【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇稙鹾斤w機(jī)座位圖片大全圖解》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機(jī)上哪些座位是靠窗的？
2、飛機(jī)上哪些座位是靠窗的
3、各種型號(hào)飛
本篇文章給大家談?wù)劇稙鹾斤w機(jī)座位圖片大全圖解》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、飛機(jī)上哪些座位是靠窗的？
- 2、飛機(jī)上哪些座位是靠窗的
- 3、各種型號(hào)飛機(jī)的座位哪些是靠窗的
- 4、選飛機(jī)選座位什么位置好圖解？
- 5、737-800飛機(jī)座位分布圖
飛機(jī)上哪些座位是靠窗的？
1、如果是小飛機(jī)，一排4個(gè)座位，那么AD靠窗；中型飛機(jī)是一排6個(gè)座位，按ABC DEF排列，則AF靠窗；一排8個(gè)座位，按AB CDEF GH排列的則是AH靠窗。
2、大型飛機(jī)一排十到十一個(gè)座位的，按ABC DEFG HIJ 或ABC DEFGH IJK排列的，則是AJ、AK靠窗。
3、現(xiàn)在各個(gè)航空公司都有網(wǎng)上或微信值機(jī)，可以自己預(yù)訂座位。你登錄后就清楚飛機(jī)的機(jī)型和座位排列方式了，可以直觀地選好靠窗位置。
4、 要想飛機(jī)座位靠窗欣賞風(fēng)景，就要選兩側(cè)的座位。
5、可以在辦理登機(jī)牌的時(shí)候和工作人員直接說(shuō)明想要坐在靠窗的位置。
飛機(jī)上哪些座位是靠窗的
事實(shí)上，只要是稍微了解飛機(jī)的人應(yīng)該都知道，一般民航客機(jī)的座位號(hào)規(guī)律：1-10排為頭等艙，11-30排為公務(wù)艙，31排開始為經(jīng)濟(jì)艙。不管是頭等艙是否有 10 排，公務(wù)艙也是從 11 排開始的；同樣，不論公務(wù)艙是否排到了 30 排，經(jīng)濟(jì)艙也是從 31 排開始的。
在日常生活中，常見(jiàn)的波音和空客的機(jī)型中分為窄體和寬體客機(jī)，其中窄體客機(jī)主要是波音737、757，空客A320等；寬體客機(jī)有波音747、767、777、787，空客A300、A310、A330、A340 等。
在一般情況下，寬體機(jī)的橫向座位分別用ABC-DEFG-HJK表示（A、K為靠窗位置，C、D、G、H為走道位置），而窄體機(jī)的橫向座位用ABC-DEF表示（A、F為靠窗座位，C、D為走道位置）。
那么在飛機(jī)上，我們應(yīng)該如何選擇座位？事實(shí)上，在選擇座位的時(shí)候，一般都是從以下幾個(gè)方面考慮：
便捷度：包括距離出口遠(yuǎn)近，距離衛(wèi)生間遠(yuǎn)近，距離多人共享電視（航線圖）遠(yuǎn)近。
舒適度：包括擁擠程度，腿部空間，后仰角度，座位寬度。
優(yōu)雅度：包括看風(fēng)景角度，餐膳選擇度。
安全度：包括距離緊急逃生出口的遠(yuǎn)近，距離飛機(jī)重心的遠(yuǎn)近，顛簸程度。
事實(shí)上，頭等艙的空間是比較大的、也比較平穩(wěn)。不過(guò)，一般人都會(huì)從經(jīng)濟(jì)的角度考慮，選擇經(jīng)濟(jì)艙。對(duì)于經(jīng)濟(jì)艙的話，緊急出口附近幾排的座位空間會(huì)大一些。除此之外，第一排一般空間較大。值得注意的是，坐中間緊急出口的位置，雖然空間比較大。但是，靠近機(jī)翼則有著另一個(gè)問(wèn)題，就是噪音。飛機(jī)的噪音來(lái)源有幾個(gè)，首先，飛機(jī)本身的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)發(fā)出噪音；其次，飛機(jī)本身和空氣的摩擦，也會(huì)有聲音，這就是“風(fēng)噪”。事實(shí)上，靠窗戶風(fēng)噪會(huì)更大一些。
各種型號(hào)飛機(jī)的座位哪些是靠窗的
類似737、747這類中型飛機(jī)靠窗座位一般是字母A和L，如下圖所示：
1.波音737
2.波音747
3.空客A320
拓展資料：
飛機(jī)艙座位與座位號(hào)：
排序：1-5排，適用于雙通道飛機(jī)頭等艙；6-24排（不含13、14排），適用于單通道飛機(jī)頭等艙、雙通道飛機(jī)公務(wù)艙；25-30排，適用于所有飛機(jī)的超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙；31排起，適用于所有飛機(jī)的經(jīng)濟(jì)艙。
