【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇冻啥己娇诊w機(jī)艙位等級(jí)代碼分別代表什么》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機(jī)座位號(hào)是D是窗口嗎
2、飛機(jī)上的艙位，Y艙，k艙等艙位都
本篇文章給大家談?wù)劇冻啥己娇诊w機(jī)艙位等級(jí)代碼分別代表什么》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
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飛機(jī)座位號(hào)是D是窗口嗎
不靠窗。
靠窗座位一般為A（左）、 K（右），適用于所有飛機(jī)；靠走廊座位，C、D、 G、 H，適用于雙通道機(jī)；C、H，適用于單通道飛機(jī)。
飛機(jī)可以分為前部、中部、后部三個(gè)部分，前排座位顛簸幅度和噪音相對(duì)較小，而且上下機(jī)快，餐飲發(fā)放也比較快，就這點(diǎn)來(lái)說(shuō)，前排座位相對(duì)比后排更舒服的。
機(jī)艙中部會(huì)有機(jī)翼?yè)踝〔糠肿坏囊暰€，而且這部分座位通常噪音比較大，但中部位置距離飛機(jī)的重心近，在起降過(guò)程中的起伏會(huì)相對(duì)比機(jī)艙前部和后部要小一些，如果會(huì)暈飛機(jī)，就建議選擇中部位置。
擴(kuò)展資料
大部分航空公司都是提前24~48小時(shí)開(kāi)放選座，也有航空公司定了機(jī)票后就可選位，比如南航在購(gòu)票成功后就可立刻通過(guò)其官方APP或者網(wǎng)站選定座位。
如果覺(jué)得選擇的座位還是不合意，在通過(guò)安檢前還可以通過(guò)官方電子渠道進(jìn)行座位改選或取消值機(jī)。南航還規(guī)定，對(duì)航班起飛前4小時(shí)未主動(dòng)選座的旅客，航空公司將自動(dòng)預(yù)選座位并辦理網(wǎng)上值機(jī)手續(xù)。因此，如果要確保自己坐到靚位，就一定要自己主動(dòng)選，而不要等著航空公司自動(dòng)派位。
參考資料來(lái)源：人民網(wǎng)-坐飛機(jī)線上選座成趨勢(shì) 挑座位小竅門你“解鎖”了嗎？
參考資料來(lái)源：百度百科-飛機(jī)艙位
飛機(jī)上的艙位，Y艙，k艙等艙位都代表什么？在飛機(jī)上的具體位置在哪？
每個(gè)航空公司折扣艙對(duì)應(yīng)的字母艙代碼不一樣。一般航空公司的Y艙是經(jīng)濟(jì)艙的全價(jià)機(jī)票，K艙為普通艙8折。
國(guó)內(nèi)客票的艙位等級(jí)主要分為頭等艙（艙位代碼為F）、公務(wù)艙（艙位代碼為C）、經(jīng)濟(jì)艙（艙位代碼為Y）；經(jīng)濟(jì)艙里面又分不同的座位等級(jí)（艙位代碼為B、H、K、L、M、Q、X、E不等，這種代碼每個(gè)航空公司的標(biāo)識(shí)都不相同，價(jià)格也不一樣）折扣艙依次往下排列，如B艙位全價(jià)9折，H艙位全價(jià)的8.5折，K為8折，以此類推。
但不管你買的是什么子艙位，和你在飛機(jī)上的座位分布是沒(méi)關(guān)系的，即經(jīng)濟(jì)艙就是經(jīng)濟(jì)艙，不管你是什么價(jià)格的子艙位，決定你左哪里的只是你在值機(jī)，也就是換登機(jī)牌時(shí)給你的座位號(hào)，并不是說(shuō)Y艙的就比K艙的位置好，這是沒(méi)關(guān)聯(lián)關(guān)系的。
最好的是經(jīng)濟(jì)艙右側(cè)第一排和緊急出口(座椅間距比普通大20%以上)。第二等是經(jīng)濟(jì)艙第2~10排座位。第三等是經(jīng)濟(jì)艙第11~20排座位(可提前選擇過(guò)道或靠窗座位，滿足個(gè)性需求)。
擴(kuò)展資料：
飛機(jī)經(jīng)濟(jì)艙的座位設(shè)在客艙靠中間到機(jī)尾的地方，占機(jī)身的四分之三空間或更多一些，座位安排的比較緊密。經(jīng)濟(jì)艙在安全方面有很大優(yōu)勢(shì)。一般經(jīng)濟(jì)艙設(shè)置在飛機(jī)的尾部，根據(jù)有關(guān)科學(xué)證據(jù)表明，當(dāng)飛機(jī)發(fā)生意外情況的時(shí)候，坐在尾部靠近走道和距離逃生門最近的人存活率最高。
