4、一部噴氣式

本篇文章給大家談?wù)劇度辜{小飛機(jī)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

塞斯納是什么飛機(jī)

作為世界一流的小型通用飛機(jī)生產(chǎn)商,賽斯納公司擁有豐富的設(shè)計(jì)和制造小型通用飛機(jī)的經(jīng)驗(yàn),雖在二戰(zhàn)中參與了軍機(jī)生產(chǎn),但在1944年賽斯納公司就開始著手考慮戰(zhàn)后民用客機(jī)市場(chǎng)的需求,設(shè)計(jì)出一型4座小型通用飛機(jī),此機(jī)外觀類似于賽斯納公司在1937年推出的C-37型通用飛機(jī),1944年12月首飛成功,但考慮到該機(jī)性能可能滿足不了戰(zhàn)后對(duì)于輕型通用飛機(jī)的要求,于次年推出其改進(jìn)型,改進(jìn)型換用了全金屬機(jī)身,外形更加流暢,并配有隔音、加溫空調(diào)等設(shè)備,并設(shè)有可載90公斤行李的行李艙,也可將座椅拆除后作為輕型貨機(jī)使用,貨艙容積2.4立方米,可載貨454公斤。該機(jī)為全金屬?gòu)埍凼缴蠁我韱伟l(fā)五座通用飛機(jī),采用固定式起落架,1947年6月量產(chǎn),編號(hào)為賽斯納195型。

該機(jī)兼顧了速度、航程與經(jīng)濟(jì)性,結(jié)構(gòu)堅(jiān)固耐用,1架1949年售出的賽斯納195型機(jī)在1967年仍在正常飛行中,其性能優(yōu)良可見一斑。?

該機(jī)機(jī)長(zhǎng)8.33米,機(jī)高2.43米,空重920公斤,最大起飛重量1520公斤,裝1臺(tái)300馬力的雅各布斯R-775-A2型星形7缸氣冷發(fā)動(dòng)機(jī),最大飛行速度290公里,巡航時(shí)速266公里/小時(shí),升限5578米,航程1207公里。?

根據(jù)相關(guān)資料,1949年時(shí),國(guó)民黨空軍曾經(jīng)向美國(guó)采購(gòu)了多型軍機(jī),其中就包括了3架LC-126型通用飛機(jī),而LC-126型通用飛機(jī)就是賽斯納195型飛機(jī)。也說法是該機(jī)計(jì)劃用于西寧至蘭州之間的航線,但考慮到此時(shí)已經(jīng)是1949年了,此時(shí)開通民用航線的可能性較小,而且LC-126是美軍的制式型號(hào),可見確實(shí)是按軍用飛機(jī)引進(jìn)的,這3架LC-126型通用飛機(jī)后撤到臺(tái)灣后因無用武之地,轉(zhuǎn)售給了日本。

私人四座直升飛機(jī)多少錢

幾十萬到百萬不等。

私人飛機(jī)指私人擁有的飛機(jī),飛機(jī)用途多為個(gè)人及其隨行人員自用或商用的出行提供方便,也是機(jī)主身份的體現(xiàn)。

中國(guó)私人飛機(jī)從1996年湖南遠(yuǎn)大集團(tuán)董事長(zhǎng)張躍購(gòu)買了“塞斯納”公務(wù)噴氣式飛機(jī)及“貝爾206”直升機(jī)各1架的開始到2015年4月初,濟(jì)南首家私人飛機(jī)銷售公司--濟(jì)南凌音飛機(jī)銷售有限公司與10余位企業(yè)家在雪野湖航空基地主持了企業(yè)購(gòu)置直升機(jī)融資租賃合作洽談會(huì)。

發(fā)展歷史:

1996年湖南遠(yuǎn)大集團(tuán)董事長(zhǎng)張躍購(gòu)買了”塞斯納”公務(wù)噴氣式飛機(jī)及“貝爾206”直升機(jī)各1架,被普遍認(rèn)為是中國(guó)大陸購(gòu)買私人飛機(jī)的第一人。

