【簡(jiǎn)介：】中國(guó)目前只有一款空中加油機(jī)，那就是轟油-6，他是由轟炸機(jī)改造而來(lái)的。加油方式采用世界常用的軟管加油方式，是有人駕駛的，世界上目前還沒(méi)有無(wú)人駕駛的加油機(jī)，不過(guò)在執(zhí)行任務(wù)的時(shí)候

中國(guó)目前只有一款空中加油機(jī)，那就是轟油-6，他是由轟炸機(jī)改造而來(lái)的。加油方式采用世界常用的軟管加油方式，是有人駕駛的，世界上目前還沒(méi)有無(wú)人駕駛的加油機(jī)，不過(guò)在執(zhí)行任務(wù)的時(shí)候，一般都會(huì)啟動(dòng)自動(dòng)駕駛儀，讓飛機(jī)自動(dòng)飛行，但是這不是無(wú)人駕駛哦。


戰(zhàn)斗機(jī)和加油機(jī)的對(duì)接，需要飛行員去手動(dòng)操作，對(duì)接成功后戰(zhàn)斗機(jī)會(huì)進(jìn)入自動(dòng)駕駛狀態(tài)，和加油機(jī)相對(duì)靜止，加滿(mǎn)油后加油機(jī)斷開(kāi)連接，受油機(jī)脫離。


目前世界上有人駕駛飛機(jī)的加油方式都是這樣的，無(wú)人機(jī)是自動(dòng)和加油機(jī)對(duì)接的，例如美國(guó)的X-47B。

偵察飛機(jī)和遙感飛機(jī)是一個(gè)意思嗎？？

遙感飛機(jī)泛指用于航空遙感的各類(lèi)飛機(jī)。如有人駕駛和無(wú)人駕駛飛機(jī)；固定翼或旋翼式（直升）飛機(jī)；高空或中、低空飛機(jī)等。遙感飛機(jī)主要作為遙感平臺(tái)，裝載各種傳感器。通常是在機(jī)腹設(shè)置不同的窗口，便于對(duì)地觀(guān)測(cè)。如安置航攝用的攝影機(jī)、多光譜攝影機(jī)以及各種掃描儀、輻射計(jì)、測(cè)高儀等。除進(jìn)行遙感試驗(yàn)和生產(chǎn)作業(yè)外，遙感飛機(jī)還用于各種星載遙感儀器的模擬試驗(yàn)，為檢驗(yàn)和改善星載儀器收集數(shù)據(jù)。其性能依目的不同略有區(qū)別，如遙感偵察要求升限大、速度快。一般遙感目的主要性能是穩(wěn)定性好，續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)，具有多個(gè)儀器窗口，能提供較大的設(shè)備空間和能源供應(yīng)等，對(duì)于側(cè)視雷達(dá)遙感，還要求具有全天候飛行能力。　專(zhuān)門(mén)用于從空中獲取情報(bào)的軍用飛機(jī)?，F(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中的主要偵察工具之一。按遂行任務(wù)范圍，分為戰(zhàn)略偵察機(jī)和戰(zhàn)術(shù)偵察機(jī)。戰(zhàn)略偵察機(jī)一般具有航程遠(yuǎn)和高空、高速飛行性能，用以獲取戰(zhàn)略情報(bào)，多是專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的。戰(zhàn)術(shù)偵察機(jī)具有低空、高速飛行性能，用以獲取戰(zhàn)役戰(zhàn)術(shù)情報(bào)，通常用殲擊機(jī)改裝而成,所以不一樣

“無(wú)人駕駛”王珞丹開(kāi)的是什么車(chē)？

消費(fèi)者認(rèn)為最大的問(wèn)題是雙人座的設(shè)計(jì)。在歐洲上市1年后的銷(xiāo)售不如預(yù)期smart~~~
smart（精靈）汽車(chē)有限公司作為戴姆勒（梅賽德斯-奔馳的母公司）的全資子公司成立于1994年，管理中心設(shè)在德國(guó)斯圖加特市，生產(chǎn)工廠(chǎng)則在相距不遠(yuǎn)的法國(guó)海姆巴赫市，MCC調(diào)查結(jié)果發(fā)現(xiàn)，顛覆傳統(tǒng)對(duì)車(chē)的認(rèn)知，而且不能攜帶太多東西，也就是它是一部適合單身貴族的車(chē)。不過(guò)Smart在臺(tái)灣和日本的銷(xiāo)售反應(yīng)還算不錯(cuò)，考驗(yàn)著消費(fèi)者的接受度，因此上市之初的爭(zhēng)議及沖擊不小。
Smart是第一部量產(chǎn)的微型車(chē)