【簡介：】無人機應(yīng)該不能代替人工送快遞，1. 運行速度太慢，據(jù)工作人員稱，考慮到校內(nèi)安全，將無人機的行駛速度限定在了3-5公里/小時，這樣跟人步行差不多。2. 雖然是無人機，但工作人員還是拿著
無人機應(yīng)該不能代替人工送快遞，1. 運行速度太慢，據(jù)工作人員稱，考慮到校內(nèi)安全，將無人機的行駛速度限定在了3-5公里/小時，這樣跟人步行差不多。2. 雖然是無人機，但工作人員還是拿著遙控器跟在后面。前方有人阻擋時，工作人員會上前讓行人避讓機器人。說好的自動避讓呢？3. 在貨物配送的路途上，機器人曾多次出現(xiàn)偏差故障，最高的偏差距離高達20米。
谷歌有沒有權(quán)利不允許華為的任何產(chǎn)品再使用他家的安卓系統(tǒng)？
理論上谷歌有這個權(quán)利，但它不會這么做，如果有一天它這么做了，那一定不是它的初衷！
據(jù)上周四（5月16日）消息，谷歌母公司Alphabet已經(jīng)停止與華為之間除開源以外的一切業(yè)務(wù)，這意味著華為無法獲取更新的安卓系統(tǒng)，在國外市場面臨著無法使用GMS服務(wù)。
雖然這對國內(nèi)用戶影響不大，但華為的海外用戶等于一夜之間被“腰斬”，谷歌公司受歡迎的Google Play 商店、 Gmail 電郵、YouTube視頻以及Chrome瀏覽器服務(wù)，華為無法享受。
這影響的不僅是華為，其實對谷歌來說，這也是一個壞消息，谷歌的名譽肯定是受損了，這種損害自身商業(yè)利益而做出的決定，非谷歌的初衷，至于原因，大家都清楚。
讓人沒想到的是，如今這個假設(shè)的問題竟然成真了，華為的手機業(yè)務(wù)基本上算得上是被腰斬了，有點難受，也有點憤怒，更多的是無奈。我們還是得靠自己努力啊，國內(nèi)的企業(yè)要做大做強，走出去啊。
但大家也不用擔(dān)心，據(jù)果師兄觀察，目前華為也有B計劃，雖然目前被禁用安卓系統(tǒng)，但華為也有后手。
大家都知道，華為除了自主研發(fā)芯片，他還有麒麟處理器和鴻蒙手機系統(tǒng)，這個計劃從2012年就開始了，如今初見成果了。
目前鴻蒙系統(tǒng)已對Linux大量優(yōu)化，并已用于華為手機中，外界猜測，已經(jīng)應(yīng)用到華為手機中的”方舟編譯器”很可能就來自鴻蒙系統(tǒng)。
之前我們體驗過方舟編譯器，它能讓整個安卓系統(tǒng)的性能提升數(shù)倍，如果加入完整的鴻蒙系統(tǒng)，將會有多厲害？大家可以猜想一下。
目前華為被禁用安卓系統(tǒng)，正處于一個艱難的時期，但這又何嘗不是一個新的機遇？總之，我們非常期待華為的鴻蒙系統(tǒng)早日到來，我們也一如既往的支持華為。
從最近一年來的中美貿(mào)易戰(zhàn)到中興事件、華為事件等，不是有沒有權(quán)利的問題，現(xiàn)在這個西方世界上是沒有道理可講了！
如果美國政府要求谷歌公司不給華為使用，那就不能使用，因為一旦谷歌公司不執(zhí)行美國的法律，谷歌公司要受處罰！
昨天華為公司的快件又莫名其妙地被美國的聯(lián)邦快遞公司劫持到美國去了。
跟西方國家（特別是美國）處事一定是講實力，我們只有具備更高的技術(shù)，更多的朋友才能在這個世界上立于不敗之地。
菜鳥申請“快遞躺收”專利，欲探索管道物流，有多大的實現(xiàn)可能性？
這套系統(tǒng)被稱為“躺收系統(tǒng)”，實質(zhì)是為了解決快遞末端配送“最后一公里”甚至“最后100米”問題，預(yù)期目標是解決收件人不在家和不想下樓拿快遞等問題。那這套系統(tǒng)可行性有多大呢？要想運行這套系統(tǒng)，首先要解決這些問題。1、完善的配套基礎(chǔ)設(shè)施。管道系統(tǒng)最好從建樓就設(shè)計，不然會出現(xiàn)許多問題。要保證建筑安全及住戶房屋的安全問題(加裝管道后建筑質(zhì)量、房屋防盜防災(zāi)等)。2、成本問題。成本高低、由哪方負擔(dān)、哪個承擔(dān)管理和維修。3、效率和生命周期。效率是否高于其它物流公司的配送(無人機、無人車等)，在短時間內(nèi)是否會出現(xiàn)其它更高效率的配送方式與其競爭。4、國家政策。加裝管道能否通過國家的標準。此外，還要考慮用戶是否接受該系統(tǒng)及體驗效果、、是否能大規(guī)模推廣及適用、快遞送錯被盜等問題。畢竟安裝管道成本不小，一旦大規(guī)模安裝，再出現(xiàn)問題就來不及了，目前來看，該系統(tǒng)還處于試點階段，未來大規(guī)模推廣仍需發(fā)現(xiàn)問題并解決現(xiàn)有的和潛在的問題。
這個有嚴重的安全隱患，什么垃圾之類的，更嚴重的是危險品之類的都會被別人放進去？我有一個專利，現(xiàn)在公開，那就是管道要由快遞公司才能打開，而且還可以由戶主控制能否打開。雙方同時允許才能打開。
