【簡(jiǎn)介：】一、帶水果上飛機(jī)客艙？根據(jù)國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）規(guī)定，旅客攜帶的液態(tài)物品需限制在100毫升以下，裝在透明，可封閉的塑料袋內(nèi)放入行李托運(yùn)。水果可以作為手提行李攜帶上飛機(jī)客艙，但

一、帶水果上飛機(jī)客艙？

根據(jù)國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）規(guī)定，旅客攜帶的液態(tài)物品需限制在100毫升以下，裝在透明，可封閉的塑料袋內(nèi)放入行李托運(yùn)。

水果可以作為手提行李攜帶上飛機(jī)客艙，但需確保食品安全和符合當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)規(guī)定，如攜帶水果時(shí)需去除果實(shí)表面的蠟質(zhì)涂層并使用密封袋裝好。一些航空公司有針對(duì)水果攜帶的規(guī)定，建議在搭乘前查詢(xún)并了解相關(guān)規(guī)定，以避免不必要的麻煩。同時(shí)，為了環(huán)保，建議在旅途中將果皮及其他垃圾放置在指定的垃圾桶內(nèi)。

二、飛機(jī)客艙最佳位置？

頭等艙的空間比較大，也比較平穩(wěn)，但價(jià)格較貴。

緊急出口附近幾排的座位空間會(huì)大一些。坐中間緊急出口的位置，雖然空間較大，但靠近機(jī)翼，所以噪音也比較大。

綜合考慮，座位越靠前飛機(jī)的顛簸越小，噪音也越小，座位越靠后，飛機(jī)的顛簸越大，中間位置靠近發(fā)動(dòng)機(jī)，噪音也會(huì)大一些。

所以如果喜歡安靜，平穩(wěn)，空間大，又不介意看不到窗外的風(fēng)景，選擇第一排靠過(guò)道的位置是很不錯(cuò)的。

三、飛機(jī)有幾層客艙？

大多數(shù)客機(jī)都是雙層，上面一層坐乘客，下面一層放行李。747和380為三層，兩層客艙加一層行李艙。

一般來(lái)說(shuō)，飛機(jī)分為上下兩層：上面一層是客艙，也就是乘客乘坐的地方；下面一層則是貨艙，用來(lái)運(yùn)輸乘客的行李以及飛機(jī)的貨物。

為了確保每一趟航班的飛行安全，飛機(jī)起飛前，航班的配載員會(huì)通過(guò)對(duì)旅客、行李、貨物的配載來(lái)實(shí)現(xiàn)航班平衡。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是通過(guò)精確計(jì)算確定旅客坐哪兒、行李放在哪個(gè)艙、貨物可以放多少。

四、飛機(jī)客艙高度是多少？

客艙高度（cabin altitude）指的是飛機(jī)客艙壓力所對(duì)等的海拔高度。通常來(lái)說(shuō)，“客艙高度”在一定程度上影響乘客的舒適程度。

飛機(jī)的舒適程度在一定程度上取決于“客艙高度”。飛機(jī)升空后，隨著飛行高度的增加，周?chē)目諝庠絹?lái)越稀薄，氣壓下降，溫度也在下降。在海拔4,000米以上的高空，人就會(huì)出現(xiàn)較嚴(yán)重的缺氧癥狀。到了海拔6,000米的高空時(shí)，機(jī)外溫度下降到零下24攝氏度，空氣密度僅為地表的53%，此時(shí)人能維持有效知覺(jué)的時(shí)間僅為15分鐘。

現(xiàn)代客機(jī)的座艙是氣密性客艙，飛機(jī)上的空調(diào)系統(tǒng)向座艙提供空氣，用控制外流閥門(mén)的開(kāi)度來(lái)控制客艙壓力，使艙內(nèi)壓力高于外界大氣壓力。因?yàn)轱w行高度和氣壓有一個(gè)對(duì)應(yīng)關(guān)系，飛機(jī)一般以“客艙高度”來(lái)表示客艙壓力。

一般飛機(jī)的“客艙高度”不超過(guò)3,500米，而公務(wù)機(jī)的“客艙高度”通常比民航客機(jī)的低，所以更加舒適。例如某款知名的公務(wù)機(jī)的客艙高度是1189米（當(dāng)正常初始巡航高度為12497米時(shí)）

五、350飛機(jī)客艙面積？

客艙面積為2910平方英尺（約為270.3平方米）

A350系列飛機(jī)的客艙橫截面寬221英寸，為所有級(jí)別客艙的乘客提供了絕對(duì)的舒適性，并為航空公司設(shè)置不同類(lèi)型的客艙布局提供了靈活性。典型三級(jí)客艙布局下，A350-900可設(shè)置300-350個(gè)座位，A350-1000則可設(shè)置350-410個(gè)座位，在舒適性相同的情況下多提供40%的高端區(qū)域面積。A350系列飛機(jī)為所有乘客提供最新的第四代機(jī)上娛樂(lè)系統(tǒng)。

