【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨貞c航空公司飛機(jī)員待遇》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、重慶航空到底是一個(gè)怎樣的存在


2、請(qǐng)問(wèn)重慶南航分公司的飛行員有療養(yǎng)休

本篇文章給大家談?wù)劇吨貞c航空公司飛機(jī)員待遇》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、重慶航空到底是一個(gè)怎樣的存在
• 2、請(qǐng)問(wèn)重慶南航分公司的飛行員有療養(yǎng)休假期么，時(shí)間是多久？是不是可以申請(qǐng)內(nèi)部調(diào)職，調(diào)到別的航空公司？
• 3、重慶有個(gè)航空公司叫國(guó)航嗎？那里的飛行員月薪有多少呢？
• 4、重慶航空的飛行員都是哪畢業(yè)的。最好能介紹一下那里的飛行員
• 5、重慶有個(gè)航空公司叫西部航空公司嗎？那里的飛行員副架月薪大概有多少呢？

重慶航空到底是一個(gè)怎樣的存在

重慶航空作為重慶市直轄10周年的獻(xiàn)禮，為重慶市政府與中國(guó)南方航空公司共同組建，與中國(guó)南方航空共享機(jī)票預(yù)訂系統(tǒng)資源。其主基地機(jī)場(chǎng)為重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

重慶航空有限責(zé)任公司

總部：重慶市

主營(yíng)基地：重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)

IATA代碼：OQ

ICAO代碼：CQN。

呼號(hào)：CHONGQING

公司組成：

中國(guó)南方航空公司是國(guó)內(nèi)運(yùn)輸飛機(jī)最多、航線網(wǎng)絡(luò)最密集、年客運(yùn)量最大的航空公司。國(guó)際國(guó)內(nèi)航線600余條,形成了以廣州、北京為中心樞紐，密集覆蓋國(guó)內(nèi)，全面輻射亞洲，連接歐美澳以及非洲的強(qiáng)大航線網(wǎng)絡(luò),通往全球超過(guò)150個(gè)大中城市。2006年，南航年承運(yùn)旅客超過(guò)4921萬(wàn)人次，在國(guó)內(nèi)航空公司中率先進(jìn)入世界航空客運(yùn)前十強(qiáng)。

重慶市開(kāi)發(fā)投資有限公司是1994年經(jīng)重慶市人民政府批準(zhǔn)組建的大型國(guó)有獨(dú)資投資公司。目前總資產(chǎn)達(dá)到111億元；擁有全資、直屬、控股企業(yè)6家，參股企業(yè)6家；經(jīng)市政府授權(quán)現(xiàn)在主城區(qū)專(zhuān)項(xiàng)儲(chǔ)備土地約40平方公里，有力地支持了重慶市的重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)。

中國(guó)航空龍頭企業(yè)和大型國(guó)有企業(yè)投資公司的通力合作，使重慶航空公司成為目前國(guó)內(nèi)民航業(yè)界組建速度最快的航空公司，來(lái)自南航與重慶開(kāi)發(fā)投資公司的骨干和精英們?cè)趦H有的三個(gè)月時(shí)間里，用最專(zhuān)業(yè)的付出詮釋著激情與夢(mèng)想，真誠(chéng)與關(guān)愛(ài)的傳遞和延續(xù)讓重航精神更加深入人心。

重慶航空現(xiàn)有7架A320飛機(jī)，其中4架A320飛機(jī)、3架A319飛機(jī)。目前已開(kāi)通北京、上海浦東、廣州、桂林、太原、昆明、廈門(mén)、溫州、三亞、南京、寧波11條往返航班。公司自開(kāi)航以來(lái)，截止到2008年4月30日止，共安全飛行8690.67小時(shí),4200個(gè)起落架次；實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸收入27557.05萬(wàn)元、運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量6453.62萬(wàn)噸公里、承運(yùn)旅客470178人；空防、飛行和地面安全形勢(shì)平穩(wěn)，期間未發(fā)生過(guò)一起事故癥侯和差錯(cuò)，同時(shí)還處理多起不安全事件，并以優(yōu)異成績(jī)圓滿完成"十七"和"人大"專(zhuān)機(jī)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了第一個(gè)安全年。一年來(lái)，我們的飛機(jī)從無(wú)到有，飛行從南到北，從東到西，日復(fù)一日，每一個(gè)航班，每一個(gè)起落，都承擔(dān)著重大的企業(yè)責(zé)任、社會(huì)責(zé)任和政治責(zé)任。

