【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇蹲w機(jī)行李箱丟了》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機(jī)托運(yùn)行李行李丟失？
2、飛機(jī)托運(yùn)會把行李箱弄丟嗎
3、坐飛機(jī)行李箱破損或
本篇文章給大家談?wù)劇蹲w機(jī)行李箱丟了》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、飛機(jī)托運(yùn)行李行李丟失？
- 2、飛機(jī)托運(yùn)會把行李箱弄丟嗎
- 3、坐飛機(jī)行李箱破損或者丟失怎么辦？
- 4、坐飛機(jī)時，托運(yùn)行李的東西被偷
- 5、托運(yùn)的東西不見了怎么辦？
- 6、機(jī)場弄丟了行李箱怎么索賠
飛機(jī)托運(yùn)行李行李丟失？
你太幸運(yùn)了，飛機(jī)托運(yùn)行李還能丟失，耐心先向機(jī)場進(jìn)行反映，然后等待好心人歸還吧。
飛機(jī)托運(yùn)會把行李箱弄丟嗎
您好，很高興回答您的問題。飛機(jī)托運(yùn)不會的，要是會那概率也會很低的，因?yàn)槿潭际菣C(jī)器操作。希望能夠幫到您，望采納，謝謝。
坐飛機(jī)行李箱破損或者丟失怎么辦？
當(dāng)旅客發(fā)現(xiàn)行李丟失后，應(yīng)該在抵達(dá)地進(jìn)行行李丟失申報(bào)，一般在機(jī)場都會有所搭乘航空公司的辦事處，申報(bào)時需帶上機(jī)票、身份證、護(hù)照等相關(guān)票據(jù)和證件。然后就是等待。若行李在旅客到達(dá)抵達(dá)地之日起二十一日后仍未到達(dá)，旅客才有權(quán)向承運(yùn)人（也就是航空公司）提起賠償請求。一般最遲行李在21日內(nèi)到達(dá)，一般承運(yùn)人也會支付一部分延誤補(bǔ)償費(fèi)。
坐飛機(jī)時，托運(yùn)行李的東西被偷
這個應(yīng)該是沒有辦法了。
之前去出國旅游圖中一個小伙伴的托運(yùn)行李包被打開了，里面最貴重的鏡頭被偷走，也是和lz一樣填了表，然后就不了了之了。
只能自己認(rèn)栽。
所以以后貴重物品一定要隨身攜帶，吸取教訓(xùn)。
托運(yùn)的東西不見了怎么辦？
飛機(jī)終于抵達(dá)機(jī)場了！行李運(yùn)轉(zhuǎn)帶上卻遍尋不著你心愛的行李箱嗎？行李遺失是每個旅行者的噩夢 。托運(yùn)行李遺失該怎么辦呢？
抵達(dá)目的地后，如果沒有找到托運(yùn)行李，需立即前往航空公司柜臺聯(lián)絡(luò)工作人員，持登機(jī)牌、行李條和相關(guān)證件至機(jī)場行李查詢處申報(bào)，并商議理賠事宜。多次轉(zhuǎn)機(jī)的旅客，一旦發(fā)生行李遺失的問題，由搭乘終站的航空公司負(fù)責(zé)理賠。行李遺失或延誤的情況，必須在21日內(nèi)（從行李交付收件人之日起算）通知當(dāng)?shù)氐暮娇展巨k事處，否則視乘客自動放棄權(quán)利。
根據(jù)華沙公約規(guī)定：「托運(yùn)行李遺失賠償金額以1公斤20美元為上限，經(jīng)濟(jì)艙行李﹙20公斤× 20美元﹚限額為每人美金400元；延誤、受損則視情況而定」。因此當(dāng)消費(fèi)者的行李在托運(yùn)時遺失，是以重量來論賠償金額，而非行李的內(nèi)容物。
4.托運(yùn)行李損壞怎么辦？
飛機(jī)起飛降落時，由于重力的作用可能導(dǎo)致行李相互間受到擠壓發(fā)生破損。飛機(jī)在空中遇到氣流顛簸，也會造成行李損壞。還有可能因?yàn)樾欣钕錄]有鎖好或內(nèi)裝物品過多，或行李箱質(zhì)量存在問題出現(xiàn)破損。無論哪種情況，當(dāng)領(lǐng)取托運(yùn)行李后發(fā)現(xiàn)損壞時，先拍照留存，然后聯(lián)絡(luò)航空公司地勤人員前來處理，并填寫由航空公司開立的行李損壞申請書。如果航空公司不愿處理 ，可以試著投訴到民航局 。
5. 拿錯托運(yùn)行李怎么辦？
外出旅游時有很多人的使用的行李箱顏色、款式、型號都是一樣的，在機(jī)場候機(jī)時因?yàn)橐恍┬〔铄e而導(dǎo)致拿錯行李箱的現(xiàn)象也是存在的。 那么，拿錯托運(yùn)行李怎么辦？
若行李被人拿錯，在提領(lǐng)行李處有工作人員，可以直接上前尋求幫助。工作人員會留下旅客的行李編號、款式、內(nèi)容物等聯(lián)絡(luò)資訊 。如果是自己拿錯別人的行李，也要第一時間聯(lián)絡(luò)工作人員， 說明情況，航空公司將把行李返還到物主方。
6. 轉(zhuǎn)機(jī)時需要重新辦理行李托運(yùn)嗎?