至2010年中旬,中國(guó)大陸范圍內(nèi)注冊(cè)的私人飛機(jī)數(shù)約為20架,另有大約三倍數(shù)量的大陸華人或企業(yè)擁有的私人飛機(jī)注冊(cè)在境外及香港等地。

從96年到2001年這最初的5年間,由于政策及各方面因素的制約,私人飛機(jī)在中國(guó)一直處于極其緩慢的發(fā)展?fàn)顟B(tài)中。2010年8月“中國(guó)上海商務(wù)與私人飛機(jī)展”是中國(guó)大陸第一次有專注于私人飛機(jī)的專業(yè)展會(huì),緊接著,2010年11月珠海航展期間 ,政府正式發(fā)布了關(guān)于促進(jìn)中國(guó)低空開放的相關(guān)意見稿。

以上兩個(gè)展會(huì)的相繼舉辦,因此2010年被普遍認(rèn)為是為中國(guó)私人飛機(jī)業(yè)開始高速發(fā)展的元年。

這是什么飛機(jī)

這是賽斯納飛機(jī)

美國(guó)賽斯納飛機(jī)以其近一個(gè)世紀(jì)輝煌的通用飛機(jī)生產(chǎn)歷史奠定了世界上最大、最成功的通用飛機(jī)和教練機(jī)的航空歷史地位。賽斯納飛機(jī)公司的總部位于美國(guó)堪薩斯州威奇他市,以設(shè)計(jì)生產(chǎn)小型通用飛機(jī)為主,至今已向全球交付了超過19萬架飛機(jī)。

賽斯納飛機(jī)旗下主要有3個(gè)品牌:賽斯納單發(fā)飛機(jī),大篷車系列和獎(jiǎng)狀系列飛機(jī)。其中賽斯納單發(fā)飛機(jī)的主要型號(hào)為C162、C172、C182、C206、C350以及C400。值得一提的是,賽斯納C400飛機(jī)現(xiàn)在已經(jīng)成為世界上公認(rèn)的飛行速度最快的單發(fā)四座飛機(jī),其最大時(shí)速可以達(dá)到435公里/小時(shí)。而賽斯納C172更是成為了賽斯納飛機(jī)公司的經(jīng)典機(jī)型,賽斯納C172的全球銷售量超過43,000架,這在世界上是絕無僅有的。在全世界任何一個(gè)角落,都可以看到賽斯納飛機(jī)的身影。

一部噴氣式私人飛機(jī)最好的要多少錢?

一架飛機(jī)等于一輛豪華汽車

私人飛機(jī)無疑還是一件奢侈品。據(jù)了解,目前國(guó)產(chǎn)輕型飛機(jī)中,最便宜的是北航生產(chǎn)的蜜蜂系列,價(jià)格在15萬至32萬元;北京科源和廈門飛機(jī)有限公司生產(chǎn)的AD200和AD100飛機(jī),價(jià)格都在20萬元左右;沈陽(yáng)飛機(jī)制造公司與捷克埃維特合資生產(chǎn)的EV97超輕型飛機(jī),價(jià)格在50萬至60萬元;石家莊飛機(jī)制造廠生產(chǎn)的小鷹500輕型飛機(jī),價(jià)格是199萬元。南方多家航空俱樂部使用的賽斯納飛機(jī)價(jià)格在100多萬元。而外國(guó)的輕型飛機(jī)中,特別適合初學(xué)者的輕型飛機(jī)塞斯納172R也要18萬美元。據(jù)了解,現(xiàn)在,停降在北京首都機(jī)場(chǎng)的私人飛機(jī)售價(jià)一般在100萬至1000萬元人民幣,以300至400萬的居多,少數(shù)國(guó)產(chǎn)飛機(jī)也有三四十萬的。

另外:考取私人飛行駕照,需要經(jīng)過6至8個(gè)月的初級(jí)培訓(xùn),大約10萬元以下的考牌費(fèi)用就可拿到駕照。

世界上著名的客機(jī)制造商有哪些?

