【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇稏|航西北分公司有多少人》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、mu 2301是東航西北分公司執(zhí)飛嗎？


2、東航西北運(yùn)控簽派航班旺季生產(chǎn)前的

本篇文章給大家談?wù)劇稏|航西北分公司有多少人》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、mu 2301是東航西北分公司執(zhí)飛嗎？
• 2、東航西北運(yùn)控簽派航班旺季生產(chǎn)前的運(yùn)行保障是怎么回事？
• 3、東航西北分公司現(xiàn)在有多少架飛機(jī)？哪幾種機(jī)型？航線怎么樣？
• 4、東方航空公司的MU2168是什么機(jī)型？空客還是波音？
• 5、東方航空股份有限公司西北分公司2021年在青海省飛行員的錄取分?jǐn)?shù)線最底是多少
• 6、東航有哪些分公司？

mu 2301是東航西北分公司執(zhí)飛嗎？

MU2301航班確實(shí)是東航西北分公司執(zhí)飛。

比如今天2020年5月16日是注冊(cè)編號(hào)B-9942的A320客機(jī)執(zhí)飛，這架飛機(jī)就是東航西北分公司執(zhí)管。

東航西北運(yùn)控簽派航班旺季生產(chǎn)前的運(yùn)行保障是怎么回事？

2017年5月27日，東航西北運(yùn)控簽派工作有條不紊的進(jìn)行著，唯一不同的是為了更好保證即將到來(lái)的旺季航班保障，東航西北分公司執(zhí)管的52架飛機(jī)中有六架飛機(jī)已經(jīng)開(kāi)始了定檢工作，使當(dāng)日航班運(yùn)行在飛機(jī)的編排上顯得尤為緊湊。

可怕什么，就來(lái)什么。早07:50西北運(yùn)控現(xiàn)場(chǎng)部門通知簽派值班人員：mu2303 西安—廣州因B6693飛機(jī)因故障剛推出不久就又滑回了。簽派收到通知后，便第一時(shí)間向機(jī)務(wù)核實(shí)，被告知B6693飛機(jī)必須停場(chǎng)排故。此時(shí)，計(jì)劃07:30起飛的mu2303航班所有旅客都被迫滯留在飛機(jī)上。機(jī)長(zhǎng)反映已有旅客出現(xiàn)情緒不穩(wěn)定情況，并詢問(wèn)飛機(jī)后續(xù)調(diào)配方案?？僧?dāng)日航班運(yùn)力十分緊張，在此時(shí)刻并無(wú)任何其他飛機(jī)可用，航班調(diào)配一時(shí)陷入了僵局。

屋漏偏逢連陰雨。而此時(shí)又因昨日西寧雷雨航班備降，西寧早出港航班出現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間延誤。在一邊進(jìn)一步向機(jī)務(wù)協(xié)調(diào)替補(bǔ)飛機(jī)的同時(shí)，值班簽派員向總部匯報(bào)的西寧調(diào)配第二方案得到同意，及時(shí)通知西寧各保障單位以及西北相關(guān)單位?，F(xiàn)場(chǎng)工作刻不容緩。在密切關(guān)注機(jī)務(wù)對(duì)B6693飛機(jī)排故進(jìn)度的同時(shí)，經(jīng)過(guò)各方協(xié)調(diào)，MU2303終于有了替補(bǔ)飛機(jī)可以執(zhí)行。簽派第一時(shí)間將調(diào)配方案告知機(jī)組，并通知現(xiàn)場(chǎng)部門安排旅客以及機(jī)務(wù)航前工作，工作快中有細(xì)地一項(xiàng)項(xiàng)被完成，此時(shí)航班運(yùn)行方才進(jìn)入正軌。