如果轉(zhuǎn)機(jī)的航班是同一間航空公司，不需要辦理其他手續(xù)行李就可以直接托運(yùn)。如果轉(zhuǎn)機(jī)航班不是同一間航空公司承運(yùn)，但是購買的是聯(lián)程機(jī)票， 這種情況下托運(yùn)的行李可以進(jìn)行直掛。
航空公司對于不能直飛的機(jī)場可能會通過聯(lián)盟成員或者合作成員航空公司開通代碼共享的航班，這種航班乘客需要轉(zhuǎn)機(jī)但是托運(yùn)行李航空公司會負(fù)責(zé)掛上轉(zhuǎn)機(jī)的第二程航班，稱為托運(yùn)行李直掛。
7. 托運(yùn)行李直掛適用哪些城市？
托運(yùn)行李直掛是不是適用于所有的城市？ 當(dāng)然不是，行李直掛因地區(qū)不同具體規(guī)定也不相同，可參考下列地區(qū)規(guī)定：
歐洲：經(jīng)過歐洲轉(zhuǎn)機(jī)前往目的地的行李運(yùn)輸，可采用行李直掛托運(yùn)方式。
澳大利亞、日本、韓國：經(jīng)過澳大利亞、日本、韓國轉(zhuǎn)機(jī)前往目的地的行李運(yùn)輸不能進(jìn)行直掛，需要提取。
美洲、加拿大：到達(dá)美洲第一站提取行李過海關(guān)，不用重新貼行李條，直接在中轉(zhuǎn)傳送區(qū)辦理。
中國香港：于香港中轉(zhuǎn)行李可以直掛。
8. 托運(yùn)行李無法直掛有哪些原因？
托運(yùn)行李無法直掛主要有以下幾種原因：
只要有機(jī)場轉(zhuǎn)換，就一定不能直掛 。
如果你的行程包含了國際線轉(zhuǎn)國內(nèi)線，很多國家的第一站，都要落地過海關(guān)把行李拉出來，重新做check-in的手續(xù)。
轉(zhuǎn)機(jī)時間超過24小時，很多航空公司會不允許直掛（這個也有例外，不過大部分是不允許的，而且有些航空公司轉(zhuǎn)機(jī)時間超過8小時就不允許直掛了）。
機(jī)場弄丟了行李箱怎么索賠
機(jī)場弄丟了行李箱可以直接向機(jī)場要求索賠，行李的價(jià)值每公斤低于50元時，按實(shí)際價(jià)值賠償。無法確定重量時，每位旅客的丟失行李最多只能按該旅客享受的免費(fèi)行李額賠償。旅客的丟失行李如已辦理行李聲明價(jià)值，應(yīng)按聲明的價(jià)值賠償。
根據(jù)《中國民用航空旅客行李運(yùn)輸規(guī)則》第五十一條 旅客的托運(yùn)行李全部或部分損壞、丟失、賠償金額每公斤不超過人民幣50元。如行李的價(jià)值每公斤低于50元時，按實(shí)際價(jià)值賠償。已收逾重行李費(fèi)退還。旅客丟失行李的重量按實(shí)際托運(yùn)行李的重量計(jì)算。無法確定重量時，每位旅客的丟失行李最多只能按該旅客享受的免費(fèi)行李額賠償。
旅客的丟失行李如已辦理行李聲明價(jià)值，應(yīng)按聲明的價(jià)值賠償，聲明價(jià)值附加費(fèi)不退。行李的聲明價(jià)值高于實(shí)際價(jià)值時，應(yīng)按實(shí)際價(jià)值賠償。行李損壞時，按照行李降低的價(jià)值賠償或負(fù)擔(dān)修理費(fèi)用。由于發(fā)生在上、下航空器期間或航空器上的事件造成旅客的自理行李和隨身攜帶物品滅失，承運(yùn)人負(fù)擔(dān)的最高賠償金額每位旅客不超過人民幣2000元。
構(gòu)成國際運(yùn)輸?shù)膰鴥?nèi)航段，行李賠償按適用的國際運(yùn)輸行李賠償規(guī)定辦理。已賠償?shù)穆每蛠G失行李找到后，承運(yùn)人應(yīng)迅速通知旅客領(lǐng)取，旅客應(yīng)將自己的行李領(lǐng)回，退回全部賠款。臨時生活用品補(bǔ)償費(fèi)不退。發(fā)現(xiàn)旅客有明顯的欺詐行為，承運(yùn)人有權(quán)追回全部賠款。
擴(kuò)展資料：
《中國民用航空旅客行李運(yùn)輸規(guī)則》第四十六條 旅客的托運(yùn)行李，自理行李和隨身攜帶物品中，凡夾帶國家規(guī)定的禁運(yùn)物品、限制攜帶物品或危險(xiǎn)物品等，其整件行李稱為違章行李。對違章行李的處理規(guī)定如下：
（一）在始發(fā)地發(fā)現(xiàn)違章行李，應(yīng)拒絕收運(yùn)；如已承運(yùn)，應(yīng)取消運(yùn)輸，或?qū)⑦`章夾帶物品取出后運(yùn)輸，已收逾重行李費(fèi)不退。
（二）在經(jīng)停地發(fā)現(xiàn)違章行李，應(yīng)立即停運(yùn)，已收逾重行李費(fèi)不退。
（三）對違章行李中夾帶的國家規(guī)定的禁運(yùn)物品、限制攜帶物品或危險(xiǎn)品，交有關(guān)部門處理。
參考資料來源：百度百科——中國民用航空旅客行李運(yùn)輸規(guī)則
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