四大民用飛機(jī)制造商

從世界范圍來看,主要的民用飛機(jī)制造商有四家,分別是歐洲的空中客車公司(Airbus)、美國(guó)波音公司(Boeing)、加拿大龐巴迪公司(Bombardier)和巴西航空工業(yè)公司(Embraer)。

波音公司成立歷史最悠久,無論從員工數(shù)量,還是年度銷售額,都是行業(yè)中的領(lǐng)頭羊,近兩年發(fā)展勢(shì)頭略有下降;空客公司近幾年來發(fā)展異常迅猛,尤其是在2003年和2004年,空客更是在市場(chǎng)交付和合同訂貨方面均超過波音公司,成為世界上最大的民航客機(jī)制造商;加拿大龐巴迪宇航公司是世界領(lǐng)先的創(chuàng)新型交通運(yùn)輸解決方案供應(yīng)商,生產(chǎn)范圍覆蓋支線飛機(jī)、公務(wù)噴氣機(jī)以及鐵路和軌道交通運(yùn)輸設(shè)備等;巴航是世界第四大飛機(jī)制造商、第二大支線飛機(jī)制造商,占110座以下飛機(jī)生產(chǎn)量的40%,僅次于加拿大龐巴迪公司的市場(chǎng)占有量(45%)。

波音公司

主要機(jī)型有:

717:717飛機(jī)是專門為短程、高頻率的支線航空市場(chǎng)而設(shè)計(jì);[波音717]

737:737系列飛機(jī)有四種尺寸;737-600載客110至132名;737-700載客126至149名;737-800載客162至189名;737-900載客177至189名。新一代737的航程約5926公里;[波音737]

747:747-400是目前生產(chǎn)的唯一747機(jī)型,是世界上最快的亞音速飛機(jī),航程約13450公里;747-400ER(延程型)客機(jī)的航程為14205公里,可載416名乘客;[波音747]

757:757在所有單通道飛機(jī)中擁有最低的座英里成本;757-200載客最多可達(dá)228人,航程7240公里;波音757-300載客最多可達(dá)280人;[波音757]

767:767有三種客運(yùn)型號(hào):767-200ER、767-300ER和767-400ER,載客從181至375人,航程從10450公里到12220公里;[波音767]

777:世界上最大的雙發(fā)噴氣飛機(jī),業(yè)界技術(shù)最先進(jìn)的飛機(jī);共有5種型號(hào):777-200、777-200ER(延程型)、777-300、777-200LR和777-300ER;采用三級(jí)客艙布局時(shí)可搭載301至368名乘客。777-200的最大航程為9649公里,777-200LR(遠(yuǎn)程型)的最大航程為16417公里;[波音777]

787:燃油效率高,環(huán)保性能出色;在三級(jí)客艙布局下,波音787-8和波音787-9可載客217至257人,航程分別可達(dá)15700公里和15400公里;波音787-3,在兩級(jí)客艙布局下,預(yù)計(jì)載客289人,航程范圍可達(dá)6500公里。[波音787]

空客公司

空客公司擁有種類齊全的13種機(jī)型,主要產(chǎn)品有:

A300:A300-600在典型的兩級(jí)客艙布局時(shí)能載客266人,航程可達(dá)7700公里;[空客300]

A310:在典型的兩級(jí)布局時(shí)能載客220人,航程達(dá)9600公里;[空客310]

A318:在典型的兩級(jí)客艙布局時(shí),能運(yùn)載107名旅客,航程超過6000公里;[空客318]

A319:在雙座客艙布局中可載運(yùn)124名乘客,航程達(dá)6850公里;[空客319]

A320:在典型的雙座級(jí)客艙布局中,能載運(yùn)150名乘客,航程可達(dá)5550公里[空客320];

A321:在兩級(jí)座椅客艙布局時(shí),可載運(yùn)185名乘客,航程達(dá)到5550公里,高密度客艙布局可容納220名乘客;[空客321]

A330:A330-200在三級(jí)客艙布局中,載運(yùn)253名乘客,可飛行12300公里;A330-300在三級(jí)客艙布局中可載運(yùn)295名乘客,航程為10400公里。[空客330]

