【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇?37800飛機座位圖》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、737-800飛機座位分布圖是什么樣子的？
2、737-900ER型飛機座位分布圖
3、波音
本篇文章給大家談?wù)劇?37800飛機座位圖》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、737-800飛機座位分布圖是什么樣子的？
- 2、737-900ER型飛機座位分布圖
- 3、波音737座位如何選（有圖），兩個人想看風(fēng)景好的，不被機翼擋?。≌埜呤种v解下哈！
- 4、波音737座位圖，哪個座位靠窗？
- 5、737-900ER型飛機座位分布圖是什么樣的？
737-800飛機座位分布圖是什么樣子的？
波音737-800
737-800可以載客162-189名，在兩等級機艙配置下，可載162人；全為經(jīng)濟客位配置下，載客量可達189人。續(xù)航距離為5,665公里（3,060哩）。
此機型座位布局為頭等艙8個座位、超級經(jīng)濟艙18個座位、經(jīng)濟艙150個座位，總共176個座位。
擴展資料:
音737-800這個機型有四種座位分布，具體如下：
波音737-800（8+156）座位：
公務(wù)艙，座位排數(shù)范圍6-7，座位數(shù)8，座位間距48英寸，扶手內(nèi)寬度20.5英寸，椅背后靠角度或后靠距離6英寸
經(jīng)濟艙，座位排數(shù)范圍31-56，座位數(shù)156，座位間距32英寸，扶手內(nèi)寬度17英寸，椅背后靠角度或后靠距離3.6英寸，座位總數(shù)164
波音737-800（8+162）座位：
公務(wù)艙，座位排數(shù)范圍6-7，座位數(shù)8，座位間距38英寸，扶手內(nèi)寬度21英寸，椅背后靠角度或后靠距離6英寸
經(jīng)濟艙，座位排數(shù)范圍31-57，座位數(shù)162，座位間距31英寸，扶手內(nèi)寬度17英寸，椅背后靠角度或后靠距離4英寸，座位總數(shù)170
波音737-800（12+150）座位:
務(wù)艙，座位排數(shù)范圍6-8，座位數(shù)12，座位間距46英寸，扶手內(nèi)寬度21英寸，椅背后靠角度或后靠距離6英寸
經(jīng)濟艙，座位排數(shù)范圍31-55，座位數(shù)150，座位間距31英寸，扶手內(nèi)寬度17.1英寸，椅背后靠角度或后靠距離4英寸，座位總數(shù)162
波音737-800（20+138）座位：
公務(wù)艙，座位排數(shù)范圍6-10，座位數(shù)20，座位間距38英寸，扶手內(nèi)寬度21英寸，椅背后靠角度或后靠距離7英寸
經(jīng)濟艙，座位排數(shù)范圍31-53，座位數(shù)138，座位間距32英寸，扶手內(nèi)寬度17英寸，椅背后靠角度或后靠距離4.5英寸，座位總數(shù)158
參考資料來源：官網(wǎng)-東方航空 MU5432-東方航空
參考資料來源：官網(wǎng)-機型信息/波音 737-800-東方航空
737-900ER型飛機座位分布圖
737-900ER型飛機座位分布圖如下：
波音737-900ER是波音公司在737-900的基礎(chǔ)上研制的，直接取代737-900外，也可替代停產(chǎn)的波音757-200。
此機型增加了額外的燃料箱與改良的空氣動力學(xué)設(shè)計，以增加續(xù)航距離。首家訂購737-900ER的航空公司是印度尼西亞的獅子航空（Lion Air），首架飛機于2006年8月8日出廠。
737-900ER可執(zhí)飛96%的當前757航線。
737-900ER的座位數(shù)比許多737客戶正在使用737-800多15-20個。
擴展材料：
乘坐飛機必須牢記的7大注意事項
1、務(wù)必在飛機起飛前的半小時辦好手續(xù)
因此，最好根據(jù)情況提前到機場，特別是黃金周、春運等人巨多的時候。有的機場非常嚴格，到時間了不讓辦就是不讓辦，比如北京機場。
2、喜歡靠窗戶位置的朋友
可以在換登機牌的時候讓辦理人員給你安排一個靠窗位置，一般都沒有問題，除非你去得很晚，位置都安排給別人了。
3、 安全檢查
乘機前旅客及其行李(含托運行李和隨身攜帶物品)必須經(jīng)過安全檢查。經(jīng)常乘坐飛機是會給人來點一些不適的，而練習(xí)42式太極拳是很好的緩解不適的方法哦。
4、免費行李額
持成人票或兒童票的旅客，每位免費行李額為:頭等艙4O公斤，公務(wù)艙3O公斤，經(jīng)濟艙2O公斤。持嬰兒票的旅客，無免費行李額。
5、逾重行李額
