【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨鄙w機最貴多少錢》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、私人直升飛機多少錢一架？
2、最便宜的直升機需要多少錢?
3、買架直升機，一
本篇文章給大家談?wù)劇吨鄙w機最貴多少錢》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
私人直升飛機多少錢一架？
國外的最便宜的是美國的R—22微型直升機，只能乘坐2個人，價格大約22萬人民幣，只相當于普通民用轎車的價錢。而且燃料是普通車用汽油，運行成本非常低。
不過這只是出廠價。中國人想要買的話要多花一大筆錢。參考價格大概是：260萬元 (國內(nèi)交貨含稅)美國羅賓遜直升機公司所研制的R22保持了在相同重量等級內(nèi)的包括速度、高度和距離的每一項性能記錄。并且最新型的R22貝塔仍然擁有在飛機行業(yè)內(nèi)最實惠的價格和最低的操作成本。
直升機作為20世紀航空技術(shù)極具特色的創(chuàng)造之一，極大地拓展了飛行器的應用范圍。直升機是典型的軍民兩用產(chǎn)品，可以廣泛的應用在運輸、巡邏、旅游、救護等多個領(lǐng)域。
直升機的最大時速可達300km/h以上，俯沖極限速度近400km/h，實用升限可達6000米（世界紀錄為12450m），一般航程可達600～800km左右。
最便宜的直升機需要多少錢?
對于飛機迷們來說能夠擁有一臺屬于自己心怡的私人飛機一直夢寐以求的，對于制造者來說，一直追求的是不斷的創(chuàng)新和先進的技術(shù)，已達到更便捷化、科技化和大眾化。今天我就給大家簡單的介紹一下世界上現(xiàn)在最便宜的載人直升機。
2013年加拿大研發(fā)推出了一款直升機，叫蚊子直升機，飛機和名字一樣，輕便小巧、舒適可靠、飛行能力好，是世界上最輕的載人直升機之一，同樣在價格上也是最便宜的一款直升機了，飛機總價大約30萬元左右，相當于一輛中等汽車的價格，對于喜愛飛機的人士來說應該是可以很輕松的就能遨游藍天。
蚊子直升機空重116千克，機身采用的是新型的玻璃纖維復合材料制造而成，質(zhì)量輕，效能好，加上mz202引擎，引擎動力較小，所以飛行速度相對慢一些，平均時速100公里左右，體積小加上質(zhì)量很輕，靈活性高，加滿油的可以持續(xù)飛行2個小時左右。
蚊子直升機駕駛起來也非常容易，只需控制主方向桿和升拉桿加上油門腳踏板就可以了，有一定飛行經(jīng)驗的駕駛者很快就熟悉了。最重要一點是駕駛蚊子直升機不需要任何駕照就能開，只需要10個小時的飛行經(jīng)驗就能開上天。蚊子直升機沒有成品出售，只賣零散部件，買回家必須自己搭建和組裝。
如果你也是一名飛行愛好者，也渴望去藍天上寰宇世界的夢想，遺憾的是你又不是百萬富豪，買不起所謂只有巨豪才有的私人直升機，那么這個蚊子直升機有沒有讓你心動呢，說不定以后大家都能親身駕馭這款飛機，圓飛機迷們一個夢。
買架直升機，一般需要多少錢？
一提到私人飛機，大家可能立馬會想到成龍的灣流550，或者是馬云的龐巴迪，最便宜的也得一個億左右，簡直遙不可及。其實大家忽視了一個性價比很高的飛行工具—民用直升機。
你要說國家購買的那種武裝直升機或者大型運輸直升機，甚至特種反潛直升機、電子戰(zhàn)直升機當然價格是昂貴的！不在此文章討論范圍內(nèi)，下面給大家講講普通的民用直升機要花多少錢？
目前最便宜的機型是國產(chǎn)CLH超輕型單座直升機，只需要40萬人民幣，注意了，是人民幣！它是依照美國聯(lián)邦航空總署FAA航空器條例103部設(shè)計制造，長4。2米，旋翼直徑5。64米，凈重115公斤。其最大航速能夠達到每小時120公里，直升機可以飛到離地面3000米的高空。
當下國內(nèi)比較主流的民用直升機是以R22/ HU269(S300BCI)為主的輕型直升機，均為活塞型發(fā)動機，兩座，價位在200/300萬。個人維護較高，不值當，不如交由飛行俱樂部代管。其他向羅特威這些的雖然才100萬左右，但是在國內(nèi)不適航，買了也沒用?？吹竭@里很多人是不是都蠢蠢欲動，百年萬的直升飛機好像也不是遙不可及啊，跟一輛奔馳S級轎車也差不了多少？賬面上的確這樣，可是買起來簡單，用起來就難啦！
首先就算買下了飛機，后期每年基本的維護費用，也是相當高昂的。一個飛機駕駛員的工資至少是汽車駕駛員工資的10倍以上。普通直升機駕駛員一年五六十萬元的收入很平常，經(jīng)驗豐富的機長百萬年薪也正常。黃平以常見的羅賓遜R44直升機舉例，飛機的售價是400多萬元，但人員支出加上最基本的維護、保險支出，一年至少需要近百萬元才能撐得住。
第二個就是程序復雜。根據(jù)民航局的統(tǒng)計，中國目前已有1600人取得了私人飛機的駕照，飛機991架。但是通用航空在中國依然屬于起步階段。制度落后于現(xiàn)實，由于受限于制度，基本設(shè)施也無法跟上。比如給大家普及一下國內(nèi)的飛行流程。申請人應當至少提前13個工作日向?qū)徟鷻C關(guān)提出申請，審批機關(guān)在收到申請后10個工作日內(nèi)作出批準或者不批準的決定，并通知申請人。在區(qū)內(nèi)飛行，必須要向地區(qū)空管局申請，地區(qū)空管局向空軍備案后批復即可；而跨區(qū)飛行則要向民航總局空管局總調(diào)度室申請，并向空軍備案后批復。飛機的飛行時間、起飛降落甚至經(jīng)停的地點，以及飛行的方向軌跡，必須嚴格按照報備的飛行計劃執(zhí)行。
看到這里是不是心又涼了半截？沒關(guān)系，雖然我國私人飛行器領(lǐng)域還處在初級階段，但目前發(fā)展勢頭良好，我相信終究有一天會飛入尋常百姓家的！
關(guān)于《直升飛機最貴多少錢》的介紹到此就結(jié)束了。