A340:A340-200在三級(jí)客艙布局中可載運(yùn)261名乘客,航程可達(dá)到14800公里;A340-300在典型的三級(jí)客艙布局中能載運(yùn)295名乘客,航程在13500公里以上;A340-500在三級(jí)客艙布局中可載313名乘客,航程超過16000公里;A340-600在三級(jí)客艙布局中可載客380名,航程超過13900公里;[空客340]

A380:在3級(jí)客艙布局能裝載555名乘客,航程達(dá)到14800公里。[空客380]

龐巴迪公司

支線飛機(jī)領(lǐng)域,龐巴迪的主要產(chǎn)品有:

CRJ200:50座級(jí)支線噴氣飛機(jī),具體型別有CRJ200標(biāo)準(zhǔn)型(航程1825公里)、加大航程的CRJ200ER及航程更大的CRJ200LR,其航程可達(dá)3700公里;

CRJ700:70座級(jí)支線噴氣飛機(jī),標(biāo)準(zhǔn)型航程3124公里;

CRJ900:90座級(jí)支線噴氣飛機(jī),標(biāo)準(zhǔn)型航程2778公里。

巴西航空工業(yè)公司

在支線飛機(jī)市場(chǎng),巴西航空工業(yè)公司的產(chǎn)品有:

EMB120:雙發(fā)渦槳飛機(jī),30座,航程1482公里;

ERJ135:雙發(fā)渦扇噴氣飛機(jī),37座,航程(長(zhǎng)程型)3148公里;

ERJ140:雙發(fā)渦扇噴氣飛機(jī),44座,航程(長(zhǎng)程型)3019公里;

ERJ145:雙發(fā)渦扇噴氣飛機(jī),50座,航程(長(zhǎng)程型)2870公里,超長(zhǎng)程型3700公里;

ERJ170:雙發(fā)渦扇噴氣飛機(jī),70~76座,航程(標(biāo)準(zhǔn)型)3334公里,(長(zhǎng)程型)3889公里;

ERJ175:雙發(fā)渦扇噴氣飛機(jī),78~86座,航程3519公里;

ERJ190:雙發(fā)渦扇噴氣飛機(jī),96~104座,航程(標(biāo)準(zhǔn)型)3519公里,(長(zhǎng)程型)4260公里;

ERJ195:雙發(fā)渦扇噴氣飛機(jī),106~110座,航程(標(biāo)準(zhǔn)型)2593公里,(長(zhǎng)程型)3334公里。

這是什么飛機(jī)?

這是賽斯納飛機(jī)

美國(guó)賽斯納飛機(jī)以其近一個(gè)世紀(jì)輝煌的通用飛機(jī)生產(chǎn)歷史奠定了世界上最大、最成功的通用飛機(jī)和教練機(jī)的航空歷史地位。賽斯納飛機(jī)公司的總部位于美國(guó)堪薩斯州威奇他市,以設(shè)計(jì)生產(chǎn)小型通用飛機(jī)為主,至今已向全球交付了超過19萬架飛機(jī)。

賽斯納飛機(jī)旗下主要有3個(gè)品牌:賽斯納單發(fā)飛機(jī),大篷車系列和獎(jiǎng)狀系列飛機(jī)。其中賽斯納單發(fā)飛機(jī)的主要型號(hào)為C162、C172、C182、C206、C350以及C400。值得一提的是,賽斯納C400飛機(jī)現(xiàn)在已經(jīng)成為世界上公認(rèn)的飛行速度最快的單發(fā)四座飛機(jī),其最大時(shí)速可以達(dá)到435公里/小時(shí)。而賽斯納C172更是成為了賽斯納飛機(jī)公司的經(jīng)典機(jī)型,賽斯納C172的全球銷售量超過43,000架,這在世界上是絕無僅有的。在全世界任何一個(gè)角落,都可以看到賽斯納飛機(jī)的身影。

關(guān)于《塞斯納小飛機(jī)》的介紹到此就結(jié)束了。

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