每個(gè)航空公司艙位代碼可能都不一樣。
F艙為頭等艙公布價(jià)，A艙為頭等艙免折、常旅客免票；C艙為公務(wù)艙公布價(jià)，D艙為公務(wù)艙免折、常旅客免票；Y艙為普通艙（經(jīng)濟(jì)艙）公布價(jià)，S艙為聯(lián)程、缺口程等特殊艙位，
B艙為普通艙9折，H艙為普通艙85折，K艙為普通艙80折，L艙為普通艙75折，M艙為普通艙70折，N艙為普通艙65折，Q艙為普通艙60折（含教師、醫(yī)護(hù)人員、縣級(jí)（含）以上勞模），T艙為普通艙55折，X艙為普通艙50折（含學(xué)生、長(zhǎng)者），U艙為普通艙45折，E艙為普通艙40折，W艙為普通艙35折，R艙為普通艙30折，O艙為普通艙25折，
Z艙為代碼共享留座專用艙，V艙為常旅客專用艙（國(guó)航知音卡旅客訂座），G艙為普通艙免折和常旅客免票。
參考資料：百度百科——飛機(jī)艙位百度百科——經(jīng)濟(jì)艙
求川航各倉(cāng)位表的含義，要詳細(xì)！
答：
川航3U：n、z、w、b 帶有始發(fā)地性質(zhì)
1、n、z艙
（1）n艙在廣營(yíng)、深營(yíng)在大假期期間常作為chd的訂座艙位。具體使用期間以營(yíng)業(yè)部通知為準(zhǔn)。
（2）z、n平日主要作為單程2-25折特價(jià)艙位，以pat：a出價(jià)格。
2、w艙 來(lái)回程套票艙位，用pat：a指令出票價(jià)。常用于一程開(kāi)放艙位低，但另一程開(kāi)放很高的來(lái)回行程，該艙位有位時(shí)建議客人出此類票，但需講請(qǐng)規(guī)則。注意票價(jià)級(jí)別為rbxx，不可以先用回程，不然不可以退票。
3、b艙 中轉(zhuǎn)聯(lián)程艙位。主要以成都、重慶為輻射點(diǎn)。具體折扣用nfd：查詢，以pat：a為準(zhǔn)。注意改期、退票的規(guī)則。注意票價(jià)級(jí)別為lbxx，不可以跳程使用，不然不可以退。
拓展資料：
1、四川航空股份有限公司（Sichuan Airlines，簡(jiǎn)稱“川航”）的前身是四川航空公司，該公司成立于1986年9月19日，1988年7月14日正式開(kāi)航營(yíng)運(yùn)。 四川航空股份有限公司成立于2002年8月29日，四川航空集團(tuán)有限責(zé)任公司持有四川航空股份有限公司40%的股份，為第一大股東；其他股東分別中國(guó)南方航空股份有限公司、中國(guó)東方航空股份有限公司、山東航空股份有限公司、成都銀杏金閣投資有限公司。從成立至今，川航已經(jīng)安全飛行30年 ，連續(xù)盈利12年。
2、川航總部設(shè)在四川成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)，為中國(guó)國(guó)內(nèi)最大的全空客機(jī)隊(duì)航空公司，同時(shí)在重慶和昆明分別設(shè)有分公司，在杭州、三亞、北京、西安、哈爾濱等地設(shè)有運(yùn)行基地，形成覆蓋全國(guó)80多個(gè)大中城市的航線網(wǎng)絡(luò)布局。航線從最初的7條發(fā)展到200多條，并開(kāi)通有香港、新加坡、東京、大阪、臺(tái)北、迪拜、特拉維夫、曼谷、清邁、清萊、克拉彼、宿霧島、普吉、甲米、芽莊、塞班、首爾、清州、加德滿都等地區(qū)國(guó)際航線，溫哥華、蘇黎世、布拉格、墨爾本、奧克蘭、悉尼、莫斯科、圣彼得堡、洛杉磯、波士頓、哥本哈根、開(kāi)羅等洲際航線。形成了國(guó)內(nèi)主次干線、支線網(wǎng)絡(luò)與國(guó)際地區(qū)航線的有機(jī)組合。
3、川航的航徽是一只海燕，它奮力翱翔、志存高遠(yuǎn)的氣質(zhì)，與川航人“咬定青山”的企業(yè)精神緊密契合。圓圈代表地球，四條波浪紋寓意百川赴海，奔流涌進(jìn)，上善若水，厚德載物，同時(shí)對(duì)應(yīng)川航“真、善、美、愛(ài)”的核心價(jià)值觀，象征著川航從內(nèi)陸起飛，萃取陸地文明的穩(wěn)定持重與海洋文明的外向開(kāi)拓，以“東成西就，南北縱橫，上山出海，網(wǎng)絡(luò)搭臺(tái)”的戰(zhàn)略布局，架起一座座貫通南北、聯(lián)通中外的空中金橋。
（資料來(lái)源：百度百科：川航 ）
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