從飛行簽派得到飛機(jī)故障信息到調(diào)配方案的執(zhí)行完成，前后僅40分鐘，在此期間他們排除其他運(yùn)行不利因素，妥善處置突發(fā)情況，保證了航班運(yùn)行的安全穩(wěn)定，解決這樣的問(wèn)題只是東航西北分公司旺季生產(chǎn)前的一個(gè)小插曲，作為東航西北運(yùn)行控制人員，他們已時(shí)刻做好應(yīng)對(duì)任何突發(fā)情況的準(zhǔn)備，以確保即將到來(lái)的旺季航班生產(chǎn)的安全與正常。

東航西北分公司現(xiàn)在有多少架飛機(jī)？哪幾種機(jī)型？航線怎么樣？

在西安駐場(chǎng)的過(guò)夜飛機(jī)有30多架，機(jī)型以A320和波音737為主，航線覆蓋國(guó)內(nèi)所有省會(huì)城市，國(guó)際也有

東方航空公司的MU2168是什么機(jī)型？空客還是波音？

網(wǎng)上公布的機(jī)型是JET，意思是噴氣式飛機(jī)，但機(jī)型未定。

一般代碼共享航班的機(jī)型使用JET。

不過(guò)我可以肯定這個(gè)航班執(zhí)飛機(jī)型是空客。因?yàn)樗菍儆跂|航西北分公司的飛機(jī)。東航西北分公司只有3個(gè)機(jī)型：空客A300-600R、空客A319-100、空客A320-200。其中A320為19架比較多。

一個(gè)航班具體由哪架飛機(jī)來(lái)飛是不固定的。

東方航空股份有限公司西北分公司2021年在青海省飛行員的錄取分?jǐn)?shù)線最底是多少

450分

?2021年招飛分?jǐn)?shù)線僅供參考：東方航空飛行技術(shù)專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線為特殊類型控制分?jǐn)?shù)線（高考分?jǐn)?shù)公布后統(tǒng)一發(fā)布），英語(yǔ)100分，兩者同時(shí)滿足；中國(guó)民航大學(xué)飛行技術(shù)專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線為450分，英語(yǔ)95分（含），兩者同時(shí)滿足。

_泄膠嬌占龐邢薰荊_hina Eastern Airlines），是由中央直接管轄的國(guó)有獨(dú)資公司，也是國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)中國(guó)西北航空公司，聯(lián)合中國(guó)云南航空公司重組而成 [1] 。是中國(guó)民航第一家在香港、紐約、上海三地上市的航空公司，1997年2月4日、5日及11月5日，中國(guó)東方航空股份有限公司分別在紐約證券交易所、香港聯(lián)合交易所、上海證券交易所成功掛牌上市。

東航有哪些分公司？

中國(guó)東方航空股份有限公司簡(jiǎn)介

作為東航集團(tuán)核心主業(yè)的中國(guó)東方航空股份有限公司，是中國(guó)國(guó)有三大航空公司之一。1997年成為首家在紐約、香港、上海三地上市的中國(guó)航企。目前，東航運(yùn)營(yíng)著超過(guò)700架飛機(jī)組成的現(xiàn)代化機(jī)隊(duì)，是全球最年輕的機(jī)隊(duì)之一，并擁有中國(guó)規(guī)模最大的空中Wi-Fi機(jī)隊(duì)，在國(guó)內(nèi)率先推行手機(jī)等便攜式設(shè)備的機(jī)上使用。作為天合聯(lián)盟成員，東航的航線網(wǎng)絡(luò)通達(dá)全球175個(gè)國(guó)家、1150個(gè)目的地，每年為全球超過(guò)1.2億旅客提供服務(wù)，旅客運(yùn)輸量位列全球前十。

劃重點(diǎn)

東航待遇

小時(shí)費(fèi)：實(shí)習(xí)生29/小時(shí)，普通艙乘務(wù)員58/小時(shí)，安全員小時(shí)費(fèi)70/小時(shí)，兼職安全員78/小時(shí)。乘務(wù)長(zhǎng)小時(shí)費(fèi)84/小時(shí)；客艙經(jīng)理小時(shí)費(fèi)100/小時(shí)。