編號(hào)：靠窗座位，A（左）、 K（右），適用于所有飛機(jī)；靠走廊座位，C、D、 G、 H，適用于雙通道機(jī)；C、H，適用于單通道飛機(jī)。
參考資料：飛機(jī)艙位-百度百科
選飛機(jī)選座位什么位置好圖解？
1、看風(fēng)景位置好的座位選兩端。
如果希望在飛機(jī)上看外面的風(fēng)景的話，肯定的選擇靠窗的位置。飛機(jī)座位橫排是按照A、B、C、D、E、F、、這樣排序的，也就是說(shuō)如果飛機(jī)座位橫排是六個(gè)那么，就是A、B、C、D、E、F。
靠窗的座位就是 A和F，不過(guò)橫排座位有多少選兩端的座位就是靠窗的。當(dāng)然選擇的時(shí)候要注意飛機(jī)中部的翅膀，因?yàn)闄C(jī)翼會(huì)擋住視線。
2、安靜舒適的座位選前面。
喜歡安靜并且舒適的乘客，在選擇座位的時(shí)候經(jīng)歷選擇靠前的位置。飛機(jī)飛行中遇到氣流會(huì)有顛簸，特別是小型客機(jī)顛簸得更加厲害。那么跟坐車一樣靠前的位置顛簸的情況就小一些，越靠后顛簸越嚴(yán)重。
飛機(jī)飛行過(guò)程中，噪音污染還是挺嚴(yán)重的，那么經(jīng)歷選擇靠前，特別是機(jī)翼前方的位置相對(duì)安靜一些。
3、方便進(jìn)出的位置選中間。
有的乘客需要經(jīng)常離開座椅上廁所等，那么為了方便選擇國(guó)道兩旁的座位，如上的例子選擇C、D是最好的。
4、需要休息的乘客選靠窗。
需要休息就需要避免被人打擾，靠窗的位置不會(huì)受到乘客的過(guò)多打擾，同時(shí)還可以靠窗美美睡一覺(jué)。
5、想要最大限度伸腿的乘客選緊急出口位。
個(gè)子高的乘客希望能有較大的腿部空間，那么建議選擇靠近緊急出口旁的座位，因?yàn)檫@里的座位的腿部空間足夠大。
飛機(jī)座位示意圖
擴(kuò)展資料：
遇險(xiǎn)時(shí)能否幸存，主要取決于飛機(jī)最初的沖擊力和機(jī)上人員的疏散速度。不過(guò)，在某種程度上，選擇某些座位也能提高幸存幾率。
1、選擇靠近緊急出口的座位。一項(xiàng)針對(duì)105起墜機(jī)事故以及2000名幸存者的研究發(fā)現(xiàn)，逃生遵循“五排原則”，即離緊急出口最近的那一排逃生幾率最大，為65%，后面第2~5排的乘客逃生幾率為53%，其余座位則相對(duì)較小。
不過(guò)，當(dāng)緊急出口外面有火災(zāi)、濃煙或靠近海域，這個(gè)緊急出口就會(huì)被鎖上。緊急出口處不要堆放物品，以免擋住逃生通道。
2、選擇靠近通道的座位。研究顯示，挨著過(guò)道坐的乘客逃生幾率為64%，靠窗的乘客則為58%。
3、最好與家人挨著坐、分開逃生。否則，如果你們坐在不同的地方，逃生前總會(huì)想先團(tuán)聚，這會(huì)耽誤逃生的最佳時(shí)機(jī)，也會(huì)妨礙其他乘客逃生。逃生時(shí)最好分開行動(dòng)，這樣也會(huì)增加生存下來(lái)的概率。
參考資料來(lái)源：人民網(wǎng)-乘飛機(jī)最關(guān)心的10大問(wèn)題 哪個(gè)座位最安全？
737-800飛機(jī)座位分布圖
這架波音737－800
737－800可搭載162－189名乘客，兩級(jí)座艙配置162名乘客。經(jīng)濟(jì)艙座位配置，可承載189人。射程為5，665公里（3，060英里）。
本次航班的座位安排為頭等艙8個(gè)座位，超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙18個(gè)座位，經(jīng)濟(jì)艙150個(gè)座位，共176個(gè)座位。
擴(kuò)展資料：
波音737－800是波音737NG家族的一員，是新一代波音737NG家族738公務(wù)機(jī)的改進(jìn)版。波音737－800機(jī)翼采用了新的先進(jìn)技術(shù)來(lái)增加燃料容量和提高效率，這兩種技術(shù)都適用于更長(zhǎng)的航程。可靠，簡(jiǎn)單，和經(jīng)濟(jì)的操作和維護(hù)，駕駛艙儀表盤的特點(diǎn)是一種新型的大顯示屏。波音737－800飛機(jī)可以選擇增加翼尖和小翼。
波音737－800是波音737－700的加長(zhǎng)機(jī)身，是波音737－400的直接替代品。
737－800可搭載162－189名乘客，兩級(jí)座艙配置162名乘客。經(jīng)濟(jì)艙座位配置，可承載189人。射程為5，665公里（3，060英里）。也有BBJ2執(zhí)行型噴氣式飛機(jī)和軍用737－800ERX（擴(kuò)展范圍）。
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