【簡介：】本篇文章給大家談談《飛機選型工程師》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、F16，F(xiàn)18為什么陸地用F16，海軍用F18？--美國飛機
2、不同型號飛機座位大小？
3、空客
本篇文章給大家談談《飛機選型工程師》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、F16，F(xiàn)18為什么陸地用F16，海軍用F18？--美國飛機
- 2、不同型號飛機座位大小？
- 3、空客A320和320有什么區(qū)別??？
- 4、遠洋運輸企業(yè)的光租，干租具體指什么？
F16，F(xiàn)18為什么陸地用F16，海軍用F18？--美國飛機
1.麻煩樓主把艦載型的飛機搞清楚。。。。。F18是專門為海軍艦載設計的戰(zhàn)斗機。。。。。。。。。而F16是通用輕型戰(zhàn)斗機，一般都是路基起飛。。兩者怎么比呢？。。F16和F15是高低搭配的。。。。F18單打獨斗（本來還有F14，但是退役了。。。。。。。）
下一代用F22替代F15和F16，用F35艦載型替代F18。。。。
2.中國航母都還沒造好，且沒有航母飛行經(jīng)驗，只好先用蘇聯(lián)戰(zhàn)斗機練習，貌似殲十是有艦載型的，專門為中國航母打造，問題是先要練習，不然真正駕駛我們的殲十時很可能出問題。。。。。。。。（不清楚殲十艦載型有沒有研究好。。。）
以上本人總結。。。。。。。。謝謝。。。。
樓上的,殲十有艦載型的!!!!!不懂別亂說!!!!未來中國航母很可能上殲十艦載型!
不同型號飛機座位大??？
你的問題比較多。
1總的來說，飛機的座椅基本是一樣的，各個公司選型有細微差別。
2國內大部分都是你說的那種座椅調節(jié)。還有飛機載客也和航空公司選擇的座椅編排有關，差別很大，不好說。
3空中客車A330-200，兩級客艙布局下載客量為293人，采用標準三級客艙布局時載客量為253人。
波音747-400，載客量
416人（典型3級客艙布局）。
4：很少有公司在經(jīng)濟艙選裝全電視的，成本啊。
5：國外對行李超重卡的很嚴，不要超重。
空客A320和320有什么區(qū)別啊？
樓上不了解不要胡說八道。
飛機的選型是航空公司自己決定的，換句話說就是航空公司根據(jù)自己實際需要決定客艙座椅數(shù)量。這個數(shù)量有上限但是沒有下限。所以，樓上說只有兩種是不正確的，全世界找出30種座椅數(shù)量的320都不奇怪。
春秋航空因為是低成本航空，當然要求座椅數(shù)量最大化，通過運輸人數(shù)多而使票價降低的目的。東航并不是低成本航空，當然會以舒適度作為衡量標準
遠洋運輸企業(yè)的光租，干租具體指什么？
指遠洋運輸企業(yè)將船舶在約定的時間內出租給他人使用，不配備操作人員，不承擔運輸過程中發(fā)生的各種費用，只收取固定租賃費的業(yè)務。
干租和濕租這兩個術語，最初起源于航空工業(yè)，其它租賃業(yè)務也是由這兩種業(yè)務擴展而來的。干租和濕租的最大區(qū)別之處，在于干租只提供飛機的資金融通；濕租則不僅提供飛機的資金融通，而且提供所需的燃油、機組、維修等方面的支援。
擴展資料：
各交易方在磋商、審查文件之后，如無差異，方可正式簽署協(xié)議。簽約后的30天以內要向國家外匯管理局進行外債登記，取得外債登記證，并要求擔保銀行簽署擔保函轉讓確認書、保險公司簽署保險轉讓通知書。
承租人的工作程序主要有：審查保險、擔保和法律意見書的格式、經(jīng)濟計算部分和責任保證部分；準備飛機租賃的有關先決文件和辦理有關手續(xù)，如授權書、飛機國籍登記承諾書、特許飛行證、銀行擔保函、保險單、律師意見書等。
參考資料來源：
百度百科-干租
百度百科-光租
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