基本工資：3500元左右+5險(xiǎn)1金。

過(guò)夜費(fèi)：150/天；車補(bǔ)：600；降溫費(fèi)：夏天三個(gè)月的800/月；年終獎(jiǎng)：6000-20000（根據(jù)等級(jí)、工作年限發(fā)放）；旺季每個(gè)月差不多有個(gè)1000多的獎(jiǎng)勵(lì)乘務(wù)長(zhǎng)與合同制安全員84/小時(shí)，主任乘務(wù)長(zhǎng)126/小時(shí)，廣播員+5元/小時(shí)。

補(bǔ)助：國(guó)際過(guò)夜根據(jù)不同航線80～160美金不等。

01

上海基地

住宿環(huán)境：總部不包住宿，如果本地人住家離公司遠(yuǎn)的話，公司會(huì)提供備份室讓飛早航或落地晚的cc臨時(shí)住一晚。如果是外地人的話，可以和同事一起在公司附近租房子。公司附近租房單室大約2000-2500元/月。

飛行環(huán)境：分為6個(gè)乘務(wù)部以及外國(guó)籍乘務(wù)部，每個(gè)部按照艙位，都是直屬的部門經(jīng)理管理。

過(guò)夜地點(diǎn)：北京，深圳，沈陽(yáng)，長(zhǎng)春，大連，哈爾濱，烏魯木齊，廈門，長(zhǎng)沙，重慶，福州，蘭州，昆明，洛陽(yáng)。國(guó)際線有紐約，舊金山，洛杉磯，夏威夷等，澳洲有凱恩斯，悉尼。加拿大，墨爾本，歐洲那里有巴黎，羅馬，倫敦，法蘭克福，巴厘島等等，還有香港，澳門和臺(tái)北。

上?？偛恳彩菛|航國(guó)際航線最多的一個(gè)基地～

北京基地

02

北京的住宿條件不錯(cuò)，分三個(gè)樓，錦江酒店管理，挺干凈，餐廳的種類很多。在東航北京外地的可以住公司樓上,東航北京本地的不提供住宿。

飛行環(huán)境：國(guó)際線有名古屋，大阪等，國(guó)內(nèi)京滬快線為主比較累，早晚班差不多。

過(guò)夜地點(diǎn)：虹橋，東京、名古屋、巴厘島、甲米、悉尼、峴港、塞班

03

山東基地

住宿環(huán)境：少數(shù)外地的在甸柳（山大南路）有宿舍，宿舍是小區(qū)類型，是東航的小區(qū)，宿舍是機(jī)組車班車點(diǎn)，乘車很方便。

飛行環(huán)境：山東分公司是濟(jì)青兩地運(yùn)行的，但總部在青島，濟(jì)南是基地,乘務(wù)員大部分都是濟(jì)南當(dāng)?shù)氐?，?zhí)飛機(jī)型：A319，320。由于人員不多，機(jī)組，安全員，乘務(wù)組之間關(guān)系相對(duì)來(lái)說(shuō)很融洽。

過(guò)夜地點(diǎn)：上海，日韓短線，吉隆坡。

武漢基地

04

住宿環(huán)境：不提供，培訓(xùn)住酒店，標(biāo)間85/人，回武漢之后，自己租房子，機(jī)場(chǎng)高速打車去公司大概20分鐘，一般選擇在機(jī)場(chǎng)高速口附近租房，自己租房1000-2000不等。

飛行環(huán)境：公司氛圍還不錯(cuò)，但是跟總部一體化以后，相比之前，事兒越來(lái)越多。但是早晚班比原來(lái)少多了。

過(guò)夜地點(diǎn)：國(guó)內(nèi)北京上海廣州深圳成都，國(guó)際名古屋次日回漢，過(guò)夜的國(guó)際只有名古屋。成都過(guò)夜也有國(guó)際班，之前有清邁暹粒清洲，但是全給總部和東川了，現(xiàn)在只有素叻他尼。廣州過(guò)年也開(kāi)了國(guó)際班，旺季也會(huì)有，都是包機(jī)，素叻他尼，蘭卡葳，宿務(wù)。

