【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇陡傎愶w機(jī)一吉比飛機(jī)》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中小學(xué)生航空模型競賽中如何讓飛機(jī)飛的更加遠(yuǎn)的原理簡單解釋
2、世界第1名
本篇文章給大家談?wù)劇陡傎愶w機(jī)一吉比飛機(jī)》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、中小學(xué)生航空模型競賽中如何讓飛機(jī)飛的更加遠(yuǎn)的原理簡單解釋
- 2、世界第1名的滑翔紙飛機(jī)是什么？
- 3、4大世界紀(jì)錄紙飛機(jī)是什么？
- 4、航空運(yùn)動(dòng)有哪些
- 5、航模比賽有哪些項(xiàng)目
- 6、航空模型的競賽項(xiàng)目主要有哪些
中小學(xué)生航空模型競賽中如何讓飛機(jī)飛的更加遠(yuǎn)的原理簡單解釋
找一個(gè)電子稱(最好是數(shù)字顯示的,指針的不好讀數(shù)),然后做一個(gè) 支架(用三根筷子綁在涵道外圈上),將涵道頭朝下架在電子稱上,高度大概有10-20cm,注意穩(wěn)定性,一定垂直架好,然后接上電源和遙控,把電池也可以放在稱上,電子稱歸,然后加油門,讓涵道往上吹風(fēng),夏亞電子稱,最大值就是在靜氣流下的最大 推力。一般情況下,涵道(4mm,11.1V)能達(dá)到00g最大 推力,(0mm,14.V)能達(dá)到1.2kg推力。飛行時(shí)因?yàn)榭諝饬鲃?dòng),推力有所下降,大概要剪掉100克到200克左右。
世界第1名的滑翔紙飛機(jī)是什么？
世界第1名的滑翔紙飛機(jī)是復(fù)仇者紙飛機(jī)。
復(fù)仇者紙飛機(jī)便是當(dāng)今世界上的“第一紙飛機(jī)”，它曾創(chuàng)下過“世界飛行最遠(yuǎn)”、“滯空時(shí)間最長”兩項(xiàng)紙飛機(jī)的世界紀(jì)錄，是“紙飛機(jī)”界的頂峰之作。能輕松的飛出30米之外，能輕易的滯空20秒以上。
擴(kuò)展資料
排名第2至第4的滑翔紙飛機(jī)：
1、DC－03紙飛機(jī)
DC－03紙飛機(jī)也是號稱“世界上最好的紙飛機(jī)”，同樣是擁有著超強(qiáng)的“滯空”和“飛行”能力，兩張巨大的滑翔翼是它的特地，并且這種紙飛機(jī)還沒有尾翼。但可惜的是前面有了“復(fù)仇者”這個(gè)攔路虎，所以它的能力并沒有被彰顯出來。
2、空中之王紙飛機(jī)
空中之王這款紙飛機(jī)也是非常厲害的，曾是27．9秒的超長“滯空”也是打破了由“復(fù)仇者”所創(chuàng)下紀(jì)錄，但后來還是被“復(fù)仇者”以29．2秒的紀(jì)錄給超越，但是“空中之王”的名號在紙飛機(jī)的名聲依然是響亮的！
3、Paperang紙飛機(jī)
Paperang紙飛機(jī)是一款根據(jù)空氣動(dòng)力學(xué)來發(fā)明發(fā)來的新型紙飛機(jī)，剛出現(xiàn)時(shí)在紙飛機(jī)界中海引起過一場轟動(dòng)，但由于設(shè)計(jì)的需要在紙飛機(jī)上安裝上了圖釘，所以這讓它失去了參加絕大部分紙飛機(jī)競賽的資格，但是“飛行距離”和“滯空”也是不容小覷的。
4大世界紀(jì)錄紙飛機(jī)是什么？
1、復(fù)仇者紙飛機(jī)
復(fù)仇者紙飛機(jī)便是當(dāng)今世界上的第一紙飛機(jī)，它曾創(chuàng)下過世界飛行最遠(yuǎn)、滯空時(shí)間最長兩項(xiàng)紙飛機(jī)的世界紀(jì)錄，是紙飛機(jī)界的巔峰之作。能輕松地飛出30米之外，能輕易的滯空20秒以上，可見其厲害之處了，疊出這樣的紙飛機(jī)絕對能讓他人對你刮目相看，下面小編就來教級教程！
2、DC-03紙飛機(jī)