六、飛機(jī)客艙有監(jiān)控嗎？

飛機(jī)客艙場(chǎng)沒(méi)有監(jiān)控。有旅客認(rèn)為，飛機(jī)會(huì)有攝像頭，其實(shí)并不是。飛機(jī)上是不安裝攝攝像頭的。飛機(jī)上不安裝攝像頭原因主要有以下幾點(diǎn)，一，飛機(jī)攝像頭必須是高質(zhì)量，并且不能受到高空影響，因?yàn)槌杀镜脑虿话惭b攝像頭，第二，飛行員和機(jī)組人員會(huì)有抵觸，第三，保護(hù)乘客的隱私

七、飛機(jī)客艙內(nèi)廚房介紹？

1. 飛機(jī)客艙內(nèi)廚房是為了滿(mǎn)足乘客在飛行過(guò)程中的飲食需求而設(shè)置的。2. 廚房通常位于飛機(jī)的后部，配備有各種設(shè)備和工具，如爐灶、烤箱、冰箱、咖啡機(jī)等。這些設(shè)備可以用來(lái)加熱和準(zhǔn)備食物，以及提供熱飲和冷飲。3. 廚房?jī)?nèi)還會(huì)儲(chǔ)存食品和飲料的供應(yīng)，包括各種餐點(diǎn)、小食和飲品。航空公司會(huì)根據(jù)航班的時(shí)長(zhǎng)和乘客的需求來(lái)決定提供的食物種類(lèi)和數(shù)量。4. 飛機(jī)客艙內(nèi)廚房的設(shè)計(jì)和運(yùn)作需要考慮飛行安全和空間利用效率。因此，廚房通常會(huì)被設(shè)計(jì)成緊湊且功能齊全，以便在有限的空間內(nèi)完成食物準(zhǔn)備和供應(yīng)的任務(wù)。5. 隨著航空技術(shù)的發(fā)展，一些現(xiàn)代化的飛機(jī)客艙內(nèi)廚房還可能配備有先進(jìn)的食品加熱和保溫設(shè)備，以提供更好的餐食品質(zhì)和乘客體驗(yàn)。6. 總的來(lái)說(shuō)，飛機(jī)客艙內(nèi)廚房是為了滿(mǎn)足乘客在飛行過(guò)程中的飲食需求而設(shè)置的，通過(guò)提供各種設(shè)備和食品供應(yīng)，為乘客提供舒適和滿(mǎn)意的飛行體驗(yàn)。

八、布偶怎么在飛機(jī)客艙？

布偶如果是想要在飛機(jī)客艙里面的情況下，就可以直接將你的玩偶放到自己的背包里面，然后拿到飛機(jī)上面就可以了 ，或者是直接進(jìn)行托運(yùn)，就可以在飛機(jī)客艙里面了

九、787飛機(jī)客艙門(mén)多高？

787飛機(jī)客艙門(mén)高5.95米。

波音787（英語(yǔ)：Boeing 787）是一款航空史上首架超遠(yuǎn)程中型客機(jī)，是美國(guó)著名飛機(jī)制造商波音公司于2009年12月15日推出的全新型號(hào)。它變體機(jī)型中典型的三層座位設(shè)計(jì)能容納242至335名乘客。

基本信息

中文名 波音787

研制時(shí)間 2004年4月

別名 夢(mèng)想飛機(jī)

長(zhǎng)度

57

寬度

5.75

高度

16.92

制造單位

波音公司

核載人數(shù)

200~330

用途

民用運(yùn)輸

首飛時(shí)間

2009年12月15日

翼展

60米

類(lèi)型

雙發(fā)動(dòng)機(jī)寬體中遠(yuǎn)程客機(jī)

外文名

Boeing 787 Dreamliner

發(fā)動(dòng)機(jī)

Trent 1000或GENx

運(yùn)營(yíng)時(shí)間

2011年10月26日

巡航速度

0.85馬赫

制作成本

2.246億美元至3.061億美元

座艙寬

5.49米

航程

6500至16000公里

狀態(tài)

在役

交付日期

2011年9月26日

十、330飛機(jī)客艙面積？

客艙面積是50.35米*5.28米?？罩锌蛙?chē)A330和A340系列是歐洲空中客車(chē)工業(yè)公司研制生產(chǎn)的雙過(guò)道寬機(jī)身中遠(yuǎn)程客機(jī)，空中客車(chē)公司在分析世界主要航空公司對(duì)大型遠(yuǎn)程客機(jī)的需求后，于1986年1月對(duì)外宣布研制兩種先進(jìn)的雙過(guò)道寬機(jī)身客機(jī)。