空客320飛機(jī)是當(dāng)今世界上最為先進(jìn)的單通道飛機(jī)，率先使用了電傳操縱系統(tǒng)進(jìn)行飛行控制。重慶航空公司空客320機(jī)隊(duì)飛行員全部來(lái)自南航，安全飛行逾60萬(wàn)小時(shí)，曾經(jīng)出色地完成了多次專(zhuān)機(jī)任務(wù)，其中多名飛行員曾經(jīng)執(zhí)行過(guò)跨洋遠(yuǎn)程航行，并以最專(zhuān)業(yè)的飛行技術(shù)出色地完成了每一次的飛行任務(wù)。

企業(yè)文化：

"激情、高效、責(zé)任感、有所為！"重慶航空公司立志成為重慶市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者，用特色服務(wù)營(yíng)造溫馨旅程，用熱情和愛(ài)心成就尊貴之旅。

全新的頭等艙和商務(wù)艙服務(wù)，結(jié)合川粵飲食特色的功夫茶和風(fēng)味美食；重慶航空乘務(wù)員親切的微笑全程陪伴品牌航線，彰顯旅客尊貴價(jià)值。

機(jī)務(wù)工作者是"飛機(jī)"的醫(yī)生。重慶航空的機(jī)務(wù)骨干都來(lái)自南方航空公司，這支精英團(tuán)隊(duì)都具有較高的學(xué)歷和維修工程背景，飛機(jī)每一次的平安起飛和著陸是對(duì)他們辛勤工作最好的獎(jiǎng)勵(lì)。

"運(yùn)籌帷幄之中，決勝千里之外"將不再是夢(mèng)想。依托中國(guó)南方航空公司的強(qiáng)大支持，重慶航空擁有國(guó)內(nèi)最完善IT管理系統(tǒng)，和一流的飛行運(yùn)行控制系統(tǒng)，為重慶航空的安全運(yùn)行提供了更加有力的保障。

歷史見(jiàn)證夢(mèng)想，重慶航空，引領(lǐng)藍(lán)天新航向，譜寫(xiě)未來(lái)華美樂(lè)章！

請(qǐng)問(wèn)重慶南航分公司的飛行員有療養(yǎng)休假期么，時(shí)間是多久？是不是可以申請(qǐng)內(nèi)部調(diào)職，調(diào)到別的航空公司？

1、療養(yǎng)假每年都有，視療養(yǎng)地區(qū)不同時(shí)間不同，最長(zhǎng)10天

2、內(nèi)部調(diào)動(dòng)是可以申請(qǐng)的，可申請(qǐng)調(diào)到其他基地，也可以申請(qǐng)轉(zhuǎn)到地面

3、換公司不那么容易，先申請(qǐng)辭職吧

重慶有個(gè)航空公司叫國(guó)航嗎？那里的飛行員月薪有多少呢？

國(guó)航在重慶有維修基地，國(guó)航的飛行員收入屬于行業(yè)內(nèi)較低的，但是仍然高于一般工作

重慶航空的飛行員都是哪畢業(yè)的。最好能介紹一下那里的飛行員

1樓胡說(shuō)八道 2樓說(shuō)的對(duì)

重航是中國(guó)南方航空出資的 和國(guó)航占不到邊 飛行員也都是原來(lái)南航調(diào)撥的

一般是四川廣漢中國(guó)民航飛行員學(xué)院畢業(yè)的 還有很多國(guó)外航空學(xué)校的

我哥是國(guó)航雙拉雙寨 一周2次拉薩 2次九寨 其它時(shí)間可以呆在家

重慶有個(gè)航空公司叫西部航空公司嗎？那里的飛行員副架月薪大概有多少呢？

副駕駛的月薪取決于他的級(jí)別和他一個(gè)月飛行的時(shí)間，副駕駛的底薪是5000左右，根據(jù)不同公司不等，然后按照飛行的時(shí)間計(jì)算，一般平均下來(lái)一個(gè)月大概有3萬(wàn)左右吧！

關(guān)于《重慶航空公司飛機(jī)員待遇》的介紹到此就結(jié)束了。