DC-03紙飛機(jī)也是號稱世界上最好的紙飛機(jī)，同樣是擁有著超強(qiáng)的滯空和飛行能力，兩張巨大的滑翔翼是它的特地，并且這種紙飛機(jī)還沒有尾翼。但可惜的是前面有了復(fù)仇者這個(gè)攔路虎，所以它的能力并沒有被彰顯出來。
3、空中之王紙飛機(jī)
空中之王這款紙飛機(jī)也是非常厲害的，曾是27.9秒的超長滯空也是打破了由復(fù)仇者所創(chuàng)下紀(jì)錄，但后來還是被復(fù)仇者以29.2秒的紀(jì)錄給超越，但是空中之王的名號在紙飛機(jī)的名聲依然是響亮的！
4、Paperang紙飛機(jī)
Paperang紙飛機(jī)是一款根據(jù)空氣動(dòng)力學(xué)來發(fā)明發(fā)來的新型紙飛機(jī)，剛出現(xiàn)時(shí)在紙飛機(jī)界中海引起過一場轟動(dòng)，但由于設(shè)計(jì)的需要在紙飛機(jī)上安裝上了圖釘，所以這讓它失去了參加絕大部分紙飛機(jī)競賽的資格，但是飛行距離和滯空也是不容小覷的！
航空運(yùn)動(dòng)有哪些
航空運(yùn)動(dòng)包括飛行、滑翔、跳傘、航空模型運(yùn)動(dòng)。
航空運(yùn)動(dòng)，利用飛行器或其他器械在空中進(jìn)行的體育運(yùn)動(dòng)。隨著各種飛行器的誕生而發(fā)展。美國、前蘇聯(lián)、澳大利亞、日本、加拿大及歐洲許多國家的航空運(yùn)動(dòng)比較發(fā)達(dá)。在中國尚屬一項(xiàng)新興運(yùn)動(dòng)，20世紀(jì)20年代開始萌芽，30年代逐步興起，1949年后迅速發(fā)展。
航
空運(yùn)動(dòng)在中國是一項(xiàng)新興的體育運(yùn)動(dòng)。20世紀(jì)初開始萌芽，30年代逐步興起，中華人民共和國成立后得到了迅速發(fā)展。1952年6月成立的中央國防體育俱樂
部（1956年11月，改稱中國人民國防體育協(xié)會），領(lǐng)導(dǎo)全國的國防體育活動(dòng)，航空運(yùn)動(dòng)是它開展的重要項(xiàng)目之一。航空模型活動(dòng)首先在青少年中大力開展起
來，其后，滑翔站、滑翔學(xué)校、航空俱樂部、航空干部訓(xùn)練班在各地建立起來，培養(yǎng)了大批開展航空運(yùn)動(dòng)的干部和各類人才。中國自己制造了滑翔機(jī)、降落傘、訓(xùn)練飛機(jī)和運(yùn)動(dòng)飛機(jī)，飛行、滑翔、跳傘、航空模型運(yùn)動(dòng)已經(jīng)成為青少年踴躍參加的一項(xiàng)群眾性運(yùn)動(dòng)。
航模比賽有哪些項(xiàng)目
航模比賽分為自由飛行（代號F1）、線操縱圓周飛行（代號F2）、無線電遙控飛行（代號F3）、像真模型（代號F4）4大類，共計(jì)26種。競賽分為比賽項(xiàng)目和紀(jì)錄項(xiàng)目。
航空模型的競賽,有下述4類：
1、自由飛行類
(F1) 模型飛機(jī)在起飛后的全部飛行過程中，放飛者與模型沒有直接或間接的物質(zhì)聯(lián)系，它的飛行姿態(tài)、軌跡，完全是由預(yù)先對它各個(gè)部位的調(diào)整而決定的。模型飛機(jī)在空中飛行沒有任何約束，因此稱為自由飛行。
2、線操縱圓周飛行類
(F2) 裝有推進(jìn)器(活塞發(fā)動(dòng)機(jī)或噴氣發(fā)動(dòng)機(jī))的航空模型,在飛行中由地面的運(yùn)動(dòng)員通過一根或幾根鋼絲或鋼索操縱模型飛機(jī)。改變舵面的角度，達(dá)到改變模型的飛行姿態(tài)與高度。這種模型飛機(jī)的全部飛行是圍繞著運(yùn)動(dòng)員作圓周飛行的，故稱為線操縱圓周飛行。
3、無線電遙控飛行類
(F3) 此類模型飛機(jī)是由地面的運(yùn)動(dòng)員通過無線電遙控設(shè)備操縱它的各個(gè)舵面，其變化作用于模型飛機(jī)的空氣動(dòng)力,從而改變它的飛行姿態(tài)、航向、高度和速度，以完成規(guī)定的特技動(dòng)作或飛行。
4、象真模型類