旅客對超過免費行李額的行李應(yīng)支付逾重行李費率以每公斤按經(jīng)濟艙票價的1.5%計算，總金額以元為單位。
6、隨身橫帶物品
隨身攜帶物品指經(jīng)航空公司同意由旅客自行攜帶乘機的零星小件物品。
隨身攜帶物品的重量，每位旅客以5公斤為限。持頭等艙客票的旅客，每人可隨身攜帶兩件物品;持公務(wù)艙或經(jīng)濟艙票的旅客，每人只能隨身攜帶一件物品。
每件隨身攜帶物品的體積均不得超過2O x4O×55厘米，超過上述重量、件數(shù)或體積限制的隨身攜帶物品，應(yīng)作為托運行李托運。旅客不得攜帶管制刀具乘機。管制刀具以外的利器或鈍器應(yīng)隨托運行李托運，不得隨身攜帶。
7、不準作為行李運輸?shù)奈锲?/p>
國家規(guī)定的禁運物品、限制運輸物品、危險物品包括但不限于壓縮氣體:易燃、腐蝕液體、易燃固體、毒品、氧化劑、可聚合性物質(zhì)、磁性物品、放射性物品、有害或有刺激性物質(zhì)、及其具有異昧或容易污損飛機的其他物品，不能作為托運行李或隨身攜帶物品。
參考資料：百度百科-波音737-900ER
波音737座位如何選（有圖），兩個人想看風(fēng)景好的，不被機翼擋??！請高手講解下哈！
選擇字母帶A或者L的。因為波音737座位左邊的座位號依次是ABC，對應(yīng)的是靠窗戶、中間位置和靠過道的位置，而右邊的座位號依次是JKL，對應(yīng)的是靠過道的位置、中間位置和靠窗戶的位置。
兩個人都想看風(fēng)景，可以都選擇帶A或者L的座位號；如果沒有這種要求，可以兩個人坐在一塊，其中一個座位號帶A或者L即可。
擴展資料：
坐飛機選座位的技巧
1、孕婦老人小孩慎選靠過道位?？窟^道位雖然進出比較方便，但是人流量比較大，老人小孩要起身讓座很不方便，此外孕婦最好選擇中間靠窗的位置，可以避免和其他乘客產(chǎn)生摩擦。
2、暈飛機者選距發(fā)動機遠且中部靠窗位。中部靠窗的位置可以減少暈機癥狀，此外同時盡量選距發(fā)動機遠的座位，可以減少噪音，不會讓人那么難受。
3、長時間飛行選前面位。因為前排的座位空間相對寬敞，噪音也相對較小，所以長時間飛行的朋友可以安心補覺，得到更好的休息。
4、兩人一起乘機時，當一排三個座位都空著時，你們就先選一個靠窗的座位和一個靠走道的座位。座位坐不滿時，你們就能好運的享用這整排座位。如果中間座位有人坐了，他也不會介意跟你們調(diào)換。
波音737座位圖，哪個座位靠窗？
座位A和L是靠窗，C和J靠走道，B和K在中間。
海航波音737 300是單通道客機，座位布局是 '3+3 '，即經(jīng)濟艙一個通道，通道左右各3個座位。
不推薦座位
7－11排，窗外機翼遮擋，視野受影響；
24排，靠近洗手間，可能有異味，最后一排，座位無法調(diào)整更大仰角。
推薦座位
1排，比較靠前，方便快速上下飛機，靠近出口，有較大空間；
2－6排，比較靠前，方便快速上下飛機，窗外無機翼遮擋，有較好視野；
12排，靠近緊急出口，有較大空間。
737-900ER型飛機座位分布圖是什么樣的？
737-900ER型飛機座位分布圖如圖所示
波音737-900ER是波音公司在737-900的基礎(chǔ)上研制的，直接取代737-900外，也可替代停產(chǎn)的波音757-200。此機型增加了額外的燃料箱與改良的空氣動力學(xué)設(shè)計，以增加續(xù)航距離。首家訂購737-900ER的航空公司是印度尼西亞的獅子航空（Lion Air），首架飛機于2006年8月8日出廠。
波音737-900ER可替換尺寸更大一些的單通道飛機757，后者已經(jīng)于2004年停產(chǎn)。737-900ER可執(zhí)飛96%的當前757航線，而且運營成本低得多。
波音737項目副總裁兼總經(jīng)理貝弗利·懷斯（Beverly Wyse）表示：“世界各地的航空公司都對737-900ER的卓越性能和運營經(jīng)濟性表示認可。它可提供在產(chǎn)單通道機型中最佳的座-英里成本，這在當前高油價的背景下尤其重要。”
與重量更大的競爭機型例如A321相比，波音737-900ER的航段成本要低8%，座-英里成本要低6%，具有顯著的經(jīng)濟性優(yōu)勢。737-900ER的服役時間比A321-200晚8年，可運載接近數(shù)量的乘客，且具有8%的效率優(yōu)勢。持續(xù)增長的737-900ER客戶規(guī)模和訂單數(shù)量也為后繼的737 MAX 9的市場成功奠定了基礎(chǔ)。
波音737-900ER是滿足當前全球航空市場快速增長的需求的最佳選擇。737-900ER的座位數(shù)比許多737客戶正在使用737-800多15-20個，可提供更強的增長盈利能力。
參考資料
百度百科：
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