05

浙江基地

住宿環(huán)境：寧波基地住機(jī)場(chǎng)出勤樓或者太古城小區(qū)，二人一間，機(jī)場(chǎng)房間較干凈但是生活不方便，太古城小區(qū)住宿條件一般生活方便。杭州基地統(tǒng)一住機(jī)場(chǎng)出勤樓，二人一間。

飛行環(huán)境：浙江分公司分兩個(gè)基地，杭州跟寧波，在寧波飛的沒(méi)過(guò)夜費(fèi)，杭州飛的有過(guò)夜費(fèi)，每晚150過(guò)夜費(fèi)，外地過(guò)夜航班較少。

過(guò)夜地點(diǎn)：杭州，寧波等。

上海航空基地

06

住宿環(huán)境上航是浦東虹橋兩場(chǎng)的，在浦東有宿舍，條件一般，類似于普通的賓館雙標(biāo)

飛行環(huán)境：航線的話以國(guó)內(nèi)居多，國(guó)內(nèi)中短程基本覆蓋全國(guó)，國(guó)際以東南亞地區(qū)為主，有曼谷，普吉島，新加坡等,國(guó)際長(zhǎng)航線有墨爾本，迪拜，莫斯科等，通宵航班很多。

過(guò)夜地點(diǎn)：這個(gè)要看運(yùn)氣，有的人每個(gè)月有很多很多過(guò)夜，也有人每月最多一次，福利和東航總部一樣。

07

南京基地

住宿環(huán)境：不提供，住宿自理。

飛行環(huán)境：機(jī)型320，321，145?？团摥h(huán)境也很不錯(cuò)，相比待遇是分公司里最好的。

過(guò)夜地點(diǎn)：南京，北京、常州、無(wú)錫、昆明、烏魯木齊、伊寧、上海、岡山，淮安。

云南基地

08

住宿環(huán)境：兩人一間，有獨(dú)立衛(wèi)生間，陽(yáng)臺(tái)。

飛行環(huán)境：航線除了過(guò)夜那些還有鄭州大連西安沈陽(yáng)洛陽(yáng)廈門溫州哈爾濱鄂爾多斯包頭昆明省內(nèi)各種，航線是一般4段，包括2段省內(nèi)。

過(guò)夜地點(diǎn)：成都，北京，上海，哈爾濱，深圳，廣州，麗江，鄂爾多斯，馬爾代夫。

09

合肥基地

住宿環(huán)境：沒(méi)有宿舍安排，都是自己在市區(qū)租房子。

飛行環(huán)境：航線基本都是四、六段。航線有合肥至北京、上海、臺(tái)北、首爾、曼谷、香港等，過(guò)夜地點(diǎn)基本都在北京。

太原基地

10

住宿環(huán)境：兩人一間，水電費(fèi)自理。

飛行環(huán)境：4段也比較多，國(guó)際線通宵班居多，國(guó)內(nèi)線新開(kāi)了一條廣州線還不錯(cuò)。

過(guò)夜地點(diǎn)：溫州、普吉島、曼谷等。

11

西安基地

住宿環(huán)境：機(jī)場(chǎng)旁邊的航空大酒店，一個(gè)房間兩個(gè)人，房費(fèi)800兩人一人400（不包括水電物業(yè)網(wǎng)費(fèi)）

飛行環(huán)境：每天大概要坐一個(gè)小時(shí)左右的車西安到咸陽(yáng)。領(lǐng)導(dǎo)挺好的，人都比較和善！國(guó)際航線：首爾、甲米、暹粒、香港、臺(tái)北、曼谷、大阪、香港。

過(guò)夜城市：國(guó)內(nèi)有北京、浦東、虹橋、成都、廣州、榆林、漢中、西寧、銀川、烏魯木齊、喀什、鄂爾多斯過(guò)夜，國(guó)際大阪、名古屋過(guò)夜

關(guān)于《東航西北分公司有多少人》的介紹到此就結(jié)束了。