(F4) 這是一種按重于空氣、載人并成功地飛行過的航空器縮小比例而制作的模型飛機(jī)。象真航空模型按控制方式分為：自由飛行象真模型飛機(jī)，線操縱象真模型飛機(jī)和無線電遙控象真模型
飛機(jī)。
航空模型的競賽項(xiàng)目主要有哪些
航空模型包含的內(nèi)容很多
國際航聯(lián)一般將其分為自由飛行（代號F1）、線操縱圓周飛行（代號F2）、無線電遙控飛行（代號F3）、像真模型（代號F4）4大類，共計(jì)26種。
比較專業(yè)的比賽：
第四屆全國體育大會中航空模型有以下項(xiàng)目：
（一）個(gè)人：
1. 線操縱特技（F2B）
2. 線操縱空戰(zhàn)（F2D）
3. 遙控特技（F3A）
4. 遙控固定翼花式飛行
5. 遙控空戰(zhàn)
6. 遙控空投（P3K）
7. 雙機(jī)分離定點(diǎn)
8. 遙控電動(dòng)滑翔機(jī)（P5B-2）
9. 遙控直升機(jī)特技（F3C）
10. 遙控直升機(jī)花式飛行
11. 遙控直升機(jī)任務(wù)飛行
12. 牽引滑翔機(jī)（F1A）
13. 橡筋動(dòng)力滑翔機(jī)（F1B）
14. 內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力滑翔機(jī)（F1C）
15. 模擬固定翼飛機(jī)定點(diǎn)著陸
（二）團(tuán)體：
1. 航天（S3A、S4A、S6A、S9A）
2. 火箭助推遙控滑翔機(jī)（S8DP）
3. 花樣仿真火箭（S7）
4. 遙控組合模型接力
針對低年齡段的“飛北”全國青少年空摸比賽 07年的規(guī)程中有以下項(xiàng)目
四、競賽項(xiàng)目：（項(xiàng)目為初定項(xiàng)目，最終確認(rèn)項(xiàng)目以下發(fā)文件為準(zhǔn)）
（一）銀輝小黃蜂直升機(jī)趣味飛行
（二）銀輝遙控繞標(biāo)競速飛行
（三）“黃鸝”仿真模型飛機(jī)手?jǐn)S直線距離
（四）“紅雀”橡筋動(dòng)力仿真模型飛機(jī)直線距離
（五）“飛行小子”電動(dòng)自由飛模型飛機(jī)留空時(shí)間
（六）“藍(lán)翔-2號”手?jǐn)S模型直線距離
（七）“藍(lán)翔-3號”手?jǐn)S模型飛機(jī)留空時(shí)間
（八） 藍(lán)翔初級橡筋留空時(shí)間（2+1工程項(xiàng)目）
（九） 藍(lán)翔簡易牽引模型滑翔機(jī)（2+1工程項(xiàng)目）
（十） 藍(lán)翔P3T遙控彈射模型滑翔機(jī)
（十一）“中天”橡筋傘翼模型飛機(jī)留空時(shí)間
（十二）“中天”海鷗電動(dòng)模型飛機(jī)留空時(shí)間
（十三）中天電動(dòng)傘翼模型飛機(jī)留空時(shí)間
（十四）中天電動(dòng)線操縱準(zhǔn)確著陸
（十五）“米奇1號”電動(dòng)自由飛留空時(shí)間
（十六）“天鷹”手?jǐn)S模型飛機(jī)飛向2008
（十七）火箭50米定點(diǎn)回收
（十八）“霹靂”模型火箭帶降留空時(shí)間
（十九）“小力士”模型火箭傘降留空時(shí)間
（二十）“天鷹一號”自旋轉(zhuǎn)翼模型火箭留空時(shí)間
（二十一）神鷹火箭助推滑翔機(jī)
（二十二）1/2東風(fēng)1號傘降留空時(shí)間
（二十三）“神州六號宇宙飛船”模型火箭留空時(shí)間
（二十四）“旋風(fēng)”遙控直升機(jī)障礙飛行
（二十五）艾特“翼龍”遙控模型飛機(jī)穿越龍門
（二十六）紙折飛機(jī)（距離、留空、全能）（兼項(xiàng)項(xiàng)目）
（二十七）飛去來器（兼項(xiàng)項(xiàng)目）
（二十八）水火箭定點(diǎn)（兼項(xiàng)項(xiàng)目）
體育大會的項(xiàng)目都是專業(yè)性很強(qiáng)的
飛北的項(xiàng)目就比較貼近青少年
兩個(gè)比較極端
你還可以參考全國青少年航空模型錦標(biāo)賽的規(guī)程
關(guān)于《競賽飛機(jī)一吉比飛機(jī)》的介紹到此就結(jié)束了。
